澳航聘用麦卡锡征询公司以改良准点率

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澳航聘请麦肯锡来帮忙让更多的航班准时抵达和触发。

澳航说麦肯锡在任务于一个关注准点率和运转效力的为期12周的方案。自从疫后重开以来，澳航不断难以依照日程表运转。

按照政府数据，12月澳航有70%的航班准时触发，68%准时抵达。而澳航的廉航子公司捷星的数字更长。取消数也高于均匀。

麦卡锡是澳洲近几个月来聘请的最少第二家大型征询公司。去年末波士顿征询团体开端计划重点范畴，例如消弭客户痛点并让顾客和航司打交道更容易。

https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-01-28/houthi-hit-on-russian-fuel-makes-oil-traders-reassess-red-sea-risk?srnd=premium

mly1984

打水漂了

十年

糜费钱

正点一次，补偿每一个乘客200刀。信不信立马准点率就上去了

自己的世界

之前是打不通电话，如今是5分钟以内接电话，但是听口音仿佛是在菲律宾。

好男人

为啥准不了点麦肯锡能比袋航清楚?

糖糖520

只需麦肯锡下军令状包管改良，就没弊端

jiepin2005

问得好

henry__zw

阐明办理层被中层经理糊弄了，他们本身完全两眼一争光，必需内部气力参与

猴子

白花钱

高昌

麦肯锡应当世界范围内为其他航司做过相似办事

melody

责任转移，弄好弄坏都不是本身的责任。

玉成子

是否是澳航哪一个老板退休以后去麦肯锡任务了

池亭

30% 不准时啊

同行数据不晓得如何

自言自语

这个月坐了4次Qantas，从澳洲动身两次全部正点，一次9个小时，一次3个小时。回程倒都准时。

永远的蔚蓝

是澳航哪一个老板的孩子 美国毕业了 要去麦肯锡任务