在阅历多年由COVID诱发的动荡之后，澳航录得17亿澳元利润

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澳航在上一财年录得年度利润17亿澳元，与上一年盈余8.6亿澳元比拟，完成了大幅扭亏为盈。



该公司的优先根本税前利润目标为税前25亿澳元，而在此之前，澳航在二月份发布的半年事迹中完成了14亿澳元的利润。

其根本税前利润与澳航的预期符合，该公司曾在五月份向投资者预测利润将在24亿至25亿澳元之间。

在阅历了因COVID-19大盛行而致使航空业停飞的三年延续盈余以后，澳航自2019年以来初次报告年度盈利。

今天发布的年度事迹是Alan Joyce在11月向首席财务官Vanessa Hudson交接任务之前，最初一次担负澳航首席履行官。

Joyce先生说：“这些事迹标明，在过来的一年里，我们的财务和办事都呈现了本色性的恶化。”

“航班延误和取消已根本恢复到COVID前的程度，我们已从严重盈余转为微弱盈利和价值数十亿澳元的投资管道。”

“游览需求微弱得使人难以相信，我们曾经接纳了更多的飞机并开拓了新的航线来满足需求。”

Joyce先生说，客户称心度“大幅进步”，航空公司员工“在十分困难的状况下完成了出色的任务”。

澳航还应用年度事迹确认订购24架飞机，其中包罗12架波音787和12排挤客A350，估计将于2027财年交付。



https://www.abc.net.au/news/2023 ... lan-joyce/102763766

亞古拉

但是名声和口碑仿佛变差了

giorgioz

国际航线没wifi 飞机老旧 餐饮跟喂牲口差不多

吉吉羊毛

票价这么贵，不盈利才怪

leung35002

为毛的普通人各种安居乐业然后各大公司盆满钵满？国难财吗？说法克鱿（某种鱿鱼）不外分吧？

wyqhz114

挣这么多钱没分红？

紫色心情

没坐满的不赚钱的航班全取消了
这类渣滓航班人人喊打

brucezeng

不外分

redoctober

如今看澳航的广告词：the spirit of australia， 觉得……有点奇异

mike27

看本年的财报季，几近每一个大企业都发布了创纪录的巨额利润，小企业却被整的寸步难行，全部国度正在向着工党政府大企业大工会的目的稳步迈进。政府和大企业相互勾搭，抬高民众和中小企业的消费生活本钱，进一步强化大企业的垄断，觉得只需工党还执政，工会权势弱的中型企业和没有工会的小企业日子就不会好过。

zsm3591

小企业 民营企业老板 是 澳洲最高等的阶级 赚的比打工仔少 却要更多精神

人生路

假如是自在党执政，这些公司的利润只会更高不会更低

anan

快把hold着人家的flight credit现金+利息退还了

pmn1995

吃独食，不肥才怪

龚顺

谢谢支持

耿银平

澳航可是各个政客的大金主，老百姓要饭都要让金主吃饱。

嘟嘟熊

呵呵然后说要抵补之前积累的盈余，还是一分税不必交。

huty777

Coles Woolworths Qantas 一个接一个利好

维维豆奶

告他

sabrina

是的 去美国的机票和2019年比 翻倍了

阿雅

之前说多亏多亏的，甚么飞机停靠在那每天就几百万，就等于那些旧事常常说澳洲本地农民多惨，多辛劳，但历来不报他们怎样剥削他们本身的雇员