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情怀无价,提了个MAZDA6 20TH ANNIVERSARY WAGON

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2024-4-16 22:51:59 50056 61

helensweatwind 发表于 2024-4-16 19:27:47

helensweatwind 39#

2024-4-16 19:27:47


但愿日自己有这份顽强
胡烁的胡子 发表于 2024-4-16 19:34:35

胡烁的胡子 40#

2024-4-16 19:34:35

也很喜爱wagon,特别是小一号的wagon,好比golf wagon,cruze wagon那种大小的,然而当初大少数厂家根本都不做了。偶尔那天发现有好多车行在卖corolla的wagon,仍是hybrid版本的,原本就喜爱丰田的混动,不知道大家感觉能买吗
fang2004 发表于 2024-4-16 19:43:53

fang2004 41#

2024-4-16 19:43:53


大略率是日本平行进口的二手?
liapeng 发表于 2024-4-16 19:55:25

liapeng 42#

2024-4-16 19:55:25


按CX60阿谁尿性...上6杠后驱估量间接高配8w了...这价钱二手AMG,RS,M,Stinger,都随意买了,
CX60上阿谁3.3T也是买菜调教,仍是等新的Spirit Racing RS的赛道话调教的车出来再看看吧
摄友天地 发表于 2024-4-16 20:02:09

摄友天地 43#

2024-4-16 20:02:09


先驱+大扭矩+买菜胎,零白对比看脚法和路途情况的。
你要是弹射起步,后果前轮疯狂打滑,那成就还不如老诚实实管制油门起步。

我在老Pacific hwy那边试了试是7.1s,两头仍是打滑了...
老美论坛那边我看过原厂做到6.4s的。

jinding369 发表于 2024-4-16 20:06:37

jinding369 44#

2024-4-16 20:06:37



6.4仍是可圈可点的,退一步讲假如能不乱破7也算不错了
毕竟先驱家用车,马自达发起机技术貌似比斯巴鲁更强?斯巴鲁的2.4t目标上其实不比之前的2.0t强多少,白瞎了它的全时四驱
s03stone 发表于 2024-4-16 20:14:27

s03stone 45#

2024-4-16 20:14:27



2.4t阿谁手动也是很强的...自动拉跨存粹是由于阿谁渣滓CVT......
我以前任务日试驾了自动版WRX去高速转了一圈,高速上狠踩油门超货车我都怕他变速箱炸了...
然而我瓦罐就是为了日常轻松开车带货色出去玩,买个手动又太熬煎了...

至于马自达这个2.5t也不强,其实就是CX9阿谁拉大车用的,后果被一通乱塞搞得3,6,cx30,cx5都用上了这玩意...这玩意就是个汽油版的柴油机。

zhc5715 发表于 2024-4-16 20:18:06

zhc5715 46#

2024-4-16 20:18:06

祝贺楼主
我始终有个疑难
马自达在路上跑的速度仅次于hilux
开车的人都挺猛的,不知道是否同一批司机
baby169 发表于 2024-4-16 20:22:05

baby169 47#

2024-4-16 20:22:05


话说Subaru的2.4t+cvt的实际驾驶感要比马自达的2.5t+6at强不少,次要是响应很灵活。此外马自达标的目的盘真实过重了,觉得车子很不易操控。
fuxyn 发表于 2024-4-16 20:26:50

fuxyn 48#

2024-4-16 20:26:50


老款马3 马6司机都开的飞快
okerly 发表于 2024-4-16 20:39:09

okerly 49#

2024-4-16 20:39:09

Mazda屏幕小,并且没有触控。不知新的有无改动。
7th 发表于 2024-4-16 20:53:04

7th 50#

2024-4-16 20:53:04


哈哈,我倒是感觉WRX标的目的盘过轻了,开着飘飘的
夏天 发表于 2024-4-16 21:00:34

夏天 51#

2024-4-16 21:00:34


日系外面,马自达和斯巴鲁关于驾驶员对比舒服,尤为是自吸转速下来声响很难听,风琴油门也是始终踩始终爽,踩究竟还有个小开关,强迫降档更爽。


相对于的对乘客就很不敌对了,斯巴鲁吊挂软点还能够,马自达是真的梆硬。
谁来拯救我们 发表于 2024-4-16 21:04:47

谁来拯救我们 52#

2024-4-16 21:04:47

这款的轮毂真美观
望天红28 发表于 2024-4-16 21:17:31

望天红28 53#

2024-4-16 21:17:31

祝贺祝贺,去年筹备换这个瓦罐的,无法时间问题没淘到好的。
偷偷的醉520 发表于 2024-4-16 21:28:00

偷偷的醉520 54#

2024-4-16 21:28:00


是的, 我之前始终没开过马自达的车,上次开了敌人的马自达suv一圈,阿谁标的目的盘回力是真的重,比2018之后的奔跑宝马一切非机能车都重,仅次于AMG 63的力度。。。。 低速市内开的时分是有点累
耗子鱼 发表于 2024-4-16 21:36:20

耗子鱼 55#

2024-4-16 21:36:20

好车。。说瞎话当初阿谁cx90, 和这个马六顶配的内饰没啥区分啊,根本像是同一代, 就连cx90的发起机调教的都和4缸turbo车型没啥区分
qxd1125 发表于 2024-4-16 21:47:37

qxd1125 56#

2024-4-16 21:47:37

我的第一辆车是wagon,美观!
davidv 发表于 2024-4-16 22:02:05

davidv 57#

2024-4-16 22:02:05

我也是WAGON的喜好者,当年39000提的末代SV6 BLACK EDITION
zaishange 发表于 2024-4-16 22:05:25

zaishange 58#

2024-4-16 22:05:25


哪一个型号啊?据我开过的马自达都是两根手指就可以管制标的目的盘的
fifa203海边人 发表于 2024-4-16 22:16:54

fifa203海边人 59#

2024-4-16 22:16:54


cx-9
我感觉是每集体的觉得和习气。 以前租车开丰田的克鲁格,相对于我的马三标的目的盘好轻,不是很喜爱。我集体喜爱阻力略微大点的。当初的cx9,给我的觉得和马三差未几,阻力略微大点,然而我感觉正好的那种。
cd90 发表于 2024-4-16 22:31:45

cd90 60#

2024-4-16 22:31:45

丑陋经典。
windtalker 发表于 2024-4-16 22:46:45

windtalker 61#

2024-4-16 22:46:45

有wagon就给赞!
mdzmdz 发表于 2024-4-16 22:51:59

mdzmdz 62#

2024-4-16 22:51:59

少有的美观的日系Wagon

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