【转自知乎】为何有愈来愈多的人后悔买新动力汽车了？

找找找

逼乎

游戏king

看完回答，只能得出一条论断：可见国际以后教育程度之低下。

缘聚

装B利器

风起云涌A

谁家还没个10年以上的锂电池放在某个角落里，据说过自燃的吗？

醉罪坠

现在三星电池爆炸也不是100%的比例 但有问题就是有问题。抛开详细前提谈比例都是bs

飞翔的云

是否由于买的人愈来愈多

abingge1980

第一和第三点不是专业人士，不敢说。
然而，第二点，我感觉会存在摩尔定律，十年后，跟着技术的提高，电池确定廉价不少。
想一想20年前，10年前和明天的手机，会不会在电池畛域也存在这样的技术提高呢？

season

之看过几篇那下面的文章，觉得就像是大众号文章戴上了一副眼镜后的模样

xp5105104

把简略的事件繁杂化？把繁杂的事件情绪化？

phoenix44

你笑着证实了第一条的好笑

lanxuer

第三个。开BBA的客户消费习气和开新动力的不是一类人吧。

云烟

大把bba 和tesla双车主，论坛里就不少

新手皮

国情不同，澳洲买纯电车的大多都是玩具的心态

yhh

错。知乎曾经是天朝愚民至少之处了。

ff0709

第一个自燃，锂电池隔阂是微米级别厚度的聚乙烯塑料薄膜，塑料会有经年劣化，在电池外部高侵蚀性，冬夏热冲击，充放电热冲击，振动等前提下，寿命末期隔阂老化生效，每台车5000-10000只单体电池只有有一只短路，就有很大可能形成整车自燃。单体电池数量越多，危险越大。也有人管这个叫做电池的日历寿命。有的隔阂品质颠簸略微大的话，可能新车2-3个月就有自燃的了。

作者：五讲四美
链接：https://www.zhihu.com/question/397751632/answer/3007471541
来源：知乎
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下面是间接复制过去的，我集体没感觉这个解释有如许极端

cindylove1012

我也后悔，后悔买晚了，原本能够多省下几万块油费的。

闽赣人

国际主流的EV电池应该是磷酸锂铁，比使用钴或镍的三元锂电池，里程稍短，但平安系数应该是很高的，寿命也很长（80%能够冲4000次）。
固然更平安的是钠电池，估量很快也会配备在EV上，个别可能就是低真个车辆。
有人说EV是玩具，其实豪车跑车才是玩具，悉尼墨尔本大部份区域只是最高80千米限速。
试驾过一回特斯拉，觉得除了刹车不太顺应，其它和正常车辆没差异。
自己开2018年Hybrid,没有遇上第一波的EV.当前无机会一定是EV了。

孤客雄心

转自知乎，知乎这文章说的是澳洲这华人论坛？

哎哟咧

国际也差未几

lu198532

再不论怎样， 我当初晚上子夜车充电一度电 8c， 车加满电 不到 5 刀能够跑三四百千米。。。。油车加一缸油一两百。。。。 这数据比较起来我曾经知足了，十年后的事件十年后再说吧！

金莎

我七年前给老婆买了一辆20十一年的奥迪A1. 花了16000元。当初车曾经13岁了，14万千米了。
除了做service. 换过一个空调电阻。车顶内饰，后雨刷盖子。没有甚么大修。
1.6T 7.3秒 单开门 油耗6L
二手车价钱当初很坚挺始终放弃在10000，半年前居然卖到13000

所以我感觉当初最佳的选择仍是油耗低品质好的二手车升win10？呵呵，我死守xp,等十年后win10不乱了再说。

ljhy

大车柴油 中近程
小车电车 短程A-B-A