二手野马5.0品质咋样，问题多吗

znm21

家里有一个7座suv了，想买第二辆车，看中野马，来问问有无开过的说一下野马品质咋样。

大略心思途程就是，想要敞篷大马力，可玩的属性高一些。
两个婴儿，所以尽量仍是4座，MX5被淘汰之后，还剩下二手野马5.0敞篷（5.5w），i30n新车（5.5w），byd海豹（5.8w），奔跑C新车（8w）。

感觉以上选手，综合价钱、 可玩性、情怀、表面野马轻松胜出。就是不肯定品质咋样，毕竟只能担负得起2手车，也不斟酌新款，感觉仍是现款美观一些。

wafr

3星平安的车，仍是不要买来带孩子了吧。

Stinger 不斟酌吗，V6 Turbo 后驱，能源不输野马。

蓝色天堂

5.0.是喜爱呼啸的声响吗？

xxq

I 30 N or Kia Stinger GT 吧。

異杭

这车就不是给后排乘客设计的何况仍是婴儿，真要玩就只看两座，四座配重比处境尴尬玩不到位

周星星

野马很难开， 你试一次  再说品质

闲鸟

能够斟酌Elantra N新款。澳洲明年终到店，我说的是Sedan，不是hatch。这次改款加了360环影、ACC，空间媲美凯美瑞和雅阁，家用彻底没有问题，也能够去热血一下。

kerry

Stinger停产了，全新车价钱和野马差未几，5万只能是二手。

widerose_2004

话说野马，我一敌人有条狗，不肯意坐她的野马出去。

行路人

都钻研可担负性了竟然还看5.0的？一脚油踩上来就一块钱没了

cshgame2005

city开或早顶峰时常20+，不外车主个别都不关怀油耗，关怀的都曾经不是车主了

jixc

改改跑直线仍是能够的
就是车头过重 入弯欠好玩
毕竟是GT车型
买这个次要是为了听声
你要是跑山仍是看看别的

lina888

“关怀的都曾经不是车主了”说到点子上了。既然斟酌担负问题i30N能够假如用ECO开能够到7点多升。但问题是这货你全家出行时也轰轰山响哪怕用ECO，没法和后排的孩子聊天，阿谁BOSS的音响彻底没有用

挥汗如雨

开了四年，品质扛扛的，一年颐养一次，没有任何问题。除了电池漏酸需求改换之外..

jem2004

Elantra N / i30 N Sedan我和LP试过，咱们觉得还能够的，和德国钢炮高R这类差未几。过后是开着BRZ去Dealer处试驾的，比较显著。BRZ/86能够说是奇吵，100KM的高速，外面谈话靠喊，20分钟开上去，下车能有轻微的耳鸣。Elantra好得多。

小时候很美美

我买过两辆福特2手，发现一个景象，不知是否福特车主颐养车子都极为节俭，该换的磨损件都不换，刚一买来就得换一堆。。。除此以外，问题其实不多，所以别买千米数或年份过高的。

两宽

1.7吨，不外说道车重，谁敢信G87 M2当初也1.7吨+了，全靠推高马力来对消车重。

popsohu

是BRZ密封隔音欠好吗？i30N我是嫌家历时排气声响太大，本人玩儿固然声响越大越好

jreey3548

BRZ我感觉没有隔音，应该是原厂成心的。是乐音，不是引擎声浪，原厂根本没啥引擎声浪，根本吞没在各种路噪胎噪风噪中。光经过乐音就可以判别当初时速是多少，这点好，不必看转速表。

i30N的排气放炮我记得能够关小的。

兔子飞飞

能够关小，但就算ECO全家出行仍是烦

莲朋

i30N 仍是香的。

huxiaopeng

楼主问的是品质，作为2017 GT5.0 （非敞篷）车主，6年多的车，没碰就任何问题，乃至轮胎电池都还没换过，我感觉仍是能够的。





不外，我真实是开得太少了，到当初才刚过1万千米，所以仅供参考哈~

我家小孩从2岁到当初8岁多，仍是十分喜爱坐野马的，轰轰的声响虽然很吵，但也很带劲

缺陷很显著了，上下不便利，小孩坐车里经常要带帽子由于车顶弧线型，所当前座的头顶就是弧形后窗而不是车顶。由于我都是周末开，所以油耗还能够不到13。

l1m2j3001

看了一惊， 原来大喘气

我的非野马但扁平胎也开了六年多， 曾经换了几次了， 这类胎对比费的

woaiwochuang

淘一辆John wick那款，只有不怕被黑帮盯上。

etaibo2003

其实就算弯道不行，三星平安，也比不外韩国这牌子杀伤力大，我集体确定斟酌野马，甚么古代就免了吧 买啥不是买

青花瓷盘子

开野马是有泡妞需要么？

a1970a

看了半天，只要一个野马的足友

lz喜爱，仍是买吧

Uuna712

我以前有辆改款前的GT, 开了三年，除了换了两三次胎之外，其余没有问题。假如家里有孩子就别斟酌了，后排偶然用用还行，日常真的不便利。此外就是高速上跑200多也很稳

