你说的有个两驱四驱切换的,叫做part time 4X4,是用在大部份UTE和硬派越野车的,这类是能够经过割断两头传动轴完成两驱(后驱),或者经过两头轴头锁把先后轴硬链接上完成先后50:50四驱硬链接的。这类四驱只能在非铺装路面下行驶,具备越野脱困才能,然而上了抓地力好的铺装路面上必需切开轴头锁用两驱行驶,不然这类硬链接无奈调剂先后轮转速差,在抓地力好的路面上转弯会失控翻车。
还有Full time 4X4,用在丰田LC,Prado,福特Ranger,三菱帕杰罗,日产Patrol的,能够铺装路四驱,能够越野四驱,三菱超选四驱零碎还能够两驱。这类硬派越野车是能够经过先后轴50:50硬链接,又能够经过地方差速锁解决先后轮转速差的问题,算是最强的四驱零碎规模的,根本上是off road出名品牌的高端车型上有。