MazdaCX60 当初购买仍是等一波提价？

itdut · 发表于 2023-9-25 21:02:18

现实和Build Your Dream是一个意思吗？

太阳神 · 发表于 2023-9-25 21:07:23

这个见仁见智吧，我感觉外观方面还行。

程飞 · 发表于 2023-9-25 21:18:30

我知情理想one有黑历史，然而我感觉只有停了就是停了。
我没有现实的车，我第一辆车是奥迪A4，第二辆本田Odyssey，第三辆美丽5008，当初斟酌坦克300或者看看500何时来澳。
话说从一开始咱们探讨的话题是“现实到底是不是定位奢华品牌”咱们的探讨曾经歪了。
重申一下我的观念，我以为它“定位”就是毫无争议的奢华，无论它实际的一些缺陷是否让你感觉它不配。就像我以前说的你能够说奔跑宝马的诸多缺陷，你能够说你不喜爱这俩牌子永久不买，但你不克不及否定人家定位就是奢华。

黄新家 · 发表于 2023-9-25 21:31:37

我记得现实老板叫李想….
中国品牌终于学会起名国内化了，间接拿老板名当品牌名

等你五年 · 发表于 2023-9-25 21:43:09

豪不奢华不是车企本人的“定位”说了算的，红旗本人也定位本人是奢华品牌，人家大型suv落地170万人民币你不也不认么，一个全产品线最贵的车型才四十万出头的现实又有甚么压服力说本人奢华呢？

lovexujing · 发表于 2023-9-25 21:47:59

Build your dream是作你的年龄大梦的意思吧。。。。？

现实。。。略微感性一点？

乖咾嘙 · 发表于 2023-9-25 21:59:53

我说了豪不奢华不克不及看系列最高端，而是最低端。你看奔跑只敢把最低端管制在20多万人民币起的A系，再出更小的车就需求另立smart这个品牌而不是间接挂三星徽就是这个情理。
红旗在国际满大巷的网约车就曾经没资历叫奢华品牌了，只能说它那170万的车是“奢华车型”

lark · 发表于 2023-9-25 22:03:52

按您的逻辑宇通就必定是个奢华品牌了，和现实同样

不合错误，纷歧样，产品线最低起售价吊打现实八条街了

niumeng · 发表于 2023-9-25 22:11:52

奢华品牌其实就是厂商本人说了算了，就算他死了也是作为奢华品牌死的

a1970a · 发表于 2023-9-25 22:26:19

除了售价还得看车型啊，我昨天就说了现实的车价是高于其余国产品牌同尺寸suv，留意“同尺寸”
您要是那末说那挖掘机钻机吊车有一个算一个全是豪车，巨型挖矿车更是几千万的豪华产品，钻这牛角尖没意义

lsf999 · 发表于 2023-9-25 22:36:49

”现实的车价是高于其余国产品牌同尺寸suv，留意“同尺寸”“

红旗的大型SUV起售价50万

这回需求再加甚么前提能力让现实变为一个奢华品牌呢

hhyyjj163 · 发表于 2023-9-25 22:41:56

宝沃这个B竟然排在奔跑宝马前面排第三，真是虚心了

toto221 · 发表于 2023-9-25 22:51:57

行行行现实是工业渣滓你满意了么，奢华车型和奢华品牌的区分我说了半天你装傻，你既然没有正派探讨的心而只是想压人一头，那我也没甚么可说的了。反正我一不是现实粉丝二不是现实股东，在这跟黑子答辩啥呢。
到此为止，你爱咋说就咋说吧，我都默许赞同，再也不回复了。

wosnine9 · 发表于 2023-9-25 23:06:52

那就看你本人了。。。
不差钱能够砍都不砍间接拍板。想省钱且时间多确实实能够重复的磨多家尝试，大部份当场不可交的之后还会再次打电话给你个进一步的优惠。但同家dealer个别都不会有不同的人来招待，我猜应该是和员工提成无关怕影响员工间的瓜葛吧。
我集体是对比看重销售的态度，能打折就打折，不克不及也给个爽快话。最恶感假惺惺往返重复去办公室进出折腾半天，最初伪装给个“优惠”实际却拿掉促销流动的bonus又在trade in上大做文章，整得我好像不会算术似的。。。。这次砍价先碰到的一娘娘腔销售经理就是这类人，所以跑到第2家间接先标明态度，而且具体形容了第一家的阅历，要求给个爽快话。那销售也不含混，间接一句明确了就跑进去把经理喊出来间接报一口价，砍价进程不到10分钟间接成交。我那敌人例子对比不典型，一退休的外乡老板，面相和气质就写着“有钱人”，真给他打折反倒是有点凌辱人了

whjjwjj · 发表于 2023-9-25 23:17:48

你应该间接问他你本人开的是甚么豪车或许就是阿谁汉兰达呢哈哈哈

yhkj1121 · 发表于 2023-9-25 23:22:38

我感觉我探讨的还蛮当真的，只是在波及客观判别的问题上的确压服不了先入为主的人，我不说你以为现实是奢华品牌这个观念站不站的住脚，最少你是双标的，不然宇通和红旗最少有一个得和现实站在你本人画的“奢华”圆圈以内。

为何？

我总结一下到目前为止你关于“现实是奢华品牌”的论据:

1. 现实产品线起售价30万，所以是奢华品牌。

答：不做小型车只做大型SUV起售价固然高，一个品牌产品线的不片面固然不是其“奢华”的缘故。不看产品线的内容只看起售价那末宇通和金龙一定配做你心目中的奢华品牌，反正产品线的局限性不在你的考量规模。要聊同尺寸售价你就得带上红旗。值得一提的是，现实产品线天花板也就四十万，远不如丰田古代公众。

2. 现实奢华是由于其本人给本人的定位是奢华

答：红旗也定位本人是奢华品牌，不知道的能够google。

3. 现实同尺寸车型比其余国产贵

答：红旗的大型SUV售价50-150万。

我集体观念是红旗和现实都不配做奢华品牌，然而假如你非要说最贵只能卖四十万的现实是奢华品牌，那末同尺寸比现实更贵/品牌历史更长（65年 VS 不到4年，从量产开始算）/ 国度元首阅兵车/品牌天花板150万（已排除不地下出售的车型价钱，感兴致就搜红旗L5）的红旗更配奢华这两个字。又或者以你那套忽视产品尺寸的唯最低售价论，那带上宇通或者金龙我也服。

我不是不克不及承受他人说去年还在造山寨车的现实是奢华品牌，毕竟奢华这事能够是客观的，我只是不承受双标。

mingchonglei · 发表于 2023-9-25 23:28:23

宝沃百年前的确是奢华品牌，一样二战前欧洲人也常说“买不起斯柯达的才买宝马”????????????

bond888 · 发表于 2023-9-25 23:35:36

它祖上哪怕载过玉皇大帝，你该不会真感觉在48楼那张北汽的广告里它配跟bba放一块吧。。。

raconn · 发表于 2023-9-25 23:47:50

哈哈哈哈

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