绿心

选择古代N系列和福特的Mustang GT，次要取决于你的集体需要、偏好和估算。下列是二者的次要特征和区分，供参考：

1. 机能与驾驶体验：
  - 古代N系列：N系列是古代汽车旗下的高机能车系，如i30N等。它们通常配备涡轮增压四缸发起机，拥有较好的能源和减速。N系列车型的吊挂和刹车零碎也进行了调校，以提供更加静止化的驾驶体验。
  - Mustang GT：Mustang GT配备5.0L V8发起机，拥有更高的马力和扭矩输入。它的驾驶体验更重视气力和速度，同时具有深沉的排气声浪。

2. 车身和空间：
  - 古代N系列：少数N系列车型为紧凑型或小型车，这使得它们在城市环境中更加灵敏，而且容易泊车。
  - Mustang GT：作为一款跑车，Mustang的车身更长、更低。只管它的后备箱空间还算能够，但后排空间较为狭隘，不太合适长期搭载成年乘客。

3. 燃油效力：因为古代N系列搭载的是小排量发起机，其燃油效力显著优于Mustang GT的V8发起机。

4. 本钱：Mustang GT的购卖价格、保护本钱和保险费用可能会高于N系列，但这也取决于详细的地域和市场。

5. 设计与文明：
  - 古代N：设计古代、时尚，合适那些喜爱欧洲格调的驾驶体验和设计的消费者。
  - Mustang GT：具有经典的美式肌肉车外型和文明，合适那些寻求传统美式驾驶体验的消费者。

6. 日常实用性：关于日常通勤或家庭用处，古代N系列可能更加实用。而Mustang GT则更合适作为第二辆车或周末驾驶。

李英波绿灯

为什么不选MX5, 假如不是日常通勤, 只是weekend car, 我感觉mx5无敌.
纯weekend car了，根本没有实用性，估量去超市买几袋尿不湿都放不下。

格蕊诗

mx5悉尼大夏天空调开最大，关了软顶，头顶仍是贼热。

可可西朵

2016年车主，3w多千米，就正常颐养，加过一次空调冷却液。没故障。

自由天空

感激大家，说的几个状况我其实也都有斟酌过，现阶段仍是想买个野马，价钱和拉风水平，我跟老婆都想趁老以前年老一把，日常都是M2山区40mins高速去ct，应该油耗不会爆炸。感激分享使用感触的同窗，看到你们说品质还不错，我心里就有谱了，分分送上，虽然未几，别厌弃哈

蓝色幽默

和lz同样很想体验一下v8 5.0L加手动挡的快感，惋惜人到中年任务糊口曾经很烦很累没有这个精神和财力来玩车了，也算是人生中的一个小遗憾。还好我还有一个两轮能够玩玩，虽然声浪确定不迭野马。

热量

你这个需要跟我以前买车很相似。
如果真的想要好开的敞篷，又需求四座，那你没甚么能够选的，就只要野马，mini cooper和bmw 4系或2系。
奔跑c级没有敞篷，e级，s级软顶价钱至关高，size至关大，不是寻求驾驶感的车，而乘坐感由于是软顶，所以根本上全无，保有量至关低，二手都欠好买。
以上只要4系是硬顶，车内能够做到普通级别的平静。
自己接近190的身高，正常驾驶坐姿后，只要4系具有还行的后排空间，其余的全都是驾驶座椅背顶死第二排坐垫，第二排腿部空间为零，即便坐个娃都没法让司机舒服的开。
野马看起来大，实际上外面空间巨小。福特的v8能源传动都挺扎实牢靠的，然而吊挂质感很渣。做工不敢恭惟，三年的车，试驾时敞篷封闭形态后窗死活关不严留条缝，机电没力了。最初就是野马的敞篷是半自动开闭，手拧一个锁把子后才是电动。
所当前来无脑选了四系（实际上扫了一把降级到了m4敞篷，very high maintenance然而真的是每一个分钱觉得都值得）。
假如奔跑c新车都在估算内了，我真的倡议你看看二手F83的m4敞篷，我是不到8w动手的。6缸的440或者早起430更廉价一些，但不保举买4缸的420 428和前期的4缸430。
f80 m3 f82 m4跟f83 m4硬顶敞篷除了车顶外就是一样的车，发起机够猛，变速箱是getrag双离合至关耐操，这套能源组合至关不乱口碑和牢靠性都很好。
再加之上代4系是硬顶敞篷的绝版了，现款都改软顶了，实用性上硬顶秒杀软顶。
我是开过软顶敞篷的，阿谁乐音尤为是在高速上，真的是开关敞篷全无区分，卡车、bus旁边能震到你疑心人生。
然而硬顶打开当前即便比不上普通4系，也最少跟普通车子隔音能打个平手。

如果敞篷不是刚需，那无脑选电车tesla model 3 performance，车价贵点然而保护很低，减速，弯道都能秒杀同价位机能车。接送娃，买菜等等在车下等待的时分还能玩大屏游戏看大屏视频有限吹空调。

zyrr

lz斟酌一下M240，比来也在钻研第二辆车，需求点能源，然而最佳4个座位的，周末好开的小车。

凌锋2004

我感觉mx5还不如等等mg的阿谁敞篷电动小跑车cyberster。
mx5发起机太弱鸡了
作为weekend car，电车有一切的优点，又完善规避了一切的缺陷。

四方球

楼次要带俩娃敞篷车就别想了，乘坐空间不是问题，症结是敞篷车都简直没后备箱，带童车简直不成能