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上个月10号提的车。目前开了半个多月，只能说日常代步彻底没问题。 上上班开着很省心。布鲁克林灰在路上仍是有点回头率的，嘿嘿。
目前油耗大略在10.8摆布，降到10下列的话可能要在跑一段时间。
优点：
B58的发起机的确十分的平顺，换挡觉得不就任何的抑扬。比我以前开的马自达3 好开多了。
我集体仍是对比喜爱大联屏，用上无线APPLE CARPLAY，比我以前马3 看着舒服多了。
3个模式定位十分的精准： ECO PRO 也就是我当初天天用的，就是为了升高油耗。这个模式的油门响应会慢个半拍，搭配上滑行模式，十分合适
上上班顶峰期的时分用。
COMFORT。 启动车后默许的模式。 此模式下，吊挂，油门响应速度，标的目的盘灵活度和吊挂都处在一个均衡形态下。总
之一句话总结就是Everything Normal.
Sport/Sport Plus. 鸡血模式。 目前为止尚无用这个模式跑远间隔。只在M3上跑了一小段，轻踩油门码表就来到了
十一0+。 真不敢深踩， 哈哈。
缺陷：
提车半个多月无线car play 就曾经断开链接了好几回了。只能重启屏幕。
340有parking assistant mode。 能够找到泊车位后自动停进去。 但是， 我试了N屡次， 哪怕在没人的泊车厂里，没有一次辨认到泊车位。不知道
是否我的操作有问题。 还待钻研哈哈。
总结就是这是一台十分合适日常代步的车型。在日常驾驶中展示出静止和奢华的完善融会。
P.S. 上班的时分常常会有其余车会“寻衅”你。做好筹备！ 你要问我是怎么筹备的？ 大哥， 我用的是ECO PRO啊！！！
最初新年将至， 祝大家在龙年大吉大利，早日提上新爱的车。
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方才在论坛里看到有人问BMW 的提车时间， 我分享下我时间线把。
2023.6.10 下定单。（由于23年十一月回国，想回澳洲后在提车，所以和dealer说好晚几个月在造车。）
2023.9.2 开始造车。
2023.9.10 实现造车。
2023.10.02 在港口等船
2023.10.08 上船。
2023.十二.26 到港口
2024.01.10 提车。
从订车到提车，整整7个月。哈哈哈。提车的那瞬间绝的一切的等候都是值得的。
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