Mercedes-Benz ：将保持当初电动车的设计格调、以吸引更多消费者

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奔跑居然感觉他们车卖的欠好是由于设计过于“前卫”，也是，洗剪吹也算是一种前卫。。。

Mercedes-Benz 自从推出 EQ 系列的电动车以来设计格调备受争议，比来在该公司高管承受拜候的时分表现目前 EQ 系列的销售成就不如预期的次要缘故就是在其设计格调下面，原厂曾经遭到了消费者的回馈，将来在新车的设计上会采取更能够让公众承受的设计格调。

Mercedes-Benz 的 EQ 品牌本来是专属在轻混/插电混动下面，之后转型成纯电动车转采取的品牌，目前旗下具有 EQS、EQS SUV、EQE、EQE SUV、EQC SUV、EQB、EQA 等等的电动车款，然而在 EQS 等车型公布的时分由于太过于流线以及前卫的外观设计饱受争议，然而原厂仍是义无返顾的将这样的设计格调少量的使用在旗下的车款下面。

目前 Mercedes 的 EQ 系列车型销售成就并无达到原厂的预期，尤为是在中国市场，在不久前其品牌工程副总裁 Christoph Starzynski  在承受拜候的时分 EQE 系列以及 EQS 系列销量的销售成就欠好的缘故找到了，就是设计部份缘故致使。在设计方面全新的 EQ 系列的确太过于前卫所以喜爱的人就会很喜爱，不喜爱的人就极度讨厌，形成评估两极化。

除此以外，将来 Mercedes 的电动车也会间接勾销 EQ 这个命名形式，将来的奔跑电动车会采取当初的命名形式，例如说 C-Class 和 C-Class EV 罢了，例如说行将在往年推出的第三代 CLA 大改款车型，将来第三代的 CLA 将会采取纯内燃机/混动/电动车的形式提供市场，而这也是第一款奔跑回归“正常设计”的新车，置信应该不会让咱们绝望！

https://www.automachi.com/2024/0 ... c-car-design-style/

ybzhu

我记得EQE和EQS看下来简直没有任何区分， 比BMW还能套娃

wei1696

真不是格调问题，而是性价比真实一言难尽，20万的EQS SUV，比机能和实用性，还不如顶配EV9……

冷月清秋

将来第三代的 CLA 将会采取纯内燃机/混动/电动车的形式提供市场

对目前的纯电车不感兴致，不外地下说把燃油混动和纯电车用同一个平台造，这“诚意”也是满满的

sunlove

无图无假相

shuige77

好家伙 EQ系列的设计土的掉渣 好心思说”前卫”

laizhende

哈哈哈哈，奔跑电车卖得欠好找借口，次要仍是中心竞争力，缺纯电平台续航这些

SYM

莫非不是由于过左的认识状态？四缸2.0t混动的C63AMG 呵呵了
澳洲市场更惨 搞fixed pricing 多少潜伏买家间接改买BMW

小路7633

cybertruck定单多得做不完，还有人好心思说设计比cybertruck前卫么

hunterfish

其实设计的不敷前卫，太激进了

空城

这两天途经一辆新C63 看起来还不错，然而想一想四缸机，和43的最大差别也没了，就算再多赛车电动科技加持，也阻挡不了指标客群奔着6缸机器去隔壁巴伐利亚M3/4

mcneil

奔跑电车最大的问题是不像奔跑了。

lisumin

国际eqe 30w eqs 50w
性价比十分高

e117

何止和43没差别，和C300都快没差别了

零下一度

次要是产品没有竞争力，谁都不是傻子花这么多钱买个二流产品

j1d2s34

+1+1

chaoworld

奔跑新的大瓶内饰咋说呢……… 会有觉得丧失掉一些传统奢华理念呢

任明碧

奔跑EQ系列的确没口碑了。。。 宝马也同样拉跨， 新5系和7系还在油电双修，认为本人在练神功呢