买了新车，需求守旧LINKT或E-TOLL吗？

csufh422

搞不懂二者有甚么区分。或者二者都要守旧？
此外是要个tag仍是tagless?

逍遥僧人

假如不打算走免费公路，就不必装

澳洲有许多的免费公路，分属不同的公司，他们的etag 都是通用的，装置一家便可

烟雾

当初是etag是经过车牌辨认吗。仍是有物理设施。谢谢

也许

听得一头雾水，仍是国际的etc便利啊，就是国际高速免费太凶。

小耗

不知楼主在哪州，维州只有Linkt开账户时订一个e-tag 就行，假如有了账户但不必e-tag就要每次使用后加收几毛钱辨认费。

hsm6210

国际的高速个别收多少钱啊？

aqua

我是谷歌地图下面选 AVOID TOLL

逝爱

国际的高速是有一千米收一千米，大略是4毛多人民币一千米。假如跑1000千米，免费就是400人民币。
澳洲是大部份高速都是收费的，所以跑1000千米可能需求免费的路段也只要二三十千米？

刘豆豆

有恃无恐，etag 是收费的。有了账户能够不必。

gghh

请求一个，衔接银行账户，存几十刀，而后就不论了

dracodraco

linkt 很实惠，开户收费，etag收费，全澳通用。
1. 一个收费的etag，能够卸车上或者不装；不装每次会有几毛的拍照辨认费；
2. 一个账号能够绑定几台车；
3. 租车公司的车也能绑定，从本人的linkt扣费，免去租车公司的手续费；
4. lintk的rewards方案有shell 4c优惠。

amoy_zhang

楼上说的精辟，我在维州使用etag，其实用得很少，一年走不了几回免费高速，好在etag没有最低消费额

至于“跑1000千米可能需求免费的路段也只要二三十千米”，要看哪里了，乡间短途是整个收费的，墨尔本城区路途有eastlink和citylink要免费，都有好几十千米呢，此外在建的西南高速衔接今后也是免费公路，估量未便宜
走不走很少要看详细状况，我通常能走就走，交了点钱然而省下了时间，油耗，拥挤和各种不成预见的危险，免费高速的平安系数比普通公路高很多，总的来讲仍是值得的