BYD智驾.........

静静紫冰

这个智驾汗那，连根本的辅佐刹车都没启动？？

https://x.com/whyyoutouzhele/status/1808077608829309017（视频）

color · 发表于 2024-7-8 12:58:30

智驾毛病，简称智障

whdhr · 发表于 2024-7-8 13:04:15

比亚迪的辅佐驾驶始终不咋滴，海豹就没法和modle3比。
不外这视频是确定不是这几天拍的，由于24年来腾势D9就勾销了标的目的盘触摸键改为实体键了。

环球 · 发表于 2024-7-8 13:18:24

腾势的这个logo和这个销售撞车时捧头的举措如出一辙

一吨黄砂 · 发表于 2024-7-8 13:33:16

溟溟中预示些货色？？

joedong · 发表于 2024-7-8 13:46:29

十分搞笑的视频

wjncc · 发表于 2024-7-8 13:53:01

记得华为自负它车的驾驶遥遥当先，后果在阿谁撞车着火烧死人的变乱后，直推责到博世辅佐驾驶, 却被博世造谣，真是不咋地......

四月雪 · 发表于 2024-7-8 13:57:01

不要说L5，就L3都很少有公司能完成。

以前还有一个新权势的智驾把高速上的汽车广告牌当做是实车，后果紧迫刹车形成前方追尾。

zhouxuan31 · 发表于 2024-7-8 14:20:20

灵感来源糊口！

季诺 · 发表于 2024-7-8 14:26:29

当前要说分明全称
智能驾驶
仍是
智障驾驶

掬若 · 发表于 2024-7-8 14:40:51

为何不克不及整合华为智驾呢

apsoft · 发表于 2024-7-8 14:45:18

这个关于车板可能会有针对性解释的

时光·漫步 · 发表于 2024-7-8 14:58:01

在推上看过些华为的辅佐驾驶，也挺2的

zhangfancy · 发表于 2024-7-8 15:02:44

华为？哈哈。

航空路 · 发表于 2024-7-8 15:15:42

我看了一些评测视频，觉得还不错。不外驾驶太依托智能设施没有须要

米果子 · 发表于 2024-7-8 15:26:51

车是22款的，变乱是往年2月份出的。按下文的说法，是由于试驾者误触刹车勾销了ACC，之后AEB没能把车刹停，从而致使了追尾。

从视频看，这个说法有一定可托度，司机后方的仪表盘在副驾伸手激活ACC后泛起了车辆图标（小白方块），但图标几秒后隐没，极可能是司机误触刹车，也多是ACC自身的毛病。AEB在最初一刻染指了（视频里有警报声），但刹车力度不敷，在速度不高的状况下，的确不该该。

https://www.sznews.com/news/cont ... ontent_31057989.htm

黎妮 · 发表于 2024-7-8 15:39:46

就是说acc和aeb同时生效了？

czt117 · 发表于 2024-7-8 15:44:10

华为智架仍是不错的， AITO问界的销量回升很快。但华为的高管也说了，华为智架的至多障碍是上游公司耽心华为被制裁，而后受株连。美国制裁华为，当初都不需求给借口了。华为智架可能走不出国门。

lilina · 发表于 2024-7-8 15:49:27

在追尾前几秒ACC不在任务形态，不知道是像文中说的那样由于试驾司机误触刹车而被勾销，仍是的确出毛病了。我集体偏向于前一种状况，ACC是罕用功用，在不报警的状况下自动退出是要出小事的。

AEB没生效，车的确加速了，只是没有能彻底刹停。视频里有报警声，并且近3吨重的车假如全速追尾，不是视频里那种反映。

米迦勒 · 发表于 2024-7-8 15:58:22

看完BYD那些高层的发言，觉得智商也不是过高的模样。他们搞得智驾我不是很安心啊。

xinduoduo · 发表于 2024-7-8 16:08:42

不克不及加分，谢谢解答

jojo84111 · 发表于 2024-7-8 16:14:46

先不谈华为的产品究竟怎么样。说说智驾，目前一切技术能达到的仍是辅佐驾驶，没有一家公司做出了以及失掉正式批准了使用全自动驾驶。而华为的余承东屡次在地下场所暗示他们的技术就是全自动驾驶，致使部份车主偏听偏信，在高速上做出了使人难以承受的脑残行动。有这样的领导，这样的鼓吹，以及使人“振聋发聩”的”遥遥当先”，我真实是对这家公司的产品没有决心。

qqwwee98 · 发表于 2024-7-8 16:18:26

你这个链接挂了？？

以前在时看了一眼，文章讲这个试车主最初还把车给买了，不知是不是失实....

