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代表遭受严重湍流的新航顾客的南澳前联邦参议员说新航提出的补偿是“苛刻而悲凉的。”
载着211名乘客和18名机组成员从伦敦飞往新加坡的SQ321航班5月21日飞越缅甸时遭受严重湍流。
湍流把乘客和机组人员抛起，有的被抛到天花板上，引发脊椎、脑部和头颅受伤。
新加坡航空为蒙受重伤的乘客提出一万美元的补偿，并约请轻伤乘客和航司细谈补偿。
新航在声明中说：“航司向经过医疗评价受轻伤、需求长时间医疗，并需求经济协助的人先领取25000美元以应对迫在眉睫。这将是这些乘客将取得的终究补偿数的一部份。”
前议员、律师瑟诺芬（ Nick Xenophon）说这些补偿不满足国际法下规则的义务。
他说：“《蒙特利尔条约》对空中变乱的补偿下限和补偿金额做出了明白规则。 很清楚应当在不提任何成绩或斟酌任何责任的状况下先最少向轻伤者提供17万5千美元。”
航空律师Peter Carter 告知澳广说受该航班影响的乘客应当在承受任何补偿之前先征询专家的法律意见。
律师指出那些轻伤者拿的2万5千美元仅仅是一笔预支，但是重伤者要记得假如承受一万美元的话，就保持了本身的权益。
“他们的意图就是用一万美元先处理重伤者。保险公司希望用一万美元的补偿把那些有资历取得20万的人扫除出去，以增加补偿总额。”
https://www.abc.net.au/news/2024-06-12/singapore-airlines-compensation-nick-xenophon/103966888 |
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