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    三万多元的国产电能源可能引爆销量

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    2023-8-17 16:27:56 19157 26

    刚看旧事 三款国产电车销价不超过四万 我知道NSW政府退三千,QLD更狠 退六千
    等于得手价不到三万四千元 这个价钱对普通消费者来讲 至关吸引
    并且合乎一群环保人士的寻求 我在隐蔽版发现足朋支出真是高 一个年支出三十七万的都欠好意思同人讲
    由于这是打黑工才有这么低的支出 三万四千元 足朋一个月人工就可拿下
    当玩具也不挥霍

    全部回复26

    dean 发表于 2023-8-17 12:15:13

    dean 沙发

    2023-8-17 12:15:13

    NSW只要25k的名额, 价钱是廉价销量会下来,  引爆不至于...
    fei 发表于 2023-8-17 12:23:54

    fei 板凳

    2023-8-17 12:23:54

    刚看旧事 三款国产电车销价不超过四万------link pease?
    wang321 发表于 2023-8-17 12:36:46

    wang321 地板

    2023-8-17 12:36:46


    https://www..com.au/bbs/ ... ead&tid=1797005
    小秋娃儿 发表于 2023-8-17 12:44:28

    小秋娃儿 5#

    2023-8-17 12:44:28

    这三款都是小车,比起同级别的油车,就算加之补助,仍是贵了不少。电车贬价是大势所趋,需要不强的状况下,仍是应该再等一下。至于均匀工资,我以为你是说笑的吧?既然你说37万都欠好意思讲,那我好心思的,我一年只要3万摆布,也常常上,是否我这样的就应该禁言了?
    alexhung 发表于 2023-8-17 12:52:40

    alexhung 6#

    2023-8-17 12:52:40

    楼主没有发现高支出都在隐蔽版 - 由于主号要留着上精买版
    星空宝宝 发表于 2023-8-17 13:06:17

    星空宝宝 7#

    2023-8-17 13:06:17


    赞成
    比拟其它a0级小车 仍是贵了
    想入非非 发表于 2023-8-17 13:19:03

    想入非非 8#

    2023-8-17 13:19:03

    的确廉价
    当初连马2都要三万了吧
    wh3t 发表于 2023-8-17 13:33:43

    wh3t 9#

    2023-8-17 13:33:43

    当初 15kwh的太阳能电池价钱是$13000。
    对比一下
    好猫的电池是48 or 63 kWh
    海豚的电池是45 or 61 kWh
    MG4的电池是51 to 77 kWh
    所以这些车都是买电池送车的。

    暗夜孤狼 发表于 2023-8-17 13:40:09

    暗夜孤狼 10#

    2023-8-17 13:40:09


    甚么叫太阳能电池?接在太阳能板前面储能的电池吗?
    lvdawei 发表于 2023-8-17 13:51:36

    lvdawei 11#

    2023-8-17 13:51:36

    新洲昆州还补助电车。。维州分逼不退开电车还多扣钱。。
    hg3885555 发表于 2023-8-17 13:58:22

    hg3885555 12#

    2023-8-17 13:58:22


    电池没那末贵,磷酸铁锂电池每度推销价钱大约800人民币,三元锂电每度约1000人民币,60度电的电池包本钱也就六万人民币,不然车价不成能只要十万出头。澳洲Model 3换电池包连人工费1万7千刀。
    柏拉图 发表于 2023-8-17 14:05:21

    柏拉图 13#

    2023-8-17 14:05:21

    当初还不是车的价钱问题,最首要的是充电站建立跟不上。跑到半路没电了怎么办?不像电动单车还能够扛回来。
    我不会忘记你 发表于 2023-8-17 14:14:40

    我不会忘记你 14#

    2023-8-17 14:14:40


    这类小车都是市内通勤的,晚上家里本人冲一下就行了
    mxt007 发表于 2023-8-17 14:24:19

    mxt007 15#

    2023-8-17 14:24:19


    目前的瓶颈不是充电桩的数量,而是续航里程和充电速度。

    澳洲不像国际,很少有家里只要一辆电车的车主,用电车跑短途的人并非得多,所以充电桩的数量在绝大部份时间和地点都是够用的。然而目前大部份电车的高速续航都在300-400千米,斟酌到充电效力,超充个别只充到80%,这样就致使200-300千米就要停上去充一次电,特斯拉在自家超充上30分钟能充到80%,而楼主提到的几款高价电车最大充电功率不行,最少需求45分钟。
    god_king 发表于 2023-8-17 14:35:34

    god_king 16#

    2023-8-17 14:35:34



    看旧事中国新上市的马自达昂克赛拉2023款,也就是澳洲的马3,人民币8.99万起,自动挡2.0T 9.99万起。有竞争真的是坏事情啊,你就说2万澳币的马3香不香,最初逼Corolla三厢神车也降到2万出头,澳洲汽车太需求中国车企来搅局了,最初受害的仍是消费者。起码丰田的BZ4X这类工业渣滓不会地下抢钱。
    zct 发表于 2023-8-17 14:46:34

    zct 17#

    2023-8-17 14:46:34

    有竞争才会廉价
    foollike 发表于 2023-8-17 15:00:50

    foollike 18#

    2023-8-17 15:00:50

    澳洲有出产电动汽车?
    点点点绿 发表于 2023-8-17 15:13:31

    点点点绿 19#

    2023-8-17 15:13:31


    让贪心的厂商失去市场吧
    半惑 发表于 2023-8-17 15:19:58

    半惑 20#

    2023-8-17 15:19:58


    澳洲的车价是进口约定的吧
    sonic_jz 发表于 2023-8-17 15:34:09

    sonic_jz 21#

    2023-8-17 15:34:09

    虽然我不买电车,然而但愿能把油车价钱打上去
    smart_brain 发表于 2023-8-17 15:40:59

    smart_brain 22#

    2023-8-17 15:40:59


    维州政府是否官商勾搭?
    RoOo 发表于 2023-8-17 15:48:15

    RoOo 23#

    2023-8-17 15:48:15

    看到国际长安出了一款 深蓝 S7。 看着真香呀。国际厂家赶快进军澳洲吧,行业竞争起来。 竞争越大越好
    maqi288 发表于 2023-8-17 15:55:57

    maqi288 24#

    2023-8-17 15:55:57

    只要三万多估算的消费群体多半也不会买电车,仍是冀望国际30-40万人民币那些产品过去,在7-10万刀的区间里多些选择
    de1007 发表于 2023-8-17 16:04:58

    de1007 25#

    2023-8-17 16:04:58

    三万多的电池可能。。。。的确。。。。。容易爆
    清贫阿杰 发表于 2023-8-17 16:16:38

    清贫阿杰 26#

    2023-8-17 16:16:38


    持币待购中,只是维州电车政策很恶心。等刚需到来时辰,就买三万多的电车。
    zack119 发表于 2023-8-17 16:27:56

    zack119 27#

    2023-8-17 16:27:56

    不管买不买,都是坏事儿

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