外部文件显示澳航品牌和信赖的崩塌

windling

发给初级经理们的可怕数字显示澳航在品牌信任、“爱”、价值和通明度方面的一切目标方面都落后于对手维珍，表露了本年航司的名誉遭到的毁坏。

这个标注为“用于外部讨论”的资料显示斟酌国际航班飞澳航的旅客的比例降到了只比廉航捷星高2个百分点，比维珍落后19个百分点。

这个日期为10月12日，由《澳洲金融评论》取得的文件显示说信任澳航的消费者的百分比8月的70%降到了只要49%，而同期信任维珍的乘客从53%添加到了59%。

澳航周五将举行年度股东南大学会，包罗Future Fund在内的首要股东们表示他们不但要投票支持该司的薪酬谢告，并且也支持市场高管 Todd Sampson 连任董事会职务。

自从大盛行完毕以来，澳航票价急剧下跌且准点状况好转，不断是顾客怨声沸腾的焦点。在ACCC起诉澳航取消航班但不告知乘客后，前总裁乔伊斯于9月辞职，比原定的早两个月。

他的继任者哈德森一再说她希望修复航司的名誉。澳航保持了取消旅客在大盛行中取得的飞行代用券的方案，并将花好几亿来提振办事。

Totus Capital的基金经理Ben McGarry说澳航“挣得太多。” 他说改良客服并用新飞机取代老化的飞机“将很贵，将影响利润率及公司的本钱状况，影响公司领取股利和购回股票的才能。”

https://www.afr.com/companies/transport/internal-documents-reveal-collapse-in-qantas-brand-trust-20231102-p5eh2p

冰枫♂小妖 · 发表于 2023-11-4 09:27:34

澳洲市场太小，不利于竞争

craul · 发表于 2023-11-4 09:31:33

降价促销一下，过两天就忘了

andes · 发表于 2023-11-4 09:41:15

澳航应当给这些专家记者们人手一张贵宾室会员卡，外加阿巴尼拿的阿谁plus one，用不了俩月就没人报导负面音讯了

白沙 · 发表于 2023-11-4 09:54:27

再多发点积分和嘉奖座位

牵藏獒的女子 · 发表于 2023-11-4 10:01:05

比来坐了一次维珍国际航班，也担忧取消或延误，但是一切都顺利，航班都是满座

思想郊游 · 发表于 2023-11-4 10:11:25

我们都长着一张嘴，只需它一天不给我贵宾卡，我就能够本身报导它的负面音讯，谁也不克不及让我闭嘴。

所以说在澳洲犯不着干用钱封口的事情，花钱干了也没啥效果。有种全民大撒币，那我敬你是个爷们儿，笑纳了。

cnjm · 发表于 2023-11-4 10:17:27

只为股东赚钱斟酌，就是这下场。这些大企业也应当要点脸了。

fing2575 · 发表于 2023-11-4 10:26:55

澳航还是澳洲NO1，the spirit of australia，不论你恶感不恶感

nancy · 发表于 2023-11-4 10:31:21

真是全靠同行烘托。Virgin Australia在2020年都开张了，又妙手回春。澳航可谓金字招牌，几年败坏成这样，真是眼界太浅了。

天风2160 · 发表于 2023-11-4 10:37:15

为了本身的红利最大化。。。。

109200 · 发表于 2023-11-4 10:46:39

本身作死

willa66 · 发表于 2023-11-4 10:56:30

没有竞争，就会这样. 有工夫骂澳航, 还不如扶持另外一家。

jason_wh · 发表于 2023-11-4 11:06:15

假话实说，坐过一次维珍，能够预期放得很低，觉得各方面都是超预期呢，还挺喜欢的。

huawei · 发表于 2023-11-4 11:17:41

对你有甚么益处？

melody_me · 发表于 2023-11-4 11:29:00

维珍如今想的很清楚，就是比QANTAS更廉航一些，但是比喷气星航班密度又高很多。

QANTAS吃的就是高层次商务人士的饭，遍及的lounge，完善的设备等等，反正高质量人士那边独自做一个层次的客服就好了。

骑士black · 发表于 2023-11-4 11:41:20

只坐维珍。

风云 · 发表于 2023-11-4 11:52:21

刚刚从上海回来，选了澳航，托运转李只要30kg，手提行李在checkin时就要称分量，不克不及超越7kg。大部份其他航空公司都是23kg两件行李可以托运，也没有称随身行李分量。

最离谱的是，在登机前又来了人重新对手提行李称重。很多人都买了免税店的物品，都很不称心。

登机前称重这类事只要廉航干得出，澳航的票价可不是廉航的票价。

澳航飞机乘务员们都是澳洲年岁较大的女士，态度严肃，完全谈不上办事认识。之前公务出差都是尽量的选择澳航，当前应当不会了。

绿袖添乱 · 发表于 2023-11-4 12:05:23

净想着上台之前多捞钱去搞男人了，留下一地烂摊子。

autumnkhy · 发表于 2023-11-4 12:20:03

多年前就是这样了，维珍也一样的。这些年凡是有选择的时分绝不坐澳航

sunbing006 · 发表于 2023-11-4 12:26:25

疫情前出差都是能选澳航就选澳航，从未遇到这类状况

维珍廉航可以了解

小进 · 发表于 2023-11-4 12:32:20

为股东赚钱？

为高管挣奖金和加薪罢了。

潺潺小溪 · 发表于 2023-11-4 12:39:38

维珍并非廉航

millard · 发表于 2023-11-4 12:50:45

qantas票价高出一截，和这些航司比就没必要了

飘飘雪 · 发表于 2023-11-4 13:00:34

Qantas由于有给高层的初级lounge,普通商务舱在稀泥的lounge一言难近。

LOVE520 · 发表于 2023-11-4 13:14:35

Qantas 一次就够…不会坐了…维珍都好过他

huawei · 发表于 2023-11-4 13:20:15

出差原本就应当选澳航，又不花本身钱。澳航大妈不断不冷不热那德行，多少年没变过。

jason_wh · 发表于 2023-11-4 13:30:20

后果在买免税店的行李算超重吗? 要免费吗?

几年前搭捷星就是这样了, 一团体只能带一件行李, 在免税店买的礼物也算额定行李, 要马付超重费/额定行李费用,
要马就是那群在登机门嘻嘻哈哈的小姑娘假惺惺地说可以帮你扔掉, 从此当前不再搭捷星

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