MG4 试车

言行不一

车身尺寸比烤肉啦长度和宽度都大了一点，空间个别家用彻底够用，高度上差未几，假如高度再高一些和价钱比就显得有luxury的觉得了
外观设计格调上我感觉比比亚迪好，乃至比特斯拉看起来更悦目一点
开起来行驶质感和操控都很不错，有初级感有跨级的表示，能源也彻底够用然而不冒昧，历来没开过电车也很容易上手，日常使用彻底够用，都用不着双机电零百3.8秒的xpower 版本
做工品质也能够，内饰设计略微素气了一点，并且有些中央细节也的确有便宜的觉得，屏幕略微小了一点，哪怕内饰上略微多包点翻毛皮都会质感回升一个层次，360图象有点小但明晰度不错，标的目的盘上俩自定义健挺便利实用的
上下平的近似于6棱型法拉利那种标的目的盘手感好，相似赛车桶椅的座椅乘坐温馨度不错，加之后驱150千瓦机电和调教很好的吊挂和转向，日常开起来会很温馨惬意
价钱更是惊喜，最高档的after 政府rebate 37k 目前供不该求定货可能要1，2个月，中低档阿谁46k摆布，总之性价比超高
假如对品牌，奢华，体面等没有特殊要求，真的是一个很好的选择

烈火狂奔 · 发表于 2023-9-17 10:55:08

感激楼主分享

minwoo · 发表于 2023-9-17 10:58:34

比比亚迪美观。

whq163 · 发表于 2023-9-17 11:11:12

能再廉价点就行-了，惋惜墨村政府不给补助，俺也看上这款了，比比亚迪悦目

受伤者 · 发表于 2023-9-17 11:25:33

我感觉比亚迪的atto 3 形状对比中庸内饰有点使劲过猛，MG4 形状不错，内饰有点过于简略，屏幕再大一点就对比现实了

浮生若梦眼前过 · 发表于 2023-9-17 11:32:26

当初筹备出口的中国车都是由欧州设计师设计车身表里，国际担任电机等其余部份

世界末日 · 发表于 2023-9-17 11:38:59

一样看上这款了，惋惜维州不给力，不补助不说印花税一分也不少，目测的未来维州政府守财奴也不会改良。等26年怎么也得换自在党了

刘晓强 · 发表于 2023-9-17 11:50:23

请问下这个车的转向拨杆是在左手仍是右手？

jacky胡 · 发表于 2023-9-17 12:04:21

跟TOYOTA相同的

星月舞剑 · 发表于 2023-9-17 12:17:00

感激分享

fgw666 · 发表于 2023-9-17 12:20:32

ATTO3的内饰，唉，一言难尽，彻底与我的口味相同。

lucifer · 发表于 2023-9-17 12:34:55

在我眼里，比亚迪最大的问题是车标Logo，还有鼓吹语build your dream。我都搞不懂，这个明眼人一看就知道的问题，莫非这么大个车企不做个市场考察么？假如能把车标改好了，这车销量会更上一层楼。

