试驾丰田验证码（BZ4X）有感

石一

原本不想发这个，怕被人笑，然而hostar昨天说，假如我开过验证码，他就开过柯尼赛格和布加迪，我挺想看看他写的柯尼赛格和布加迪试驾感触，就当抛砖引玉了。

我开的是顶配四驱，先说优点：内饰比Model Y粗劣，也比RAV4更有古代感。车内少量使用实体按钮，操作方面跟传统油车区分不大，开起来的觉得也跟油车无异，不需求顺应进程。两驱150KW四驱160KW的能源听下来对比诙谐，但实际驾驶并无能源缺乏的觉得。ACC和车道放弃做得都不错，跟Model Y比没有显著差距。座椅加热、透风、记忆、标的目的盘加热等都有。360影象很明晰。后座空间也还能够。

再说缺陷：标的目的盘并重，座椅也偏硬，开的时分觉得放松不起来（也有多是由于试驾）。仪表盘设计出缺陷，下半部份会被标的目的盘的上沿遮挡。副驾驶座椅只要手动调理。后备箱空间跟Model Y彻底不克不及比。没有单踏板模式（其实我不感觉这是缺陷）。

试驾的时间很短，网上诟病至多的续航打折和充电慢的问题没法试。固然，最大的缺陷仍是贵，顶配比Model Y长续航还贵了5000，而且没有任何折扣。

总结：不在乎价钱和续航的丰田铁杆粉丝仍是能够买的。

simon0808

听说验证码的guarantee future value十分高，但没有找到数据

lucyandhappy

“ACC和车道放弃做得都不错，跟Model Y比没有显著差距”

我就说丰田当初的ACC做的牛逼，不比特斯拉的渣滓AP差得多。得多人还不信

丢丢妹

感激楼主分享

坐等某人 柯尼赛格和布加迪 测评

嫩嫩

我阿谁LX 上的也还能够 至少没有鬼刹车。 特斯拉的高速上好几回了

yanbina

试驾柯尼赛格（Koenigsegg）是一种极为共同和使人兴奋的体验，次要由于这款车在设计和机能方面都极为杰出。下列是一些驾驶柯尼赛格可能会带来的觉得：

1. **极致机能**：柯尼赛格的超跑车型，好比Agera、Regera和Jesko，具有极高的马力和卓着的减速机能。驾驶这些车时，你会感触到强烈的推背感和惊人的速度，0-100千米/小时的减速时间通常在3秒之内。

2. **准确操控**：柯尼赛格车辆的操控机能十分杰出，车身轻快且构造坚硬，可以在高速行驶时放弃极高的不乱性。你会感触到车辆在转弯时的灵敏和精准，特别是在赛道上体验时，这类觉得尤其显著。

3. **先进技术**：柯尼赛格采取了许多翻新技术，好比自主研发的Freevalve引擎技术和轻量化的碳纤维单体壳。你会感触到这些技术带来的驾驶体验上的差别，好比更为平顺的能源输入和更好的燃油经济性。

4. **奢华内饰**：柯尼赛格的内饰设计也极为奢华，采取低档资料和粗劣的做工。驾驶时，你会被包抄在一个豪华而古代的驾驶舱中，享用初级音响零碎和高科技仪表盘带来的愉悦体验。

5. **共同体验**：因为柯尼赛格的车型产量极为希少，每一个辆车都是定制化的，因此驾驶柯尼赛格会给你一种并世无双的觉得。每一个次试驾都是一次共同的冒险，由于你驾驶的是寰球极多数人材能体验到的顶级超跑。

总的来讲，试驾柯尼赛格是一种结合了极致速度、准确操控、先进技术和奢华内饰的综合体验，是每一个个超级跑车喜好者的梦想。

dgz20012002

丰田做的很nb，不比渣滓差得多？

justice

GPT 能够开车了！兴奋！！

木一

仍是收费版的

520yuhan

昨天是你本人稀里糊涂跳出来寻衅，质疑我没开过验证码。我这边认当真真写了一篇试驾领会，也算给你个交待。一集体凡是还有起码的羞耻心，要末大小气方道个歉，要末不出声绕着走。像你当初这类做法，你感觉大家会怎么对待你的人品？

