征询LDV MIFA vs Carnival

淹死了的鱼

这个就是国产大通的G90减配版，刚进入澳洲市场。MPV多了一个选择，这几天钻研了一圈，它目前自称对标Carnival。明天去Dealer那里预定试驾，然而要2，3周能力到dealer手中。貌似LDV在澳洲口碑个别般，小红书喷很多，以前走的性价比线路。然而Kia当初油车仍是要等一年，在斟酌要不要动手大通，费事开过LDV的同窗给点意见。谢谢

aoty

上汽出口的品质应该仍是能够的。根据国人的文明，好货色要内销。自己没有开过上汽和长城，就零部件品质而言咱们和韩国差距很小。只有本人喜爱，动手彻底没有问题。退一步说，新车都有保修。隔壁不是还有日产马自达泛起毛病

斜眼

我看了得多帖子，觉得不少不是实在车主随着一同喷的。的确，韩国车品控我没感觉比国产车好多少。次要是对大通不理解，国际也就顶多一个二线还差点的品牌。再说价钱也是对标Carnival的，耽心掉坑里

让爱随风べ飘

MPV是个很细分的车，按照本人各种综合状况选择，以前我也始终等mifa，dealer开始说十二月中到，当初都还没来，不知道甚么状况，就是迟迟不来，不外也7年保修。最初我订了carnival，说等三周就有，下一周就三周了，但愿有车

张云缝

LDV最欠好之处是整个没有capped service, service价钱由dealer说的算，千差万别，有的和欧洲车一拼

超级新星

mifa没有了国际g90的大连屏。。 后排座椅也没国际那末初级。 假如全都照搬国际版本的话，我还挺想买的。 然而 当初这2哥小屏幕。 看着就不爽，国际更廉价 配置更好。

cicilee

关注蛮久了，假如车技能够不必360°，最低配就行了，只需求一个空间而已， 估算够就中配，高配阿谁多的气氛灯啥的纯扯淡。对了电动版的double价钱就更扯了。
LDV澳洲蛮怪的，很久前就开始呼喊，5颗星碰撞都拿了，后果没现车。
总体对LDV不必冀望甚么的，最初假如跟隔壁说的起亚Carnival同样每天跳票等很久就倡议张望下。
有现车再斟酌。
想一想国际腾势，岚图，传祺，极氪这么多新权势MPV，哎

dragon1989

自己现款Carnival和17款LDV G10 van车主。楼主假如对LDV有兴致的话一定要去dealer问分明了这款车在澳洲有无parts。LDV在澳洲口碑欠好的很首要缘故就是这个牌子在澳洲是没有任何配件的，整个国际发过去，有的配件仍是接单再出产。这车开起来没任何问题，然而修起来那就费事大了，起步2个月，并且配件很贵。我的Van等配件等了4个月了还没到。。。反正修睦就卖了，新订的staria load都要到了还没修睦

archean

我也钻研了配置，的确砍了得多。

billty

这边的市场没方法，在国际谁会斟酌大通啊

cqwill

听你这么一说，凉了半截，觉得仍是Carnival更适合一点

yangzj

楼主在哪一个LDV约的过几周看车？我分割Mentone的说尚无

刘林德

LDV mpv渣滓的一逼

汪洋2

得多时分好坏纷歧定只是看车，还有配套的网络和办事。

LDV确定是拼不外KIA的，毕竟当初满大巷都是韩系。

举个例子，做个service，KIA可能家门口就有dealer。LDV你可能要跑好远，方便性高低立见。这些都是要斟酌的。

mdzmdz

这个的确是，要是价钱尚无劣势就再等等

letaotao

我在西南，约的south morang。dealer说当初车到了港口，还在通关中，而后每个dealer能分到一辆现车做展览试驾，目前正在搜集感兴致的客户，我看到阿谁表格上曾经一大堆人了，仍是鬼佬占多数。

葡萄皮

2023款LDV Mifa系列澳洲定价如下（下列为民间间接开走价，公家买家）


2023 LDV Mifa Mode – $53,990澳元

2023 LDV Mifa Executive – $63,990澳元

2023 LDV Mifa Luxe – $72,990澳元


2023款LDV Mifa系列澳洲定价如下（下列为民间间接开走价，ABN买家）


2023 LDV Mifa Mode – $51,291澳元

2023 LDV Mifa Executive – $60,791澳元

2023 LDV Mifa Luxe – $69,090澳元.

关于以上LDV Mifa的定价，同时结合Mifa各个级别的配置清单，假如在假定Mifa车型不谈价以及用ABN买家间接开走价的根底上，实际上咱们无奈发现Mifa比拟Carnival的价钱劣势在哪里。好比说Mifa Executive对标的是Carnival SLI 3.5 V6车型，实际上后者的实际得手折扣价钱在59,500澳元摆布，比拟Mifa Executive还廉价了将近1,300澳元；假如对比Mifa Luxe和Carnival Platinum 3.5 V6, 后者的实际得手折扣价钱大略是66,500澳元，比拟Mifa Luxe廉价了将近2,600澳元。或许从这个角度剖析，LDV Mifa的指标客户群体更多的是中意于入门版Mode级别的Uber或机场接机商业客户，而关于个别家庭使用的公家客户，则浮现不出比拟起亚Carnival系列的任何性价比劣势。

killkidd

价钱差未几还买LDV就是头脑进????了，哈哈

舒亚方婷

谢谢，的确感兴致的得多。

菜豆

我老婆就说看起来像专门干接机的。真但愿国际的一堆MPV能进来1，2个品牌。没得选啊，韩国车做工不见得比国产的好，口碑都是缓缓积攒的。但看定价觉得的确LDV有点飘了，

zoe80

那carnival的修车养护的价目单是怎么样的，费事知道的人说说

fubei

我的carnival前七年Capped price是349，610，423，798，393，777和417对应千米数是15000第一年，前面每一年15000km

guancuiqian

KIA 的 service 太蹩脚，出保后仍是早点卖掉了。

kutengok

我刚下定palisade，新车等3个月。假如不是一定要mpv的也能够看看大7座的suv，我老婆也看了嘉年华，惋惜不喜爱

lilina

对标Carnival :dizzy:

泥泥

LDV就是被当地分销商搞死的一例。
固然mifi也是不咋的，这个价钱假如能买到G90的配置还差未几，阉割版就算了。

Blue_Angel

开过租的LDV， 没有比这车更渣滓的了