浅谈宝马三系E90/F30/G20，X3 F25/G01

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浅谈宝马三系E90/F30/G20，X3 F25/G01

坛子里具有这些款的车主不少，不敢舞刀弄剑，只敢浅谈一下本人的感触

E90，320i，首次接触的3系，2.0天然吸气，6AT，底盘，十分的整，吊挂过坑洞加速带，回弹快，硬得来又有质感，太棒了，
液压助力转向十分沉，开过了就忘不了，油门会勾结驾驶者，快一点再快一点

F30，328i，N20高功率，能源响应快，8AT，底盘没那末硬，转向没那末沉，但仍然很操控，变线过弯绝不快人快语，油门仍是会勾结驾驶者

G20，320i，B48低功率，像个瘦削症同样，过弯侧倾重大，转向轻得疑心开的是否宝马，我懂你奢华了，但我真的不克不及感知到你任何的驾驶乐趣了

X3 F25 LCI,底盘源自于F30三系，B47柴油机头，F30操控底子，有质感，高速变线有着跟车重不婚配的笨重，油门仍是会勾结驾驶者

G01 LCI 20D，仍是B47，能源跟F25 LCI毫无区分，全部底盘薄弱了，跟G20三系同样，吊挂软趴趴的

不堪欷歔，不想总结

雅杰 · 发表于 2024-8-19 10:14:04

F25是我在澳洲买的第一辆宝马，我依稀记妥当年楼主狂推铁罐162？

jc1818 · 发表于 2024-8-19 10:21:07

E90 320 真的太好开了，我感觉比325 330 乃至335还要好开，由于能源弱，能够缓缓领会他的底盘质感和转向手感。还能够随意踩油门但又不会惧怕失控，一晃曾经14年了我还朝思暮想。当初还留着，甚么故障都没有。

我说杨过不痴情 · 发表于 2024-8-19 10:36:02

买的第一辆车也是F30

比之后得多贵很多的车更好开

不懂车的会有个误区，就认为数字越大越好，好比会说5系7系比3系好开，其实宝马的精髓就是3系。

散会了3系，就等于玩会了一切的宝马

zqfly · 发表于 2024-8-19 10:50:31

F30真的是经典。很难被超出了。
烧机油也是杠杠的….