天使

他这集体当初真的有点 x x 人了。

gavinzheng

感激分享

绝世好FLAME

我的宝马也有“鬼刹车”，之所以打引号，是由于那几回刹车都是由于通过丁字路口，我直行，旁边小路有车出来车速略微快了点，并无凸起主路，刹车时我车正好在丁字路口，小路车要真出来了，就是一个T bone。那这个急刹车有个鬼用。每次我看到小路车司机蛊惑的双眼，我眼前一万个草泥马。。。。

blxx

感激分享，丰田外面算是小众的车型了

FloarAi

丰田的ACC的确做的不错，居中和跟车节拍都挺好。验证码这车最大问题就是贵，比modelY廉价1w就是好车了

小摸

宝马会按照侧方来车预测碰撞危险并采用措施 特斯拉不行

baixue

跟他当真，你就输了

再搞一下

问题是它这个措施实行得晚了几秒，反而会容易致使撞个正着

老瓶阵醋

特斯拉吹的太狠，你认为它多牛逼，使用体验让人绝望
丰田做的很接近特斯拉的程度了，给人的是惊喜。并且全系标配，3万的车都带

JJCH

我涓滴不疑心正一般人能看得出来。

由于只写货色就证实本人对体验有话语权，那几乎是无稽之谈。

何苦挥霍时间， Chatgpt能够帮助。

说点实际的，在哪一个店，何时？

假如有可能来几张照片？。

微笑者看生活

有些人无底线了

xiao

你要搞分明一件事，我说的话，你置信与否对我来讲一钱不值。我之所以发这个帖子是由于你无端诽谤我说谎，我是在保卫本人的声誉。与你不同，我对本人的声誉仍是很看重的。

我能够提供更多无关我试驾的信息，然而之后你必需向我报歉并永远分开车版，你能做到吗？

流苏0

哈哈哈哈哈

赌不起

我不克不及分开车版

我走了你们不得入地？

你爱咋咋，信的就去信。

你能够证实本人，你不证实我也没方法。

micro

内饰比model Y粗劣，你这是在黑验证码仍是在黑model Y。 一时间竟反映不外来

wxy951

这个车最大的问题不是国际骨折么……

c_lingyan

版主就这么放纵这类人在版里胡闹？

武汉第一刘

楼主假如试驾感觉不错而且购买的话，我要请你吃大餐，由于丰田车用实际表示改动了网上黑它的人不实的说法：）

水晶石榴

秋香假如請樓主吃大餐的話，我要請你試駕豐田車，因爲你的實際行動改變了網上黑你是keyboard warrior的不實説法：）

lsunjk

27楼去跟丰田说说，学标记提价2万8。我早就说过，这车顶配5万我确定买。

kingduoskyhorse

挺楼主，某些人耍恶棍的模样让人不齿。
你和他谈人品就超纲了

过儿

我举得吧香姐楼主假如试驾感觉不错而且购买的话，你能够替楼主把车钱给报销了，由于你能够用实际表示千米那些反对丰田的网友

an58962137

你是初级黑么？我就没见过比特斯拉AP更渣滓的L2

更新最新版本最初对付能用了

结婚狂

阿张，以前我听到车版有小部份的同窗对丰田的电车有不屑的看法。


我起初说：丰田这个品牌就是品质的包管。所以我其实不认可那样的说法。



明天楼主亲身去试了，证明上去过后一些同窗对丰田电车的成见是不主观的。



我很感激楼主，但愿好货色有更多的人会去反对 ：）

彭丹

所以我说得激励楼主这样的网友对吧，您给楼主报销了吧

小精怪

换句话说，就是没有甚么使人发指的缺陷，也没有甚么线人一新的优点。
论断：又是一款让人无聊至死的丰田。
Gets you there, nothing else.

羞米哈洛

我是租车车主，开了500千米吧。
实际历程极限觉得350-380摆布吧
充电用了Chargefox的充电桩，充电桩显示最高22KW，实际充电差未几10KW一小时。 超快充尚无体验过。据测评引见差未几要一个小时充溢。

开起来标的目的盘回馈很好，此外一种说法就是有点重。
仪表盘那块设计的确无奈了解。的确是就是看到一半，哈哈。
前排座椅仍是挺舒服
后排标的目的地板过高，座位低，后排坐着就不太舒服。
内饰组装应该是大厂应有的水准，觉得不会用一段时间会四处乱响。

在澳洲我不会买这个车，然而假如国际说十几万就拿下了，我会把它参加备选list。 7万刀的验证码确定虚高，14-15万人民币的验证码，我觉得挺香。

有一点拉瓜

拜服楼主的谨严 但仍是要劝一句 珍视生命阔别车板第一键盘侠

atoy504

34楼请不要随便扭曲我的意思，我分享试驾体验是为了让大家更理解验证码这款车，不但愿被用作辟谣素材，请自重。

没错，我是说8万刀的验证码内饰粗劣配置丰硕，可是这跟品质没有任何瓜葛，5万刀的比亚迪内饰更粗劣配置更丰硕。

并且，我说得清分明楚，“网上诟病至多的续航打折和充电慢的问题没法试。固然，最大的缺陷仍是贵”，我对验证码质次价高的评估历来也没变过，请不要把本人伪造的观念强加给我。谁要是感觉本人属于“不在乎价钱和续航的丰田铁杆粉丝”，请斗胆购买。