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    巨头不玩了

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    2024-2-15 14:33:25 3698 9

    本地时间2月8日,动力巨头壳牌宣告永远封闭加州旗下一切的汽车加氢站!

    据理解,在加州共有55座加氢站,壳牌经营着其中的7家,听起来占比其实不大,但这仍旧会给本地氢动力市场带去了繁重打击。

    之所以如斯,是由于在壳牌关停加氢站以前,加州具有的55个加氢站中,曾经封闭了十一个,并且还不算无奈正常经营的。

    全部回复9

    sudden 发表于 2024-2-15 13:10:24

    sudden 沙发

    2024-2-15 13:10:24

    丰田的氢能故事更为难讲了
    刻舟求剑 发表于 2024-2-15 13:24:42

    刻舟求剑 板凳

    2024-2-15 13:24:42

    本版的另外一则旧事


    宝马倒戈,将重点转向氢动力。 称曾经解决了氢发起机的问题
    新地 发表于 2024-2-15 13:33:40

    新地 地板

    2024-2-15 13:33:40

    没有谁跟钱过不去
    sydf 发表于 2024-2-15 13:43:07

    sydf 5#

    2024-2-15 13:43:07

    不挣钱天然就封闭了,动力公司得向股东担任。
    jinxin 发表于 2024-2-15 13:55:27

    jinxin 6#

    2024-2-15 13:55:27

    合乎预期。

    正一般人在得多年前就知道氢能永久走不远。
    tigerhb 发表于 2024-2-15 14:04:17

    tigerhb 7#

    2024-2-15 14:04:17

    可能还得几十年, 急不得
    syhw 发表于 2024-2-15 14:08:35

    syhw 8#

    2024-2-15 14:08:35

    半固态电池,固态电池。钠电池都有长足的提高。将来会分别应答不同的市场。 电动车市场的位置曾经开始定型。 氢动力还八字眉一撇。危险和收益报答率太显著。重点天然有所歪斜。
    登徒子 发表于 2024-2-15 14:18:59

    登徒子 9#

    2024-2-15 14:18:59

    恐惧份子连炸弹都不必造了,氢动力卡车就够用了。
    sudden 发表于 2024-2-15 14:33:25

    sudden 10#

    2024-2-15 14:33:25

    呵呵,隔壁还在吹BMW在氢动力上冲破了呢。和故事会同样

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