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从一年前开始关注，去年4月签了没有束缚力的合同，到10月底能够试驾而后果决转单，到往年刚过完假期就提了车。
根本的测评土澳媒体都做了，我就谈几点集体看法:
1。汽油版能源输入曾经够平顺了，混动在机电加持下起步减速更矫捷。
2。比汽油贵了1万刀值不值的问题，账我是这模样算的，全部生命周期算省个2～3000刀油费，各种多出来的可有可无的功用（例如自带导航，没信号之处能够不必car play）值2～3000，新版发起机+9at，能源输入驾驶感触扭矩等，3～4000不外分吧。
3。比汽油版省一点，但的确仍是费油。当初网上也没有太多针对这款海内版HEV的技术剖析。我本人觉得设计初衷是把机电用来进步机能，而不是平均输入减低油耗。想大幅度省油，应该能够经过调剂算法完成，看有无可能经过反馈，在下个版本更新完成。
国际订的改装件陆续运到，临时装了爬梯和行李架，本人入手，饥寒交迫。
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新手上路