【车讯】路透社称 2.5 万美元的特斯拉车型方案搁浅。马斯克则表现他们是在扯谎。

风中飘散的回忆

https://insideevs.com/news/715134/affordable-tesla-canceled/

路透社周五早上报导称，价钱为 2.5 万美元的便宜特斯拉车型方案曾经终止。该媒体征引三位动静人士和公司外部信息称，这个名目曾经被勾销，然而基于一样平台的自动驾驶出租车仍在开发中。但是，特斯拉 CEO 埃隆·马斯克随后地下否定了这一报导。

马斯克在社交媒体平台 X 上回复网友 @ZeroHedge 时表现：“路透社又在扯谎了。” 但他没有指出报导中的详细属实的地方。 值得留意的是，路透社是世界上最受尊重的商业旧事来源之一，以其牢靠性著称。另外一方面，马斯克为了本人的利益，经常会误解事实。尤为是在议论将来产品的公布时间、功用和规格方面，他更是常常言行一致。话虽如斯，这其实不象征着他这次就没有说瞎话。

正如 X 平台上的网友 @SawyerMerrit 所指出的，这多是一个沟通问题。自动驾驶出租车和便宜特斯拉始终都方案使用相反的平台，该公司有可能只是将自动驾驶版本优先于任何人类驾驶的车型。或者自动驾驶版本就是“便宜”特斯拉，不外我其实不置信任何一家公司可以制作出低于以后 Model 3 价钱的彻底自动驾驶汽车。

特斯拉可能也难以制作出比 Model 3 廉价很多的车型，这也多是正在产生的事件。路透社可能正确地报导了 2.5 万美元特斯拉方案的灭亡。当这一动静当即影响到股价时，马斯克做出了他惯常的做法。他许诺还有更多内情，他有一个机密方案让所有顺利进行，投资者不用耽心。这是不是失实，还需求时间来证实。目前看来，该公司似乎正在走下坡路。

不外，假如路透社的说法正确，这对电动汽车喜好者来讲将是一个微小打击。特斯拉的范围和垂直整合才能使其相较于竞争对手具有微小劣势。没有哪家公司比特斯拉更合适在美国市场销售和推行一款便宜电动汽车。假如特斯拉都做不到这一点，那我不知道还有谁能够做到。

yoyogong

美国那边电动车第一季度销售在降落，记者质疑也有一定的情理。


不外毕竟特斯拉都电动车的标杆，独一谈得上【高科技】的车企，假如被国产那些低真个杂牌车“乱拳打死教师傅”确实很惋惜。

xioayuer

香姐你问瓜哥了吗

vivian2004

阿张，假如特斯拉出这款A级车，我会买一辆上上班通勤。

老嘎

路透社的问题在于，说特斯拉由于耽心中国电车厂商的竞争而勾销 2.5 万美元车型

这是无上限的谎言了。

橘色阳光

一个季度的颠簸不阐明甚么。

电车销售在市场份额上始终日新月异，颠簸一下很正常。

风云0912

结合之前的旧事看，马斯克预测会经济上行，电动车销量会增加。

wangrui920

我始终不太明确，为啥特斯拉要去做廉价车型，和中国的电动车拼销量，定位电动车的奔跑宝马不香吗？本田丰田这么多年，廉价不乱又大碗，却历来也干不死德国车。

我倒感觉假如出一堆2万5的低端车型，得多当初的特斯拉客户要转投其余车了

txzhang

得多年老人没有估算，也不需求Y 这么大的车。 出个 飞度这个级别的一定卖爆

rongrong821314

之前不是说Model 3三万五美金一部？都是营销罢了……

zcy

2017 年放出来的价钱，至关于当初最少 4 万美元了