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https://www.businesstoday.com.tw/article/category/183025/post/2023十二200062/
綜合《讀賣新聞》、《逐日新聞》、《日經新聞》等日媒報導，豐田汽車（TOYOTA）旗下子公司大發工業（DAIHATSU），在進行車輛平安性的碰撞測試時造假。
所經手的汽車未經须要的衝撞平安測試顺序，利用造假資料取得國家認證，雖然先前已確定有6車款確定有造假事實，然負責針對大發進行調查的第三方委員會周三（十二/20）发布報告書，發現新的造假情事，多達174件、25個測試項目涵蓋64款車、3款引擎皆有造假情景。
而上述造假行為包孕謊報測試車速、謊報測試數據結果、對車輛實施本来設計中沒有的改裝後才進行測試，擴及範圍包孕已經生產发售、正在開發中的車款。
大發在輕型汽車市場擁有3成市占率，2022年度販售車輛數在日本境內60萬3238輛，寰球總計十一0萬2570輛。除了與母公司豐田汽車（TOYOTA）独特研發，也承受委託代工，因此大發替MAZDA、SUBARU代工的汽車，恐怕也會因這起造假事情遭到涉及。
大發今也向國土交通省報告第三者委員會的調查報告，並召開記者會发布內容，宣告片面住手國內外一切汽車的出貨，而日本國土交通省周四（十二/21）也將返回大發工業的工廠進行現場檢查。
由於情景實屬罕見，對此，豐田汽車也表现，自2013年以來，的確减少了小型車的代工業務，這些車輛開發可能形成大發的負擔，而身為母公司沒能即時掌握旗下公司的業務狀況，會針對此事情進行粗浅检查。
而醜聞一爆出，豐田也緊急召回在美國約100萬輛Lexus和Toyota，缘故是這些車的前座乘客座位感測器可能出現問題，導致平安氣囊無法正常展開。
子公司大發測試造假事情，也衝擊豐田汽車股價，十二/21一早一度暴涨5.6%，市值摔掉逾2兆日圓（約4448億台幣）。 |
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