ACCC敦促工党政府变革悉尼机场腾飞下降办理形式增进竞争

backy

竞争监管机构说阿尔巴尼斯政府应当采用建议采取举动，完全变革全国最大的机场悉尼机场降落和着陆时辰的办理方式，支持前消费力专员Peter Harris的审议后果以及航空公司和机场的呼吁。

澳洲竞争和消费者委员会主席Gina Cass-Gottlieb周一说政府应当对Harris审核的后果尽早采取举动。这个审议的后果2021年2月就交给政府了。

她告知《澳洲金融评论》说：“我们曾经向政府递交了文书，支持Harris审核的建议。”

“特别鉴于目前竞争和新入者的状态，以及真正允许扩大时机和提供竞争束缚的才能，我们以为如今是关键时辰。”

ACCC曾经对澳航提出起诉，指控他们出售曾经取消的8000多个航班的机票。他们要求就澳航虚伪、误导和诈骗性的行动对他们施加超越2.5亿的罚款。

在周一颁发的声明中澳航说在审议ACCC的指控，并说该航司的“长时间做法是当航班取消时，向顾客提供尽量接近本来预定的降落工夫的其他航班。”

“ACCC的指控产生时，澳航的名誉曾经在数个方面蒙受重击。我们想要社区理解我们听见和了解他们的绝望。”

ACCC还调查了澳航的最大对手维珍，但是没有发现后者有相似行动的证据。

但是周一澳航没法说他们是不是仍在出售被取消的航班的机票。周一晚发言人谢绝评论是不是航司调查了这类做法曾经被根绝。

澳航的对手也在呼吁改动悉尼机场分配降落下降机位的做法。在目前的规则下航司只需运用被分配机位的80%就不断能保有这些机位。

Harris建议应当由独立第三方审计航班取消，确保航司有合法的理由取消航班，这样才干公道测试囤积降落下降槽的指控。

在接到关于澳航在进出悉尼的航班中轮番取消班次以确保每一个“槽”都有最少80%的运用率的赞扬后，Cass-Gottlieb说 ACCC 支持审议悉尼机场“运用不然就得到的”规则。

“悉尼机场的事情对全部网络，以及更大范围的竞争的才能都有影响。

因而竞争是十分重要的；我们在亲密关注。”


https://www.afr.com/companies/transport/accc-urges-labor-to-move-on-sydney-airport-overhaul-20230904-p5e1td

wx222

为了占领降落和下降slot, 就布置很多航班

哪怕外部晓得要取消，也先卖票再说

最初一刻取消航班，把乘客赶到其他班次，不顾给乘客带来的宏大方便，反正钱曾经在航司手里了

由于占领了很多slot,本国航司要进来一过不了政府关 二也难以拿到公道的slot

最初就是巨额利润和高管的丰富奖金，代价是澳洲人付出昂扬票价，换来蹩脚办事

给我一支烟

赶快变革，机票太贵了。

jimmy

非不成顺从要素，航司取消一个航班，罚款10万。
旅客补偿另计。

牛牛1021

现有的办理方式是谁设置的？

ceason

新航努力了25年以上，仍然不让新航自在准入澳洲市场。如今新航几近入主一切的澳洲市场的航空公司，以增强本身在澳亚通道上的位置，并随时可以进入市场，假如准入。

xwaullesf

这是一个洲际靠飞行德国度，引入少量航班而非垄断，只能添加竞争，消费者可以有更廉价的票，更多的选择。烂公司自然会被市场淘汰。

Helium

这就是典型的垄断行动，是需求打击的。

jine4488

假如开放了，总理儿子还能保住俱乐部席位吗？

jane1231

没用，除非规则议员上台哪儿也不克不及去，往常日子为民操心，日理万机，是回归家庭的时分了。

月舞风轻

本来是这样，这不就是占着。。。，不。。。卑劣！

kellorys

难道不是应当尽快启用新机场吗？内西那边飞机太多了，吵的很，应当分流一些了

武汉俱乐部

工党比来不得人心啊，别以为本身的执政是理所该当的。

早起的鸟

新机场减速建立提早完工，添加竞争估量会好些!

tsyxzh

这不是与虎谋皮吗？白天梦！

两处闲愁

机场都卖给本钱了，总不克不及改他人家的东西吧