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中国具有的汽车制作商Polestar往年初遭受难题，其首席履行官确认，租车巨头Hertz但愿其供给的车辆数量增加。
《金融时报》引述Polestar首席履行官托马斯·英格纳斯的话称，去年Hertz老板斯蒂芬·谢尔接洽了他，后者要求暂停一项到2027年向该租车公司供给65000辆Polestar电动车的买卖。
据报导，英格纳斯学生表现，Polestar赞成保持与Hertz的供给协定，前提是该租车公司不会以明显较低的价钱或过早发售其电动车。
Hertz还必需“将车辆保存超过一年，咱们与他们协作，每当他们想将车辆从车队中淘汰时，咱们有优先购买权”，英格纳斯学生告知《金融时报》。
当2022年宣告这项买卖时，据报导价值30亿美元（46.2亿澳元），并将反对Hertz的方案，即到2025年其美国租赁车队的25%为电动车（EV）—这一指标本来方案由100000辆特斯拉来增补。
但是，上个月Hertz宣告将发售其美国车队中的20000辆电动车，缘故是折旧和修理本钱回升。
这一宣告是在Hertz电动车扩展方案初次泛起问题迹象不到三个月后做出的，过后该公司仅接纳了最后订购的100000辆特斯拉中的35000辆—在美国50000辆电池能源车型中。
据《金融时报》报导，Hertz让本人袒露在二手车市场高折旧危险中，由于该公司采取的商业模式是彻底具有其车队，而不是具有以固定价钱将车辆卖回制作商的选项。
这一动静是Polestar艰巨两周的后续，该公司首先宣告将裁员15%，预计近期将有约450名工人被裁。
上周，沃尔沃——Polestar的次要股东，持有其前子品牌48%的股分——表现方案增加对该公司的资金反对，将反对品牌的责任转移给母公司吉利。
Polestar的员工人数相对于较少，其车辆由沃尔沃和吉利制作，并使用同享平台。
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