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    【车讯】起亚有决心中国设计和制作的EV5纯电SUV将会品质很好

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    2023-11-15 12:24:57 8128 17

    https://www.chasingcars.com.au/n ... south-korean-build/

    起亚澳大利亚深信,行将面市的中型SUV EV5的中国制作版本将与为其余市场出产的韩国制作版本拥有相反的品质。

    在比来的EV9公布会上,起亚澳大利亚的首席产品布局师罗兰德·里维罗在承受Chasing Cars采访时解释说,EV5“只是一个模板”,“工厂地位在哪里其实不首要,他们设计的产品是为了知足咱们的ADR[澳大利亚设计规定]和ANCAP[澳大利亚新车评估方案]法规。”

    “这是起亚的制作品质,而不是‘中国’的制作品质。”

    正如以前报导的那样,中国的供给象征着体积与Sportage类似的电动中型SUV EV5将比目前方案于2025年终开始的韩国出产到来得更早。

    “起亚的中国制作根本上当初曾经开始了:十一月开始出产,而且他们可能会在[2024年]1月初启动出产。诚实说,咱们获取车辆的时间其实不比他们晚太多。”

    “其余市场将从韩国工厂推销,他们最少后进十二个月。但澳大利亚真的很但愿放慢EV5上市的速度。”

    当被问及EV5确认的400伏架构和中国出产是不是会使本钱和定价升高,并可以进步产量时,里维罗确定地回答说:“是的,是的,再是的!”

    “咱们预计EV5的销量会更大。咱们十分自信地使用400伏电压。咱们以为可以定价公道并减少销量。”

    特斯拉著名地将其在澳大利亚销售的Model 3的出产转移到了中国,这一动作使得车辆的购卖价格大幅降落。

    到目前为止,800伏的EV6因供给无限而遭到限度,而定价接近10万澳元的大型EV9据报在当地市场首年的供给量仅限于每个月100辆。

    “800伏架构始终是EV6和EV9的共同卖点,但咱们不要掩耳盗铃。经过超快350千瓦充电器利用800伏的充电速度,其实是‘祝你好运’!”

    “特斯拉没有走到[800伏],并且许多销量大的电动车经过400伏的充电十分满意,销售量很好。咱们当初很侥幸,特斯拉当初表现,禁止使用其充电器的算法正在逐步勾销。并且特斯拉的充电器并非350千瓦的。”

    “Ampol有一个庞大的方案——顺便说一下,这是一个十分棒的方案——在全国规模内推出AmpCharge充电器,他们有足够的地产资源,而这些充电器没有一个是350千瓦的。还有BP Pulse,他们也不是350千瓦。”

    简略来讲,与800伏比拟,400伏平台通常会使充电时间延伸50%。

    当被问及EV5的400伏中国配方——这也将为将来的EV4轿车奠定根底——是不是会改动起亚的电动车产品线,以使其更接近市场中的特斯拉Model Y时,里维罗回答说“十分如斯”。

    起亚提供了一个更经济的、充电速度较慢的400伏格局,以及一个更高真个、充电速度超快的800伏选项,这样做旨在将其电动车产品线多样化,以吸引更普遍的客户群。400伏平台使充电速度比800伏慢50%,只管疾速充电本钱更高。

    但是,因为澳大利亚直流疾速充电根底设施日趋明显的缺乏,可以提供接近350千瓦的充电站已成为稀有的事情。

    预计EV5将于2024年上半年在澳大利亚上市。预计小型电动SUV EV3将在往年晚些时分参加,预计电动EV4轿车将在2025年在本地上市。













    全部回复17

    铁血丹心 发表于 2023-11-15 09:46:11

    铁血丹心 沙发

    2023-11-15 09:46:11

    还要踩中国一把。钱到位了,中国连火箭都给你造出来。本国对中国制作的迷思是廉价,品质差,但没有想到的是,等同的品质,中国造的就是要比你廉价。品质差,要问的是是不是本钱压迫的太狠了。
    asqw12zx 发表于 2023-11-15 09:51:52

