【车讯】尼桑 Z Nismo 获取能源和底盘降级

快活是神仙

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尼桑明天早上公布了备受期待的 Z 静止车型的更高能源 Nismo 版本的具体信息和照片，并确认该降级的两厢车将在澳大利亚公布。

与上一代 370Z 比拟，Z 的机能增强型 Nismo 版本在以后车型的生命周期中到来得更早 - 但与以前的 Z Nismo（评论）同样，新车次要关注吊挂、刚度、抓地力和美学降级。

尼桑 Z Nismo 2024 前端
Nismo 配备了普遍的外观、底盘和发起机降级
但也有过度的能源晋升，2024 Z Nismo 的 3.0 升双涡轮增压汽油 V6 发起机减少了额定的 15kW/45Nm 输入，使输入达到 313kW（420马力）和 520Nm。

纯正主义者可能会诧异地发现，新的 Z Nismo 只会配备九速扭矩变换器自动变速器 - 而不是在惯例 Z 配置上收费提供的六速手动变速器，这将持续在澳大利亚和国外使用。

尼桑 Z Nismo 2024 仪表板
Nismo 的内饰配备了 Recaro 座椅和略有修正的软件
尼桑表现自动变速箱曾经失掉优化。它宣称，通过订正的离合器包和发起机办理软件使降档时间进步了2倍，同时发起机冷却、点火火花时序和废气门管制失掉改良。有一个新的静止加强驾驶模式可用，用于赛道驾驶。

配备手动和自动变速器的惯例 Z 在澳大利亚持续销售，功率为298kW/475Nm，上路前通用价钱为73,300澳元。请浏览咱们对 2023 年尼桑 Z 的评论。

尼桑 Z Nismo 2024 在赛道下行驶
Z Nismo 比规范的 Z 型号更坚固、更快，规范型将持续
但是，对 Z 的 Nismo 降级的长列表应该会恢振兴趣。这些包罗吊挂的“每个元素”的订正，其中包罗 Nismo 不乱杆、更硬的弹簧速率和更大的 Nismo 调谐减震器。

Nismo 透露，其指标是让降级后的 Z 拥有“一击”转向感，增加中弯输出校订的需要。更宽的 285/35 R19 后轮胎提供了更好的抓地力，并装置了更大的 380 毫米前刹车盘。

尼桑 Z Nismo 2024 19 英寸亮黑色 Rays 轮毂
19 英寸亮黑色 Rays 轮毂、更宽的后轮胎和更大的刹车使 Nismo 不同凡响
Nismo 进一步增强和软化了 Z 轿跑的底盘，经过新的前、后和底盘撑持将扭转刚度进步了过度的2.5％。先后吊挂衬套比规范型硬。

在外观上，Nismo 经过从新设计的“大鼻子”前围裙与规范 Z 有所不同，前围裙上方设有较薄的蜂窝网格格栅和实用的小翼。

尼桑 Z Nismo 2024 在赛道下行驶
白色细节是 Nismo 的规范，隐身灰色油漆是此版本的专属
在后端，Nismo 配备了更大的后扰流板和从新设计的后保险杠，以增加阻力 - 这个部份还有一个凸起的红线细节。

规范配置包罗黑色车顶和黑色 19 英寸 Rays 合金轮毂，可选五种车身色彩。这些包罗隐身灰色，Nismo 特有的色调，外加黑钻珍珠、璀璨银色、豪情红和珠穆朗玛白。

尼桑 Z Nismo 2024 Recaro 座椅
Nismo 配备了更庄重的座椅，由 Recaro 制作
车内，Recaro 座椅与皮革和 Alcantara 面料搭配使用 - 标的目的盘上也混合使用，减少了白色十二点钟条纹。数字驾驶员显示屏的图形拥有 Nismo 特征。

Z Nismo 在澳大利亚的定价和到货时间将在当前确认。

tomorrow

素车都8万多了 这Nismo增强版 不得破10万了

枫芒

毕竟是机能车，雷车机能车都2字结尾了

gmzxzll

没情理不买Z4 / supra 啊

freeness_00

我选supra

simba_zhou

这车，貌似没见过活的。。。

涵秋

集体觉得吃藕….

wangliang2008

supra 早就破10万了

达岸

不超过十二万的话 就是真香

高R曾经快9万了  lol

free

丑

PengPengHN

见过几次，欠好看。真车看着没啥细节层次也不高，作为一两座小跑搞的低调的不行

jack……xu

整车比Supra重一百多千克，高科技再吹根子上的短板儿没法补救。