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https://www.drive.com.au/news/te ... than-petrol-diesel/
美国汽车修理专家称，与普通汽油或柴油车比拟，特斯拉电动车在变乱后的修理本钱简直高出25% - 与竞争品牌的电池能源模型比拟高出约20%。
《汽车旧事》报导，美国培修公司Mitchell（为美国近25%的碰撞修理工提供办理碰撞修理的软件）发现，特斯拉电动车是最低廉的乘用车修理车型之一，这归因于它们技术繁杂的零碎。
同一周，一对苏格兰夫妇因其特斯拉Model Y的电池包“因为水进入”而受损，收到了£17,374（$AU33,430）的培修账单 - 车厂表现是因为电动车在湿天气中驾驶酿成的。
Mitchell的数据显示，修理一辆特斯拉的均匀本钱为$US5552（约$AU8785），而非特斯拉电动车的修理本钱为$US4474（$AU7080） - 低约20%。
传统的汽油和柴油能源车辆更加廉价，均匀修理本钱为$US4205（$AU6650） - 比特斯拉廉价24%，但只比特斯拉的竞争对手的电动车廉价6%。
据物理毁坏汽车的索赔总监Ryan Mandell称，特斯拉汽车的繁杂技术零碎是其相对于较高修理本钱的一个缘故。
“这些车辆处于一切这类平安技术和数字化衔接车技术的前沿，当这些车辆产生碰撞时，一切这些都会发扬作用，”Mandell学生告知《汽车旧事》。
“您可能遭遇左前角的撞击，这可无能扰了您的右后离道正告传感器。或许那部份需求被交换，或许需求从新校准。”
“当您查看每一年被交换的整机的均匀数量时，它每一年都在减少。您查看校准任务的频率 - 它天天都在减少。
“您查看不是轻钢的整机数量，那继续减少。一切这些趋向都致使咱们更高的碰撞修理本钱。”
电动汽车的另外一个不测的休息本钱是隔离电池组所需的时间，这可能波及将电池组彻底从毁坏的车辆中移除。
只管修复特斯拉的均匀本钱很高，但Mandell学生表现，来自Rivian，Lucid和Polestar等小众汽车制作商的电动车型可能超过$US8000（$AU15,400）。
修理电动汽车的低价格对保险费用发生了影响，《汽车旧事》报导，2022款特斯拉的保险费比市场均匀程度高出74% - 援用Quadrant Information Services的数据。
只管目前修理电动车的本钱高于汽油和柴油车型，但电池能源车的均匀修复价钱在过来一年中降落了十一% - 并持续降落。
Mandell学生以为，汽车制作商将持续开发他们的车辆平台，以增加修理时间和本钱，致力让他们的受损车辆在路上的时间更少，以知足客户。
“跟着新车进入市场并在理想糊口中失掉修复，您开始遇到真实的应战，”Mandell学生说。
“当那些应战失掉解决并惹起制作商的留意时，您将开始看到基于这些实在反馈的工程变动。”
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