来讲说我和特斯拉Model Y的故事

ldsophia

哈哈。看不分明就一窝蜂冲下来的都是壮士，上吧，反对你

beiqingzi

是的，快充对电路的要求对比高

sunwei744

你算老几

水手002

我家也是一辆Y一辆混动的配置，Y是2023款的，目前为止十分满意。天天上上班在高速上开Autopilot，省心省力，到家就充电，彻底没有里程焦虑。
筹备这个长周末用Y出游三天，看看实际状况，充电是不是便利

sony9394

应该不是。

不分明。

特斯拉型号得多，并且有不同的轮胎能够选。（可能需求加价）

rocking_carrie

2. 没有仪表盘和低头显示。 真的小屏幕右上角阿谁数字过小了。很容易超速。
-- 能够设定超速提示声， 我个别设置成超8km才报警

3. 前几周开它出去酒庄玩耍，可怜扎钉子，
-- 买一套原装的打气补胎套装放后备箱仍是有须要

蝶引芙蓉

这个我也感觉猎奇怪，为啥特斯拉轮胎要纷歧样，比个别车子轮胎贵一倍还多？这个轮胎胎压要高一些，要到42 PSI摆布，不知道是啥缘故？Model Y车子自身也没有特别重啊，GVM 就是2.4吨摆布罢了，并无比个别大中型SUV更重。

Model Y曾经成为2023年寰球最滞销车型，总的来讲确定仍是得多方面有劣势的。硬伤的话次要就是LZ说的这几点：
1. 跑短途毕竟不便利
2. 轮胎贵，觉得像是智商税
3. 保险贵，觉得被宰

孤独女侠

2023年提的丐版Y，开了一年了近2万千米，说说感触。
家里此外一台德系主流SUV，当初曾经没人开了，一个月也开不到50千米。Y变主力车。
23年的Y吊挂曾经有些降级，虽然是有一些硬，没有家里的另外一台SUV舒服，然而也不至于网传的马车体验。虽然车不大，然而后排空间比SUV大，起码觉得上更宽敞。
本人DIY加装了驾驶台小屏幕，虽然不是HUD，然而不必歪头看车速了，还有CarPlay，好使。
autopilot真是个好货色，高速允许偶然开开小差。虽然这也不是甚么高科技，当初大部份车都标配了。Y的驾驶体验就不必说了，不是说一定比油车快，然而减速丝滑。
冬夏提前开空调体验太棒了，偶然看看车四周的情况，再加之娃们看YouTube打游戏，全家都很满意。
对于充电，家里装了7KW充电桩，太阳能白昼top up，这快一年了也根本没有额定电费。
跑远郊往返没有压力，还没试太长途也不打算试。

曦夏

MY半年，家里海洋巡洋舰L200曾经没有人开了。独一缺陷是里程焦虑。
1.以家为核心，半径为标称里程x0.8x0.5，简直不要斟酌里程。
2.远途是对比费事的，需求提前布局好充电续航，由于充电桩纷歧定是你行程路线上。
3.其余整个都是优点。

龙头寺公园

所以你家除了你开车其余人不开车？

仍是说你家你和你老婆（你爸妈小孩） 都不开你家德系，抢着开电车？

德系油车一个月开不了50千米，又或者是家里其余人天天通勤规模就2.5千米？

hbxc

我和我老婆轮番通勤，抢着开电车。家里的GLE吃灰已久。通勤都是20千米外，孩子接送也不是5千米规模内的那种。

上官

哈哈 版主开一个征文吧，电车车主的故事

woxiangfayan

电车是更费钱，不是省钱。你的混动日系开10年都是好好的，电车确要报废了。

我一个人跳舞

我以为MY 很好, 我家的王道曾经吃灰了,

没有备胎... 当初得多车都没有备胎, 我的MX5就没有备胎, 随车赠送点烟器充气的东东. MY原厂的补胎+打气的配件才卖100多.

yundake

然而，十年前的电车还在卖，并且未便宜啊

https://www.carsales.com.au/cars/tesla/model-s/under-60000/

16877668

博傻呗。你假如把这车买下，我就服。

pascalli

中肯， 我的Y只是郊区代步。出远门仍是油车。

轮胎我倒是感觉没差多少，由于我本人油车用的轮胎也是对比高规格的。 在轮胎上我感觉仍是要买好一点，毕竟是车子和高空独一的接触物。 晴天的时分觉得不出差别，雨天的时分差别就会对比显著了。家里一台carmy 换成为了米瘦子PS5，下雨天深踩油门根本都不会打滑。 决心十足。原装的PRIMACY 4就不行， 油门一深就打滑

彤彤

你点击链接，会发现有三十几辆相似的车在卖。

从 2014 到 2017 年都有

而绝大少数老车都还在路上跑。

特斯拉 MODEL S 从 20十二 年开始量产，至今未据说有少量报废的旧事。以媒体对特斯拉的关注度，这类旧事是毫不会放过的。

七个口袋

焕新版model 3有十分大的提高，乃至能够说就是一辆新的车，吊挂和隔音都有质的奔腾。假如明年出新Y，我都打算把老Y换了。

wuhan2000

电车平时开着是真的香，晚上在家充电充溢也才几块钱，比加油免得不是一星半点

固然了节假日出远门是有点烦

星月舞剑

当初买电车不都是一次性预支前面几年的使用费吗问题的本源是model Y不值7万的价钱。假如是卖4万，这些就都不是问题了，保险也会廉价上去。

等过两年国产电动车来解救电动车市场吧。大批两三万的小电动车，没人耽心甚么里程焦虑和保险费。大车的话，增程是解决计划。

poloaladdin

国际曾经有自修补的电车轮胎了 不知道适配吗

莲朋

买甚么车不是？

枫丹白露

卖一万岂不是更妙

rocking_carrie

Insurance的fee 合乎預期,.. 暫時遠離EV....