艾登雷斯 · 发表于 2024-8-19 11:04:03

说来也是奇怪，我以前E90 F30历来没遇到过烧机油的故障。

不外EA888把我整疯了。

makelv · 发表于 2024-8-19 11:08:18

太专业了虽然看完仍是看不懂

careless_wisper · 发表于 2024-8-19 11:13:49

每集体对好开的定义纷歧样，女同志们个别感觉奥迪那种电子味且低速巨轻的叫好开

开完G代再开F会疑心，当年得这么重的标的目的盘我是怎么开这么多年的，E换到F同理

恋曲1980 · 发表于 2024-8-19 11:28:16

我感觉最佳开的是e92, 而后就是g30.....虽然有点怪，但却是真事。

一刀溅血 · 发表于 2024-8-19 11:42:21

EA发起机没有具有过，亲眼看到敌人的车的离合问题，不敢碰。

鸡蛋挂面 · 发表于 2024-8-19 11:49:50

真的是起初家里备一桶大的，起初发现小瓶的好倒，备2瓶小的。起初就trade in了。怕开爆了…

yin2002 · 发表于 2024-8-19 11:53:28

G的品质要比F强太多了

cangzhidi · 发表于 2024-8-19 11:58:09

F最恶心的就是内饰的橡胶件时间久了就发黏，特别恶心。

梁西皮 · 发表于 2024-8-19 12:05:24

最佳开的是E46，高中的时分买过325ci, 从此迷上宝马的操控。车身钣金件是硬的乌烟瘴气，装个车牌，电动电钻都打不穿

杀日寇先锋 · 发表于 2024-8-19 12:09:56

E90油门和标的目的是真舒服，除了跑烦懑没别的故障，非要鸡蛋里挑骨头只要那张座椅太家用了，f30的座椅包裹性强出一百倍

简寒 · 发表于 2024-8-19 12:17:08

B48头的 F30 LCI，统筹二者。只惋惜无论是g仍是f都是爆水管王者

down007 · 发表于 2024-8-19 12:20:44

必需的

以前不只车上备一壶机油，还得筹备coolant

有一次忽然爆了发起机显示低温吓的我赶快停在了左近的麦当劳一番骚操作灯温度降上去开着滴着去了车行旁边就一个拖车都省的叫了

细水常流 · 发表于 2024-8-19 12:30:11

我开的F20，比F30更短一点，所以操控更灵敏，开起来爽的不行

迪迪数码 · 发表于 2024-8-19 12:33:41

对， B48从2-3万千米开始显著烧coolant ，大略5000千米就会从max掉到min一下，top up大略600ML。循环往复。。。

weltbild · 发表于 2024-8-19 12:46:23

就是一代不如一代

xxqm789 · 发表于 2024-8-19 13:00:53

你这不是烧coolant,5k km 能掉这么多。是有漏点吧。。。

爆水管那更快，十几分钟间接整车没coolant

先把coolant 盖给换掉，再去找漏点

apple1725 · 发表于 2024-8-19 13:08:13

我的F30开了第6个年头了还不舍得卖呢

adsl1381 · 发表于 2024-8-19 13:22:32

比拟g形状，f30仍是对比中意的。开了第九个年头，虽然遇到各种然而仍是对比喜爱的，固然也是懒得换车还要顺应

zchw1117 · 发表于 2024-8-19 13:26:32

F30 330开到5年后确实产生过漏coolant漏水管等问题，不外比拟她得优点这些都不是事儿，花钱搞定全新，330底盘其实不软就算co妹妹fort下过hump也是哐一下，起步推背感比试驾过的F82愈甚（固然中后段没得比），70码外表里过弯绝无快人快语，造型当初看也是当先，这代是品牌操控空间等真实的平衡最强

F那代X3不敢苟同，颐养时给过代步车，略微减速过弯就侧倾的不行，视野也过高不喜爱，这些都是suv的后天故障

G时期的3系，内饰奢华了，底盘软了，目测老手女司机也愈来愈多，晓得都懂，市场让步的产物

将来降级思绪无非M340，M3，破鞋这类，其余非机能车都看不上。。。

鱼鱼水中游 · 发表于 2024-8-19 13:32:56

上学的时分开2.5的马自达3，之后换F30，有幸爽过几年。起初结婚之后沦为家用suv驾驶员。那真的是一开一个不吱声，独身的时分单纯喜爱开车周末一集体开200千米出去兜风的人，当初出门跟老婆抢着坐副驾。

张国华 · 发表于 2024-8-19 13:45:30

一代不如一代，从F X3换到G X3觉得一样速渡过弯的时分前吊挂都跪在地上了

zimerryu · 发表于 2024-8-19 13:52:02

真的是这样，不外眼见得销量有所增长，对公司是坏事吧

未相识烟蓝 · 发表于 2024-8-19 13:57:57

有同感，可以领会那种天天看到本人不喜爱却又要驾驶的表情

kebin119649 · 发表于 2024-8-19 14:07:40

那确定的，我媳妇被sales忽悠试驾完G之后马上把换车提上日程

G相对于与F晋升的温馨度，隔音和行驶质量真实是太大了

golden0618 · 发表于 2024-8-19 14:12:50

G30的5系日常我感觉挺完善的, 然而开快点的话吊挂仍是软, 软到比日韩suv侧倾都重大.... 除此不测其余都很好. G20 3系车噪贼大, 往常60的路听着都烦人,更不要说上高速了. 从320i到M3都同样. 7系没开过.
G30的5系个别没人敢惹，看见都加速

adsl1381 · 发表于 2024-8-19 14:21:23

哈哈，我在dealer买了水管在车库本人换的，那叫一个酸爽

我说杨过不痴情 · 发表于 2024-8-19 14:35:18

要是有不漏油的E90该有多好啊。。。

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