要是真买了，他和这车也挺班配的

xxxxxx8 · 发表于 2024-7-8 16:32:44

责任全在美方！

佳海新来的 · 发表于 2024-7-8 16:40:30

美国车说瞎话的确不咋地啊，赖不到他头上，得昔日系上靠

liuweilantain · 发表于 2024-7-8 16:54:24

诶为何不克不及怪美国，要不是特斯拉搞起了这个自动驾驶的潮流明天会产生这个事件么？

wadsyz · 发表于 2024-7-8 16:58:02

假如软件用的是安卓，也是能够的

qqbxiaojs · 发表于 2024-7-8 17:05:29

查给我查，倒查30年

dongmmi · 发表于 2024-7-8 17:15:54

比亚迪这方面始终不行。
视频里销售说：“你踩了一脚刹车，然而没彻底踩死。”试驾司机没有否定，因此ACC退出是正常的。然而AEB的染指晚了，没能把车刹停。

腾势D9在国际MPV市场长时间销量第一，试驾司机最初把车买下也不奇怪，毕竟AEB表示欠佳也算不上甚么大故障。

从新补个链接：
https://view.inews.qq.com/a/20240703A005XH00

ppkh007 · 发表于 2024-7-8 17:26:07

ACC和AEB都属于L1级别的辅佐驾驶技术，七八年前的高配油车上就有，当初更是绝大部份新车的标配，跟特斯拉或自动驾驶都没甚么瓜葛。

郁金香芳芳 · 发表于 2024-7-8 17:33:55

看了链接，贴点跟评吧........

负能量有点多..........

xfan1225 · 发表于 2024-7-8 17:38:06

你再子细看看，对ACC和AEB有所理解的留言者观念都跟我差未几，试驾者踩刹车致使ACC退出，AEB染指后未能把车刹停。而AEB的表示到底如何还要看过后的车速，3吨的车，时速60千米以上AEB刹不断很正常，但若低于50千米还刹不断，就属于表示欠佳。

留言区里永久都充斥着精神无处宣泄的键盘侠，而真正想买车的多少都会懂一点车，不会等闲受键盘侠的影响。

就好比你后面提到的问界M7的那起变乱，键盘侠都在疯传“电车烧死人”，但稍懂一点车的人一看现场照片就知道人不成能是被烧死的，营救人员围到车边的时分只要车头着火，电池包并无着火，前排都没有被涉及，更不说后排了。后排车门从内部无奈关上，这的确是产品缺点，但耽搁的只是打破玻璃伸手到车内开门那点时间。低配M7上用的虽然不是博世AEB，但即便是高配M7上用的博世AEB在时速十一0千米的状况下也是不会启动的。说究竟，十一0千米时速追尾大车，车上人员除司机外都没系平安带，这类状况换甚么车都是差未几的后果。所以，变乱之后问界照样大卖，比来两个月M9的销量乃至超过了X5，成为国际50万以上车型的销量冠军。

fladsysn · 发表于 2024-7-8 17:45:25

回复一点不出不测，华为没请你真是惋惜了

David_Guo · 发表于 2024-7-8 17:53:15

你的回复也在乎料之中。我倒是但愿华为能给我发钱，惋惜捕风捉影有一说一是没钱拿的，只要辟谣传谣带节拍的水军才有人花钱请。

我从没开过华为的车（问界、极狐、阿维塔、智界等等），乃至连车评都没看过，由于华为的车机大略率不会来澳洲，所以我对华为的车简直无所不知。我对那起变乱的判别是基于现场照片和家眷陈说做出的，无论换成甚么车我都是同样的论断。超速➕不系平安带才是死人的基本缘故。

斑鸠 · 发表于 2024-7-8 17:59:58

当初塞力斯剥离了，可能就是要出海了。

koukedeyu521 · 发表于 2024-7-8 18:11:09

嗯，所以我说的是“华为的车机大略率不会来澳洲”，塞力斯仍是有可能的，得换零碎。

夜孤城 · 发表于 2024-7-8 18:22:23

目前华为是没有任何时机了。赛力斯基本就是无名之辈，分开了华为就啥都不是了，但愿不要来送死。

顺其自然 · 发表于 2024-7-8 18:35:34

比亚迪有智驾？

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