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一艘被困在昆州中部一个港口数月的巨轮被拖到了海上并且被禁入澳。
KMAX Leader散货船2023年10月抵达Gladstone港，并要从澳洲运煤去西北亚。
但是船由于机械成绩在这个世界上最大的煤炭出口港口抛锚，该处位于大堡礁的门口，而补缀停滞了近四个月。
这艘挂利比亚旗的船有200米长，近40米高，目前在被拖回菲律宾。
澳洲海事平安局周四制止这艘船将来12月进入任何澳洲港口。
海事平安局的全国运营经理Greg Witherall 说虽然这类事比拟稀有，但这艘被困的船构成较大的平安风险，在寒带气旋时节特别如此。
“假如它折断系泊线，或者拖拽锚，确切会对环境构成风险。”
“特别对在大堡礁地域的Gladstone这样的港口构成环境风险。”
在这艘船滞留时期，两个寒带气旋经过了昆州海岸。
Witherall说船东没有做好他们的任务，这样在寒带气旋时维护员工和环境的责任就落到了港口身上
“状况不睬想。。。由于港口的业主不能不确保有足够的拖船备用。”
过来五个月对船的希腊东主发了多个告诉，要求他们处理成绩，遵照国际规范。
“但是业主没有和我们沟通。
一开端他们说需求8-10天补缀，但是现实上用的工夫比这长的多。”
https://www.abc.net.au/news/2024-02-22/ship-kmax-leader-banned-from-australia-after-breaking-down-amsa/103497332 |
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