新数据显示澳洲路途死亡过来一年增长4.6%

跳舞的小妖精

澳洲汽车协会（AAA）周日发布的数据显示，截至本年9月的12个月内，公路上死亡人数为1240人，高于上一年的1186人，年增长率为4.6%。每天有100多人住院医治。

这份基于根底设备和交通研讨局经济数据的报告显示，南澳死亡人数上升幅度最大，在截至9月份的12个月里，该州公路死亡人数爬升至104人，比上一年的81人添加了28.4%。

新州的增幅位居第二，死亡人数为340人，比前一年的290人添加了17.2%。紧随其后的是西澳，死亡人数从上一年的158人添加到169人，增幅为7%。维州的死亡人数为269人，高于前一年的252人，增幅为6.7%。

在这 12 个月中，一些辖区的路途死亡人数有所降落，其中北领地从49人降至26人。首都领地的死亡人数从14人降至9人，塔州从48人降至33人，昆州从294人降至290人。

死亡人数的添加被以为是由于大盛行后开车的人增多、司机的行动以及SUV的增多酿成的。SUV对车内人员来讲更平安，但对路途上的其别人来讲却更风险。

骑自行车死亡人数上升了30.3%，行人死亡人数上升了11.3%。

这一整体上升意味着澳洲间隔到2030年将路途死亡人数增加50%、消弭七岁或以下儿童路途死亡的目的愈来愈远。该顶峰机构称，这些数字标明，目前每一年的死亡人数比战略约定时高出13%。

为应对日趋好转的路途平安后果，AAA发起了“数据解救生命”运动，呼吁交通部长金将联邦政府每一年用于路途建立的100亿澳元与各州和领地发布哪些路途最致命的数据挂钩。


https://www.theguardian.com/aust ... nths-new-data-shows

hichenzi

没有年龄散布？

zhunin

自行车风险

在国际骑反而没成绩，别看助动车啥的那末多，在这边不敢骑，马路上车太快

caat

“ 司机的行动以及SUV的增多酿成的 ”
路上的疯子司机SUV不多，要末是ford ranger, 要末是2坐的ute

hbwhmsn

难道不是由于人愈来愈多，交通根底设备没有大幅度晋级，致使拥堵、急躁、不守交规抢路？

ly_1976_ly

并且还把本来就狭隘不胜的路途分出来给路边的小商店摆座椅 用来泊车 再划一部份给自行车

本来就不敷用的路途愈来愈拥堵不胜

烦琐

竟然这么多

aaaaaa

在兴旺国度里，澳大利亚的路途交通死亡率不断是偏高的。

山月

这个和外来人口短时间内迅速增多有无关系？

雪野寒梅

去年是放开第一年，也没那末多车在路上吧。