dwarson · 发表于 2023-9-17 12:45:09

满电续航多少啊

saylala · 发表于 2023-9-17 12:57:51

Atto3的杀马特内饰也是欧洲设计师的作品吗？

branda · 发表于 2023-9-17 13:12:24

有内饰照片吗

天空之风 · 发表于 2023-9-17 13:17:40

多少千米需求颐养，价钱如何

秦非 · 发表于 2023-9-17 13:25:37

根据mg车的品质，不知道会出甚么事儿

桃之妖妖 · 发表于 2023-9-17 13:37:52

价钱仍是偏贵,假如再廉价一些能够斟酌买辆代步,觉得能够打的过比亚迪

深海沉船 · 发表于 2023-9-17 13:43:38

赶快多点品牌进来，加剧车市竞争

国际MG4价钱，裸车价（民间优惠2.4w，配置应该略有差别）
原价：13.98到 18.68万
折扣后：十一.58到 16.28

MTG · 发表于 2023-9-17 13:56:41

37k能够啊

taopeng · 发表于 2023-9-17 14:05:51

和欧洲车是同样的

andy7879 · 发表于 2023-9-17 14:16:24

37k是这个，续航标称好像是350，极端状况下可能就200多一点，续航有点短，织物手动座椅和一些其余的配置缺失倒相对于来讲并非甚么大问题
还有这个版本机电功率是十二5千瓦而不是中端配置车上的150kw 这点有点坑，但是低端车配的电池好像是更耐用一些？能够充到100%不会影响充放电机能

包子 · 发表于 2023-9-17 14:45:24

之前mg的车的确有点个别般
但就这样在澳洲曾经是第6仍是第7的销量
这个MG4在欧洲和英国曾经卖了得多，也有一段时间了，反映仍是至关不错的
7年有限里程warranty，应该还好吧，也有相对于完美的销售和保护体系

jane_smile · 发表于 2023-9-17 14:52:22

48个月或者4万千米一个保护周期，第一次300多第二次800多，作为电动车来讲稍贵好在做到第三次曾经十二万千米了，也还好

秋天的瓢泼大雨 · 发表于 2023-9-17 15:04:32

网上的内饰照片，其实不显得特别便宜，固然也没有甚么初级感

做马甲上瘾 · 发表于 2023-9-17 15:17:23

标的目的盘外形和手感还不错，值得其余厂商学习

天尽香丘leogg · 发表于 2023-9-17 15:31:45

BYD曾经改了。当前出口车只标BYD 再也不build your dream 了。。

IORI · 发表于 2023-9-17 15:36:08

欧洲还有双机电小钢炮版， 0-100 3.7秒。内饰我感觉中控那几个按钮没设计好，觉得是工程样机同样。

adsl1381 · 发表于 2023-9-17 15:47:37

集体感觉这车远看像双静止鞋。。。

〓Against忽略〓 · 发表于 2023-9-17 15:54:58

老外共事说始终认为是
BUILD YOUR DICK

月色撩人 · 发表于 2023-9-17 15:58:32

居然不拍点内饰照片差评

云端 · 发表于 2023-9-17 16:06:53

比来修车租了一辆mg油车suv，配置爆高不需多说，开起来觉得也还不错，没有很便宜的觉得。

总体很惊喜，硬要挑故障有几个：1. 屏幕太便宜，车机反映速度慢；2. 空调管制没有实体按钮很费事

跟租车公司的人聊了聊这车品质，说大范围推销mg好几年了，没啥问题

mbs · 发表于 2023-9-17 16:21:15

mg油车虽然不怎么出彩，但也应该是便宜能用的程度，不然不成能卖了这么久还没爆雷，并且始终稳步后退，澳洲销量都做到第六第七这个程度了，并且是在没有商用车好比ute的状况下做到这点的
电车假如价钱再好一点应该很快就可以占据大部份中低端市场

stockking · 发表于 2023-9-17 16:28:20

手机拍内饰很拉胯，仍是用网图好一些

不会游泳的鱼 · 发表于 2023-9-17 16:39:01

电车确定仍是特斯拉，比来不需求别的。

c168web · 发表于 2023-9-17 16:42:58

xpower版本即便来澳洲估量未便宜，假如6万多确定买一台，不外当初看不成能， long range 77 都要6，7万了，假如xpower8，9万那仍是modle 3 的long range或者performance更香啊

muyan517 · 发表于 2023-9-17 16:50:18

看model 2是甚么配置和价钱了，假如特斯拉想打价钱战的确其余厂商就没啥生存空间了

zswxy1973 · 发表于 2023-9-17 17:03:19

mg4 优点，后驱，操控好，吊挂调教好，能源够用，空间也挺实用，外观不错，内饰说得过来，价钱廉价，warranty时间长

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