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    古代混动怎样

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    2024-5-20 16:04:37 7037 34

    家里有台大车 想再买个平时城里跑跑的买菜车 电车当初不斟酌 但喜爱平静的车 所以斟酌混动

    古代kone新款的混动丐版要价3.9w 貌似性价比挺高

    全部回复34

    杨青山 发表于 2024-5-20 10:51:56

    杨青山 沙发

    2024-5-20 10:51:56

    跟它对应的Toyota应该是COROLLA CROSS, 混动的价钱也是4w起,2.0混动。比拟之下toyota的混动更省油效力更高吧。
    开颜 发表于 2024-5-20 10:56:06

    开颜 板凳

    2024-5-20 10:56:06

    这道题我会。我实操对比过。
    丰田:混动历史长,耐造,当前好卖。
    古代:配置好,一生全澳路途营救,油耗低(按照规范油耗,不信,实测后Kona和Corolla油耗类似),1.6混动Kona扭矩大于2.0丰田Corolla Cross,265NM vs190NM。
    quentin 发表于 2024-5-20 11:10:14

    quentin 地板

    2024-5-20 11:10:14

    不外说瞎话真不如买个CX5,不到4w,车大一个级别,油耗百千米就高2升。2.5自吸+6AT靠谱耐用。
    CC百合CC 发表于 2024-5-20 11:18:36

    CC百合CC 5#

    2024-5-20 11:18:36


    CX5,不到4w,是2.0自吸, 也就city上上班堵车,和shopping买菜能用...

    cx5短板实际上是 外部成员空间,用皮尺量过,先后与corolla老款同样大,就是头部高一些。
    鲁速 发表于 2024-5-20 11:24:04

    鲁速 6#

    2024-5-20 11:24:04



    一看就是没理解过市场的,马自达是疫情至今独一能够大幅度优惠的牌子。Cx5 2.5的最低当初就是39xxx,2.0的3.7w都不到,carsales上就有的是,民间价钱根底上10%以上的折扣。至于车内空间,就算同级别小,也比kona这个级别的大,后备箱空间438L vs 407L。

    zh开心就好 发表于 2024-5-20 11:30:45

    zh开心就好 7#

    2024-5-20 11:30:45


    感激分享

    你算了折扣,我是以前看的都是官网价钱。。
    catguy 发表于 2024-5-20 11:45:13

    catguy 8#

    2024-5-20 11:45:13


    没开过cx5 开过一天cx8 毫无操控 路感隐约 没有决心 高速上半个小时就累得不行
    岚衫 发表于 2024-5-20 11:55:31

    岚衫 9#

    2024-5-20 11:55:31



    楼主你看的车是kona这类小买菜车,不是看BMW M3,所以要比较kona这类车,从吊挂配置下去讲cx5也比kona好,kona的低配后吊挂仍是扭力梁非独立的。
    泛青 发表于 2024-5-20 12:20:46

    泛青 10#

    2024-5-20 12:20:46


    始终感觉SUV 视野好些,是否温馨度上都差些?
    花不语 发表于 2024-5-20 12:28:05

    花不语 11#

    2024-5-20 12:28:05

    看过哈佛jolion的混动没,更廉价
    whjmay 发表于 2024-5-20 12:36:48

    whjmay 12#

    2024-5-20 12:36:48


    不至于吧, cx 8 我开觉得还不错啊
    冰之月 发表于 2024-5-20 12:49:23

    冰之月 13#

    2024-5-20 12:49:23

    采购一辆Mazda和采购一辆Subaru同样难哈。这俩日系性价比高的很,尤为Mazda,连版主都赞同的性价比超高。
    sisycucby 发表于 2024-5-20 13:01:10

    sisycucby 14#

    2024-5-20 13:01:10

    丰田的话,牢靠性和保值率更好,但丐版的温馨性配置十分丐,织布座椅,手动座椅等等。丰田家买点温馨性配置价钱就很贵了。古代也不会太廉价,然而温馨性配置确定是丰硕的。
    就看你馋不馋那些温馨性配置的。我是想好了无所谓,布座椅,手动调理,天窗没有对我来讲都OK,所以我买了丰田,你顺着这个思绪就可以明确本人想要的了。
    joy214 发表于 2024-5-20 13:07:46

    joy214 15#

    2024-5-20 13:07:46

    古代的混动不省油,没有买的意义
    你都斟酌古代的混动了,不斟酌比亚迪的插混?
    宁静海 发表于 2024-5-20 13:14:22

    宁静海 16#

    2024-5-20 13:14:22


    的确视野高一些,次要是城市里小路穿越和泊车时分的确决心会随着好一些。 开直路或者出城高速无区分
    yongxin 发表于 2024-5-20 13:21:47

