本田

sandabuliu

为何本田进不了澳洲汽车销售TOP10

一号

不议价销售形式（贵）

车型少的不幸

yaya321

为何能呢，梅赛德斯本驰

bshbsh

价钱上本田输给了丰田 但发起机确实强过丰田 整体性价比丰田更完善 也更公众化 品牌劣势上 许多出名車都是下了血本推行的 但我仍是喜爱本田 丰田  用过才知道它们的种种优点

HW99

澳洲市场关于本田可能属于食之无味弃之惋惜的那一类

tianciplay3

价钱贵，产品线分歧理。大家都不是感觉本田贵，而是觉得本田基本就没有在当真卖车，这比卖的贵更蹩脚。当真卖车是甚么模样？好比你得知道你的竞争对手是甚么区间，各个配置甚么区间，你要有几种配置，你的这几种配置级别怎么和对面打错位竞争？本田这些事件一个不做，好比雅阁就不该该比凯美瑞贵，中美市场都是这样的，澳洲不成能例外。但这里雅阁6万5，贵也就算了，雅阁它只卖一个6万5的顶配，凯美瑞SL hybrid我记得5万5之内确定是能上去了。

假如雅阁能多出几个配置，丐版从4万摆布开始（凯美瑞丐版Ascent 4万2），到顶配5万3摆布。可能销量依然打不外凯美瑞，但最少给人觉得他在当真参预这个市场。

yoyogong

看看crv, 再看看rav4，得多客户都会倾向新款rav4的. 宁肯等.
雅阁是不错, 然而个别土澳群众不喜爱三厢车.

原罪

楼主应该是刚来的吧？

跟风随云

本田对澳洲市场不注重，也少有与marketing无关的流动。车很好开，配置也不错。在北美有几个销量前十前二十的车。

ellen

本田早就不行了，曾经不行10多年了。

leafcg

本田客观上保持澳洲市场了，对澳洲消费者的态度就是你们爱买不买

joywu

保持了澳洲市场

aeiuo

说说马自达，产品线目眩纷乱。看架式甩掉不带0的，加个0后曾经破六位数了

xinduoduo

我开了得多年的Jazz，很喜爱，惋惜它不卖了啊！原先的dealer也没了

bluejob

hrv刚上市我筹备买的，后果变为了4座车

三只眼

只能说个大略。
毕竟马自达和丰田高度穿插持股，我感觉马自达在澳洲能混的还不错，某种水平上也是沾了丰田在澳洲市场的教训和现成的渠道资源。
以前丰田纯油车和混动车一同卖的时分，身旁敌人凡是是想买丰田纯油车的，我都给他疏导到马自达去。缘故也很简略，马自达根本上就是盯着丰田大哥，而后比丰田大哥多让利一寸，RAV4 2.0汽油的价钱，去CX-5妥妥买2.5L的。

黄鹤楼。

可是丰田持股好多家哦。按你这样说当初丰田高端起来了，马自达换个脸全系列也随着降价

hunterfish

本田压根就没打算在澳洲汽车市场运营的多好
Jazz 对标马自达2，丰田yairs，停售
CRV 彻底是能够和RAV4竞争的，价钱入地
雅阁也是价钱问题，压根就和凯美瑞没有任何可比性
独一大家认可的people mover, 奥德赛，也没了。

why2004

Odyssey混动没比及，全部产品线没了。。。

黄斌1978

本田澳洲都快没了 ….

79303900

价钱。