    asqw12zx 板凳

    2023-11-15 09:51:52

    为毛不让3哥造?
    寒冰冷梅 发表于 2023-11-15 09:58:50

    寒冰冷梅 地板

    2023-11-15 09:58:50



    思惟定势,是要缓缓转变的。所有在向好的标的目的开展,所以不用太在乎。

    咱们都是 Made in China.
    vivian1005 发表于 2023-11-15 10:13:11

    vivian1005 5#

    2023-11-15 10:13:11

    为何不间接买中国牌
    fjdksl 发表于 2023-11-15 10:17:56

    fjdksl 6#

    2023-11-15 10:17:56

    中国的汽车供给链有微小的本钱劣势,尤为是电车。这个是范围效应,其余国度除了市场维护,没有能跟中国制作的电车来竞争的
    thrth 发表于 2023-11-15 10:30:11

    thrth 7#

    2023-11-15 10:30:11

    妥妥广汽埃安啊
    tomorrow21cn 发表于 2023-11-15 10:36:54

    tomorrow21cn 8#

    2023-11-15 10:36:54


    是广汽代工的?
    十二指肠溃疡 发表于 2023-11-15 10:48:44

    十二指肠溃疡 9#

    2023-11-15 10:48:44

    呵呵,韩国电车再不抱紧中国车的大腿就要被挤出市场了。
    飞刀又见飞刀 发表于 2023-11-15 10:53:09

    飞刀又见飞刀 10#

    2023-11-15 10:53:09

    韩国人用的都是中国淘汰的过期技术
    沙宁 发表于 2023-11-15 11:07:29

    沙宁 11#

    2023-11-15 11:07:29



    嗯,2023 Q3北美电车销量第二,应该是抱了贾跃亭法拉第的大腿

    sudden 发表于 2023-11-15 11:22:15

    sudden 12#

    2023-11-15 11:22:15


    所以iphone不克不及买啊。
    云影 发表于 2023-11-15 11:36:23

    云影 13#

    2023-11-15 11:36:23

    还有脸起亚的制作品质,来我stinger上坐一圈,我能一点一点喷的他一页A4纸都记不完
    vvvv159 发表于 2023-11-15 11:44:27

    vvvv159 14#

    2023-11-15 11:44:27


    3哥大半个车的资料都要从中国进口,物流本钱估量抵不外休息力的便宜
    888866 发表于 2023-11-15 11:58:08

    888866 15#

    2023-11-15 11:58:08


    诺基亚当年也是同样的。
    alane1030 发表于 2023-11-15 12:06:47

    alane1030 16#

    2023-11-15 12:06:47


    你搞笑了,电动车畛域,只要拿丰田比作诺基亚的,没有说古代的,古代在电动车畛域不少方面都是行业当先。放回中国是为了紧缩出产本钱,进行技术阉割,竞争高价市场。好比将800V超快充阉成400V。

    周欢 发表于 2023-11-15 12:12:09

    周欢 17#

    2023-11-15 12:12:09


    为何会对中国制作的迷思?为何对日本制作,乃至韩国制作都没有这类迷思?
    开开 发表于 2023-11-15 12:24:57

    开开 18#

    2023-11-15 12:24:57


    由于中国工厂鱼目龙杂,竞争剧烈各种小作坊尽管做出商品,却不论品质和耐用度,用品质换价钱去吸引买家。不懂路径或者本钱压迫很厉害的公司,往往做出的产品是偷工减料或者十分不耐用,好比大部份两元店卖的产品。次要问题是商家对本钱和品质有不切实际的预想。还有就是工厂在遇到还价讨价的商家,往往惧怕说no, 由于这象征着几个礼拜的时间,有可能都白搭了。接了单子再说。但跟着更多的市场标准被实行,还有剧烈竞争下劣质厂家被淘汰,实际上中国制作曾经上了一个台阶。再加之当初本国商家也不蠢了,不会一味的压价,最首要的是会雇佣各种质检公司拜托检测,规避了不少危险,并且出产出来仍是比其它中央快而廉价。

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