将采取中国混动技术，下一代丰田卡罗拉的指标续航里程为2100千米

jc0100

一个小时前carexpert Paul 公布了一个视频，讲BYD shark，没车，就这么急不可待地看网上的材料干讲，也是够拼的了…

瞎盗醋流香

对啊，我还记得这个旧事呢？北京上海打个往返不必加油呢！怎么当初变秘闻了……

朗朗星空

由于量产车出来了，各种没拿钱的自媒体实测层见叠出～～～再拿高速上边溜大巷的车速做出来的续航出来讲事会被骂死

aefi564981

这鬼佬车评也实事求是随着起哄……赶快查查是否中独特路人

偶蛮坏

对，所有都是不肯定动静。这些自媒体都一个德性，就是为了流量。

jennifer

澳洲刚出的比亚迪那款，价钱低点就行-了

yunjia

比亚迪2100km是靠大油箱加大电池满油满电匀速跑高速的测试现实值，其实没有太大的技术冲破，是存粹的为了增程而增程，打个比喻：随意把一个小油车装个三倍容量的大油箱也能跑这么远，但个别公司不会这么做，只要国际企业才有这类应试教育/军事比赛的思惟模式。丰田应该不会选择这类奇葩套路，这个旧事应该是某利益团体操控的假动静，只有丰田民间没发布倡议不要置信。

xincheng

丰田粉要心碎了。。。

一堆人要吃惊到吃手手了。

地上潜水员

觉得这贴要火山发作了。

starminer

真有那末好，国际的市场应该得多都是比亚迪2100千米续航的车，当初尚无啊。

青雀

由于长续航并非痛点也不是卖点，特别在纯电车外面和插电混动外面仍是缺陷。得多人的插电混动大部份时分郊区内充电就够用了，一箱油一年都用不完。

··雪··

你是真看了仍是瞎扯？

首先有几个主机厂标的不是最优油耗？照你这么说有的厂写的是轮下马力，有的是实践马力。

秦L这个我看了好几个评测，range从1800-2100不等，它只要65L的油箱。

并且按drive.com.au的说法，这个动静是日本的杂志流出来的，其次plugin corolla只是多了这个variant

fatdragon

这车才出来2个月，刚开始产量才4万台一个月，8月要争夺进步到8万
当初预订都要等1个月以上

仙猪下凡

不是瞎扯，是用本人的脑子剖析出来的。
好比一辆小车惯例油箱45升， 换成65升大约增量至150%，再弄个等同效能的大电池，算上动能回收的边际效能，至关于总增量至300%，无异于把一个小油车的原有油箱增大三倍。
哪国的动静来源阐明不了甚么，管你日本仍是新加坡，言论浸透无孔不入，咱们这个澳洲论坛就是重灾区。
这年头在人工智能的加持下语音影象都能造假，更别说小小的网文网评了。不要看网上的，要看四周实际产生的，用脑子思考，用知识推理。

老天

45L油箱？有几个车有这么小的油箱？你本人剖析能够，费事带点知识。

还有甚么浸透，就这个论坛里，谁值得被浸透你跟我说说。

此外，你就看那几个板块里一天到晚在发帖的，我还真猜不出是哪边在搞浸透。每天认为本人被顶上了，你认为你们都是007啊？

ayuxs

值得期待

扬兮

第一， 比亚迪秦是A级车（紧凑型），A级车个别也就45升摆布，国产车广泛排量小，比亚迪秦假如是普通油车也就45升摆布。

第二，对于板块里一天到晚发帖的，有下列几个特点：
1.发帖和回复内容都很专业，文明程度绝对不低，并且剖析问题都有独到的地方，不像涉世不深的先生。
2.从发帖量和在线时间来看，简直至关于一份全职任务，普通下班族或者澳洲当地老板个别没那末多空闲时间泡论坛。
综上看来，大略率是拿钱的，属于那边的不知道，也可能哪边都有，也可能自己也不知道。

米楼

花钱找人不论是吹仍是黑基本就不在澳洲卖的车，这不是把钱往水里扔么？

蓝冰安馨仁

那为何没看到没拿钱的自媒体实测抽比亚迪的脸???一箱油都烧不起?
为啥要开源?间接买产品不就行了?用比亚迪的技术,贴标

huagongzi

没拿钱的实测多了去了，你是不看么？上市前拿了钱的媒体测试的号称2.x的油耗，续航2300千米之类的，当初网上无论媒体仍是提车的公家实测视频就是3.4-4了，你本人搜啊。

https://www.dongchedi.com/article/7376295990十二4364338

gsm30000

3.4-4L 高速至关不错啊。 单靠机电就可以100多千米，一天通勤入不敷出

蜡笔大新

这个油耗是插电混动满电跑完的综合油耗，只能说这是插混正常程度，或者说跟上一代秦plus DMI简直没有晋升，所以公布前充值一堆媒体去高速上跑80搞出来的2300+的续航大肆鼓吹，就是为了告知大家新款的有个大油箱吗？