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行前筹备：
机票：东航联程，Aunt Betty出票，官网确认。SYD-PVG SHA-HND HND-SHA PVG-SYD
实际出票有两个票号，前三程一个号，最初一程一个号，但都在同一张行程单上
第一次过境上海实际时间在144小时以内，第二次是从次日早晨起算才委曲知足144小时，两头日本停留9天（所以正好凑了一个3周的假期）
电话和海关确认过两次，表现政策都在正常运转，然而对实际行程是不是一定能够失掉批准模棱两可，表现本人去官网看政策，实际审批的抉择权在边检民警
第一次出境：
悉尼机场的东航柜台问为什么没有中国签证，答曰要走免签过境。柜台小妹面前相似领导的地勤看了行程当前摇头认可，但仍是打了个电话（应该不是打回国际）做了报备。拿到登机牌大略多耗了10分钟
浦东机场就对比坑爹，首先S1打指纹的机器整个都是坏的，坐火车到了T1去144小时过境区域也被要求填了本国人出境卡才放过来（其实过境要填的是另外一张卡），过来当前发现打印网上填的过境卡的机器也是坏的，并且用来手填表格的笔也通通都是坏的，可见这个业务是荒凉了很长期。排队人未几，但只要一个窗口，并且审批极慢，最初大略花了一个小时才出境。
住的是酒店，提供了确认单，边检还看了很久，最初一个字一个字敲到电脑里。
第一次离境：
虹桥离境很简略，根本无话。
第二次出境：
羽田的东航柜台貌似是老司机，给看了一下转折行程没问甚么就让登机了。
虹桥出境比9天前浦东顺利得多，估量是由于刚开完进博会的原因。然而轮到我排队的时分身起初了两个游览团（一个韩国的一个未知），团客也会利用这个免签过境！根据我本人处置的速度假如可怜排在那两团前面估量会对比惨。
过柜台的时分被多问了几句，问为何才来过又要频繁过境，又问时间卡的太紧万一飞机延误会致使逾期离境，我表现无论航班状况如何一定准时出关，毫不费事边检，而后就没有被尴尬。
出境当前特地多问了外面的民警“联程航班”如何定义，回答是只有是规则时间内提前预订好的离境航班就能，其实不需求在一张行程上，乃至不同航空公司均可以。只要一点，出境时报备的行程，必需按阿谁走，绝对不克不及更改。
第二次入境：
浦东入境一样很丝滑。反而是同行的老婆（中国护照）被要求提供VEVO，可见边检是无奈机器上拉出签证信息的。
总结：
Looks legit，应该能够常常利用。上海的边检整体还说仍是见过世面的，对比chill。硬件有点破，柜台也未几，出境时间要留足。 |
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