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https://www.drive.com.au/news/by ... ore-rebates-expire/
比亚迪将向新南威尔士州发送更多汽车，以帮忙购车者在往年年底该方案到期前支付3000澳元的政府补助和收费印花税。
中国汽车制作商比亚迪——澳大利亚仅次于特斯拉的第二大电动汽车销售商——许诺向新南威尔士州的购车者提供“有限量”的电动SUV，帮忙他们在往年年底前利用3000澳元的政府补助。
维多利亚州往年早些时分勾销了电动汽车买家鼓励措施后，新南威尔士州方案废止3000澳元的补助和对2023年十二月31日或以前订购的售价低于68,750澳元的新电动汽车罢黜印花税。
只管新南威尔士州政府已包管对在往年年底前订购合格车辆的买家提供鼓励措施——即便他们明年终才提车——但比亚迪表现将向新南威尔士州的买家“许诺有限数量”的Atto 3电动SUV，以帮忙客户获取补助。
比亚迪还为一切州和领地的客户提供了在往年年底前订购并交付的Atto 3额定500澳元的折扣。
购买比亚迪海豚掀背车（交付正在进行中）和某些比亚迪Seal轿车（预计将于2023年十二月开始交付）的新南威尔士州买家也有资历获取政府鼓励，只管这些车型的供给不像Atto 3那末自在，由于它们刚上市。
新南威尔士州政府尚未宣告在往年年底前订购的合格电动汽车必需在什么时候交付能力享用鼓励。
政府在其网站上说：“假如您在2024年1月1日以前购买或领取了合格车辆的定金，即便车辆尚未交付，您仍有资历获取印花税豁免和补助。更多信息将很快提供。”
比亚迪澳大利亚经销商EVDirect的老板卢克·托德明天对Drive表现：“咱们知道的对于新南威尔士州的是必需在十二月31日前下定单。目前尚不分明该车辆什么时候必需交付。咱们正在尝试失掉一个明白的谜底。
“但咱们置信，咱们终究将与政府达成的是，从十二月31日开始，咱们大略有六个月的时间来交付车辆。”
托德学生说，“这个布告的一部份是对于认识”，并表现“不是得多新南威尔士州的人知道乃至有[电动汽车]的补助”——只管这样做，该公司正试图在往年年底前销售更多汽车。
EVDirect在其悉尼“大型商店”设立了一个呼唤核心热线（1300 293 288），直至往年年底经营，以帮忙新南威尔士州的买家理解购买电动汽车的信息，以及如何申领补助。
这家中国电动汽车专家——自去年底以来已在澳大利亚交付了超过十二,000辆汽车——采用了史无前例的措施尽快将汽车运送到澳大利亚，包罗将它们装入集装箱以防止与传统汽车运输船相干的提早。
新南威尔士州是继维多利亚州往年早些时分完结购车鼓励措施后的第二个澳大利亚州，维多利亚州的截止日期定为2023年6月30日前下定单的车辆，并在2023年十二月31日前交付。
新南威尔士州的补助方案提供了3000澳元和收费印花税，合用于首批25,000辆售价低于68,750澳元（包罗经销商交付和可选附件，但不包罗第三方保险和注册）的电动汽车。
但是，自该方案于2021年9月1日开始至2023年8月31日，仅有大约三分之一（8391辆汽车）的补助被支付。 |
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