国产车利润空间被大大紧缩，难上加难啊。

汉瓦

我以前说啥来着？

这不，跟着日韩德品牌的少量补货，车市从新回到买家市场……

那末国产车只要提价求活路。

MG最高提价6千刀
https://www.drive.com.au/news/mg ... 9Cz34sgfRieKCXuUwCY

哈佛也不克不及幸免
长城欧拉好猫最高降幅5000刀
https://www.ozbargain.com.au/node/839486
H6和Jolin分别提价2500刀和4000刀
https://www.ozbargain.com.au/node/839485

抵消费者来讲，假如不介意买国产货，也是一桩坏事。

那末接上去，就看等其余品牌出招，看他们的流动力度了。同样的钱/类似的钱，老黎民是买国产呢，仍是买其余？

macau2005 · 发表于 2024-4-8 11:20:23

市场经济就是好

有市场检修真伪

⑦Уuè · 发表于 2024-4-8 11:24:25

楼主不关怀一下在大陆苦苦挣扎的两田？
销量延续两年降落。怎么办妥？

严沁 · 发表于 2024-4-8 11:32:37

国际市场的起亚是否都不见了，澳洲卖得还不错。

wujie579 · 发表于 2024-4-8 11:38:56

土澳苦车价久矣。对土澳老黎民来讲，提价是坏事。非死不成，油管上中国车车主的评估愈来愈侧面，回头客在减少。日韩车也是这样走过去的。

lxs80 · 发表于 2024-4-8 11:43:10

你开心就好

金士顿 · 发表于 2024-4-8 11:57:20

8,9w的x5什么时候再现

新洲的楚人 · 发表于 2024-4-8 12:09:16

丰田在国际利润应该不错

ohmygod_cc · 发表于 2024-4-8 12:19:53

国产车来澳洲就是来搅局的，抵消费者来讲是个坏事。普通老黎民就想花少钱买台车开，选择多了是件坏事

q123123123 · 发表于 2024-4-8 12:25:02

抵消费者来讲是个坏事

SUFA0 · 发表于 2024-4-8 12:31:24

何止两田，国际对电动车的各种补助和福利，对燃油车已造成政策打压的境地了，一切燃油车的日子都不会好于。

sucer20 · 发表于 2024-4-8 12:41:28

国产车的劣势就是价钱廉价，不必等候，日韩只有充沛供给，升高逾额利润，中国车市场就明显紧缩。

nickmoney · 发表于 2024-4-8 12:47:22

关于估算无限而且不太在意品质的消费者来讲确实选择多了。

yaya321 · 发表于 2024-4-8 12:53:16

抢风口的时分你谈利润开甚么国内玩笑

趴趴熊2000 · 发表于 2024-4-8 12:58:47

2023大陆车曾经是仅次于日本泰国的第三位，超出韩国了

预计2025 是第二位

123wrj · 发表于 2024-4-8 13:11:54

我再提供一个涨价的案牍：
国产车本钱高企，高价战略难以维持：）

核桃壳 · 发表于 2024-4-8 13:22:17

当初的中国车就像当年刚刚公布了i30的韩国车同样，有一两个名声不错的车型，然而整体印象仍是高价低质低牢靠。这个没方法，总要有这么个进程。好在当初中国车有EV的助力，有可能会比韩国车成熟的快一点。

E家园 · 发表于 2024-4-8 13:34:24

国产车能迫使日韩吐出逾额利润，抵消费者是利好。

因此只有不是日韩车的精力股东，都应该对国产车进入澳洲市场持凋谢和激励的态度。

╰★传家宝 · 发表于 2024-4-8 13:43:46

请问楼主，国产车的定义是？

好比这个起亚的EV5算是国产车仍是韩国车。

https://www..com.au/bbs/ ... =1821618&extra=

生生世世 · 发表于 2024-4-8 13:54:20

这钱只够买x1了

王文芳 · 发表于 2024-4-8 14:07:19

国产韩国车，没故障 lol

kanada · 发表于 2024-4-8 14:10:47

国产就是本人设计，制作出产，

他人设计好的拿到国际的叫组装，不属于本人的常识产权。

固然，国际大把剽窃的本人本人叫翻新，那这部份我也不知道怎么定义了哈哈哈哈

广布 · 发表于 2024-4-8 14:24:39

提价是坏事，但愿拉低澳洲整体车价。

苍凉之秋 · 发表于 2024-4-8 14:32:27

哈佛阿谁是清仓2023年的车的优惠，觉得没啥诚意，时间越长，库存车越久，当初都2024年4月了，再过两个月2023年的车都是半年以上库存车，所以2500的优惠诚意不大~

萨满武士 · 发表于 2024-4-8 14:43:52

好像MG也叫国产车。

jake9768 · 发表于 2024-4-8 14:50:14

等买个廉价国产电车买菜长途挺好，油车坚定不买

baixue · 发表于 2024-4-8 14:55:10

欢送竞争

py012py · 发表于 2024-4-8 15:07:32

国际价钱多少？这里提价当前都还有很大空间。

慕容飘雪 · 发表于 2024-4-8 15:17:03

刚刚车前面车是Cannon，旁边是Jolin，都是长城的车。当初天天看到六七辆长城的车曾经是常态。按这个趋向，2024长城销量进前十不会让我不测。

嗯，老黎民没钱了，消费升级咯。很正常啊。以前涨价太多了。

高峰过了，产力上升。接上来几年会缓缓降的。

连奔跑都搞了好时机清库存特价好时机了。

寂寞星夜鳗鱼 · 发表于 2024-4-8 15:22:11

转：法国国立工艺美术学院工业经济学讲席传授塞巴斯蒂安.让（Sébastien Jean）对费加罗报表现：“东方人的确深感忧虑。这类耽忧的部份缘故是欧洲与中国的贸易逆差激增，
从1800亿欧元增至2019年至2022年的4000亿欧元
，创历史新高。”

https://www.rfi.fr/cn/%E4%B8%AD% ... 0%E8%80%8C%E6%9D%A5

筱凡 · 发表于 2024-4-8 15:26:55

从大角度看国产车在世界的开展

妨碍国产车走向世界的重要缘故也许不是技术和改造，而是经济和政治（认识状态）

七月八的雪 · 发表于 2024-4-8 15:32:23

澳洲自身疫情后车价就高的离谱，提价不是很正常的吗？
马自达这类不砍10%出门我都不敢和他人说我买的新车。

马6 顶配demo 3000千米，网上挂59000，敌人4w4 开走。

味全职工 · 发表于 2024-4-8 15:42:43

疫情前9万x5, 十一万出头的X7, GOOD Old days

skyylskyyl · 发表于 2024-4-8 15:57:36

4万4，买马自达仍是买哈佛？

你敌人做了最理智的选择

小黄律师 · 发表于 2024-4-8 16:08:37

国产车在海内卖的贵叫割海内韭菜
国产车卖得廉价点了又被说成利润空间被紧缩，难上加难

那末问题来了，作为韭菜是否操心的有点过了？

xzy0369 · 发表于 2024-4-8 16:22:14

7万多的X5也不是没有过

koukedeyu521 · 发表于 2024-4-8 16:35:45

国产车是租车行的最爱

fxjt · 发表于 2024-4-8 16:49:23

当初7万x1

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