涡轮增压 vs 天然吸气

fgw666

假如说2.0的RAV4的能源跟的V8差未几，那混动的RAV4的能源大略是V十二的程度

我是小小熊

小排量自吸玩具车也还能够，改改排气每个红绿灯均可以体验到红线不超速的高兴不上高速够用了
SUV这类2.0-2.5自吸就很好受了，说高兴没多高兴，省油也不如涡轮，能源也不如。

不外说瞎话，在城市里，日常买菜不不法超速，220hp 350nm曾经有很大的冗余了。
开S5这类3.0t，绿灯油门没踩到一半就要刹车了，很憋屈。

﹏殛榀寳唄ル

当初满街电耗子的时期曾经改动关于能源够用的定义了

6秒算买菜 4秒够用 3秒算能源不错

法一

假如是悉尼墨尔本city穿越的小型车，好比卡罗拉 马自达2 3 这类，1.5 2.0 2.5天然吸气是够的，由于也没甚么给你开慢车的时机，天然吸气的前段也对比间接。

假如是中型车 紧凑SUV以上，假如不是混动，最佳仍是涡轮，哪怕2.5升的天然吸气，能源都有些委曲，1.5涡轮起压等效排量间接达到2.5程度，2.0T更是轻松达到V6 3.0 3.5的水准。况且当初涡轮增压的发力特性，和这些年8档9档自动波箱，7档双离合婚配的更好。

婴儿肥0

开SUV 3.3 tt 双涡轮增压 227kw , 700 nm. 2.6 吨， 地板油也挺猛的

本命年

日常买菜自吸也挺好。

铁血丹心

不是说能源差未几，而是在十二0千米时速之内调教的好用够用。

变速箱很症结。

猎鹿人

lc300保持了以前阿谁弱鸡v8当前

0-100 和 400米比拟lc200真的是质的奔腾

能源感触方面当初和2.8吨的y62八两半斤了

hutuer

不能不说 古董级的v8自吸里日产真的是神

小琳子

是的

y63很快就来了，3.6双涡轮增压，不知道数据怎样

宝贝

说汽油机，能源是好了，然而没了LC的基本，0w-20的机油和Premium 95的汽油要求注定是城市以及周边用车，再也不是走遍天下都不怕的LC了

l02761343580

So what do we know about the new Patrol? Well, we know that Nissan will replace the 5.6-litre 298kW/560Nm V8 petrol engine used in the current Y62 model with 3.5-litre twin-turbo petrol V6, but it will make an impressive 336kW/698Nm for the Y63

觉得能源会很不错

czx6886

按当初的规范只能算委曲够用

xinduoduo

lol

10万块的巨型suv外面 应该是最猛的了

hube2008

嗯 记着看一个国际车评说能源这块 3.4秒应该算是够用了 日常代步绝对没问题

完美

听说会增强公路机能

估量减速度，吊挂，减震会更合乎公路驾驶特性

心莫

y63改成turbo之后不知道发起机声响怎样。试驾往年的y62，发起机声响难听，油门反映迅速，对我这类不在意内饰的人来讲驾驶感十分好

阳光sun

的确，上次起步NX300把宝马528i干翻了，回去一查竟然BMW出产过那末肉的六缸机，不加增压就是日系NA四缸机的程度。

cncn

已经的A45车主，数据上看是很牛，将近400匹的马力，然而这种的2.0的机头都有一个故障，就是马力的峰值的band十分窄.体当初理想糊口里就是0-100飞快，上了200当前潜力远远不犹如马力重量比的自吸6缸车，更不要说八缸了

xfmzm

哪一个自吸的6缸能跟A45比？

猎鹿人

GT4RS