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https://www.drive.com.au/news/bm ... ion-service-ending/
德国汽车巨头宝马宣告，因为买家的反弹，在欧洲将住手向客户收取独自的定阅费用，以使用他们汽车的加热座椅功用。但是，尚不分明在澳大利亚是不是会勾销这一有争议的费用。
2022年7月，宝马宣告将在某些海内市场开始经过月度或年度定阅的形式提供加热座椅和内置的行车记载仪作为额定免费选项。
这一有争议的方案在2022年10月末新一代X1 SUV在澳大利亚初次表态时引入，并迄今仍仅限于小型SUV的入门级sDrive18i版本 - 更初等级的版本已默许收费解锁该功用。
只管宝马X1在工厂装置了其加热座椅操作所需的硬件，但车主必需领取定阅费以使该功用正常任务 - 规模从一个月的$29，一年的$289，三年的$419，或整车使用期的$589。
但是，英国杂志Autocar从宝马的营销和销售董事会成员Pieter Nota那里得知，因为客户的低承受度，这家德国汽车制作商将住手提供加热座椅的定阅办事 - 最少在欧洲是这样。
Nota学生告知Autocar：“咱们再也不这样做了 - 这是一个家喻户晓的例子 - 经过这类形式提供座椅加热。它是参加仍是退出。咱们在工厂提供它，您要末具有它，要末没有它。”
“咱们以为，经过提供当前激活的时机，咱们会为客户提供额定的办事，但用户承受度其实不高。”
“人们感觉他们付了双倍的钱 - 实际上并不是如斯，但我老是说，感知就是理想。所以这是咱们住手的缘故。”
宝马澳大利亚尚未正式评论其在当地为加热座椅定阅办事的方案，只管Drive采访的经销商表现他们其实不知道有任何变动 - 有争议的顺序目前依然存在。
Nota学生还告知Autocar，宝马方案在其海内定阅办事的产品线中减少更多的驾驶和方便功用。
“咱们实际上当初正在专一于那些‘按需功用’的软件和与办事相干的产品，如驾驶辅佐和泊车辅佐，你能够在购车后添加，或者需求数据传输的某些功用，客户习气在其余畛域为其付费。”Nota学生说。
“咱们发现基于软件的办事，如下载泊车辅佐产品，失掉了很好的承受。”
“人们知道这是他们能够下载的需求花钱的某个软件。这就像下载一个电影或运用顺序上的额定功用。这是能够承受的，咱们愈来愈胜利地这样做。” |
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