    yongxin 17#

    2024-5-20 13:21:47


    好多二手的。车的品质如何 ?
    email1682028 发表于 2024-5-20 13:30:02

    email1682028 18#

    2024-5-20 13:30:02


    求教 混动 与 插混 有甚么区分? 哪一个好?
    菲雪 发表于 2024-5-20 13:34:50

    菲雪 19#

    2024-5-20 13:34:50



    插混更好。

    1. 插混有100千米摆布的纯电续航。你家里都不必装充电桩,间接插到墙上的插座缓缓充就行。不出远门没有用油的时机。
    2. 插混是电驱动,开起来像电车,能源很强。油混,尤为是丰田的,开起来仍是像油车,并且不断的有发起机染指的轰鸣声,尤为是上坡。
    an58962137 发表于 2024-5-20 13:38:32

    an58962137 20#

    2024-5-20 13:38:32

    古代的混动,光论技术实力仍是不错的。

    当初WRC拉力赛次要就是toyota和Hyundai两家混动车型在竞争

    https://motorsport.hyundai.com/rally/wrc/i20-n-rally1/

    杨幸慈 发表于 2024-5-20 13:50:50

    杨幸慈 21#

    2024-5-20 13:50:50



    你的数据全错了~
    kona综合功率104kw,综合扭矩170nm,
    烤肉cross综合功率146kw,综合扭矩206nm。carsales能够查到。
    油耗,kona高速和郊区3.9,综合4.0,烤肉cross高速4.5,郊区4.1,综合4.3。
    0-100减速,PD实测,kona,超过10秒,卡罗拉8秒多,斟酌到更大大排量,更强的能源和0-100减速能快出两秒,油耗只多了那末点,同价位烤肉cross性价比完爆kona,目前玩混动韩系还没法跟丰田抗衡,本钱没法做到丰田那末低,售价也没法廉价。

    jj82322225 发表于 2024-5-20 14:03:57

    jj82322225 22#

    2024-5-20 14:03:57

    菜车看5-10年整体使用本钱,古代的service貌似比丰田贵,10年后卖车价钱,大略率也是丰田高
    然而仍是看你感觉哪一个悦目更首要
    其實←很愛鉨 发表于 2024-5-20 14:13:48

    其實←很愛鉨 23#

    2024-5-20 14:13:48


    不要看carsales,官网上的specs更精确。Kona hybrid虽然功率104但扭矩是265不是你说的170,这是官网数据,并且DCT纷歧定reliable但能源传递比CVT好多了。
    想入非非 发表于 2024-5-20 14:24:52

    想入非非 24#

    2024-5-20 14:24:52



    你肯定官网靠谱么?你本人下个古代的spec看看吧,我给你看看古代是如何虚伪鼓吹的。你信265nm的小车跑出10秒开外的0-100减速么?古代澳洲不要脸的把kona hybird的地位虚伪鼓吹,把扭矩地位写成为了曾经停产的1.6t纯油kona N的扭矩,我都差点疑心本人了,kona hybird只要1.6自吸发起机可想而知能源怎么打得过2.0的烤肉cross,官网上104kw/265nm这样的功率扭矩比基本就不正常,古代也好心思放到官网上,不知道是否古代官网的人是否应该拉出去弹jj。 carsales都是从redbook来的数据应该是最精确的。你本人看吧:





    才知道 发表于 2024-5-20 14:31:02

    才知道 25#

    2024-5-20 14:31:02



    一样价钱买1.6自吸混动DCT,仍是买2.0行星齿轮CVT这类选择太简略了吧?牢靠性齿轮的eCVT比DCT靠谱吧,能源性,纸面实在数据我上边写的很分明了古代阿谁扭矩是虚伪鼓吹,实测0-100差了2秒的程度。估量你的作业光看官网了,要是实际试驾一下两个车,这么大的能源差距一脚油门就觉得出来了。当前仍是用carsales和redbook比较参数靠谱。
    consuelo 发表于 2024-5-20 14:35:47

    consuelo 26#

    2024-5-20 14:35:47


    你要说官网不靠谱我就没方法啦。

    说说我本人感触吧,Kona能源很不错,由于我想买一个所以分几回开了100多千米,由于我也不置信韩国人,但爬坡启动甚么的都不错。油耗嘛,两千米内的长途表示欠好能够达到7-9,但20千米的一次往返和Corolla根本同样,另外一次跑普通路加高速40千米单程也根本同样。只是两次都是Corolla3点多油耗的Kona要4点多,而返程Corolla4点多Kona是3点多,多是调校不同。除了resale这一点Kona是不错的选择。
    jonathan 发表于 2024-5-20 14:50:06

    jonathan 27#

    2024-5-20 14:50:06



    官网靠不靠谱事实证实了,你下载个民间brochure就行了,你只需求告知我kona hybird是否265nm就够了。
    https://www.philgilberthyundai.com.au/brochures/brochures/

    我本人做过2年kia sportage gt line车主,当初换成为了rav4,最直观的感触就是韩国车兽性化配置和内饰配置确定比丰田好,丰田作为本钱节俭大王谁都懂的,然而韩国车的毛病率仍是比丰田高,最少我现在的车不到3年驾驶座电动座椅毛病返厂,起初又泛起了发起机defact的个人诉讼。并且混动韩国车跟丰田还有间隔,能源传输和效力全不在一个程度上,行星齿轮专利是丰田当先之处,拿普通变速箱混动跟丰田比确定不行。然而韩国车玩数据这类事,我也有体验,我2.4自吸sportage油耗非高速17-18升油敢想么?原本买个汽油车用来跑长途,谁能想到比普拉多油耗还高。韩国车表显油耗是高兴表这点国际懂车帝测试都有的,我当初丰田表显油耗比实际还高,这点你是试驾是不出来的吧?我100%高速都开不出它kia标的8.4的综合油耗。这一点丰田rav4混动比韩国车靠谱的多。还一个韩国车只在顶配上装好配置,乞丐版照样low,所以当初韩系车的性价比还不如丰田了,从售价上就看出来了,混动kona 1.6混动价钱跟烤肉cross2.0混动一个价钱,混动sportage 1.6t 2wd价钱比rav4 混动awd cruiser还贵。保值的话,我现在sportage挂网上卖,真的知道了甚么叫有价无市~最初trade in给toyota了,我在trade in价钱根底上加500都没人买,不知道为何
    我的家很美 发表于 2024-5-20 14:58:07

    我的家很美 28#

    2024-5-20 14:58:07


    Kona 混动扭矩是265NM,这个是汽油机和发机电要叠加的后果。不要光盯着汽油引擎目标看。



    賀寶jxjy0000 发表于 2024-5-20 15:05:14

    賀寶jxjy0000 29#

    2024-5-20 15:05:14


    你的kia sportage gt line是现款吗?仍是上一代产品?




    265nm减速10秒开外,这数据只停留在纸上吧
    horst 发表于 2024-5-20 15:13:03

    horst 30#

    2024-5-20 15:13:03



    2019年上一代的,莫非上一代车型不克不及阐明问题么?AT变速箱调教程度过低了,只能用双离合。
    carkoy 发表于 2024-5-20 15:25:57

    carkoy 31#

    2024-5-20 15:25:57


    上一代不行的,根本走便宜线路。发起机还在用ga妹妹a, nu,那种三菱时期的玩艺儿。

    这一代发起机变速箱都和原来比拟改动很大。上市三年了,还没听到甚么人埋怨。固然,价钱也纷歧样,顶配差未几6万,上一代没记错的话,就3万多。

    所以,个别埋怨的,我首先问,是否开的是2020-21年之前的车。同理也合用于Carnival等其余车型。

    冰雨雪 发表于 2024-5-20 15:32:48

    冰雨雪 32#

    2024-5-20 15:32:48



    当初的新款价钱都超过丰田了,所以丰田略微有竞争力的车型,kia就卖不外了。并且3年还不敷检修一个车的好坏呢。光DCT一点,sportage都卖不外老爷车cx5,你能够看韩系车凡是装了普通at的车,油耗和机能全打不外老爷车cx5
    云叠楚天 发表于 2024-5-20 15:44:15

    云叠楚天 33#

    2024-5-20 15:44:15



    这是你认为,

    2023年澳洲全年,

    Sportage + Tucson (同款套壳车): 21,224 + 15,747 = 36,971
    RAV4 29,627
    CX5 23,083

    古代团体吊打RAV4和CX5。


    minzuyouyi 发表于 2024-5-20 15:54:48

    minzuyouyi 34#

    2024-5-20 15:54:48



    呵呵,这类算法是否日产三菱雷诺同盟把套壳车全加之还能够拿第一了呢?rav4是否还能够把雷车nx给加之呢?那古代团体2023年的销量都没打过丰田一个牌子不算雷克萨斯日野斯巴鲁的丰田团体荣耀吗?在任何中央2023年澳洲榜单suv销量第一是rav4,并且这帖子里说的是混动,要算混动销量,古代团体的混动销量加起来都没有丰田一个rav4的零头多。kia和古代哪一个繁多车型都打不外一个20十二年的老爷车cx5,感觉很荣耀么?
    2024年丰田供货下去了,1-4月rav4销量15981,sportage销量6828,tuson销量6233,刮目相待下你所谓的古代团体打一个2019年的丰田老爷车型吧。并且你本人说说混动车在古代团体的销量占比有多少?
    kingjzm 发表于 2024-5-20 16:04:37

    kingjzm 35#

    2024-5-20 16:04:37



    日产三菱雷诺只是一个同盟,外面老板都不是一个。日产赚到的钱,也进不了雷诺老板的口袋。rav4要拉上NX,那要看雷车车主认不以为这两个车是一个货色,亲戚不克不及乱攀。

    销量的话,年底就见分晓了。当初踩仍是捧,都是没用的,到时分数字谈话。

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