我的澳洲卡车司机职业之路

偶是江城一只猫

大家好，自己男，92年，2016年踏上澳洲这片土地，2021年进入卡车行业，至今入行不到2年。

但我很侥幸，刚拿到了第一份开HC卡车的任务，置信这关于十分看重任务教训的澳洲职场来讲，算是很快的进度了。

在此以前，我只开过MR和HR，同时也会操作vehicle loading crane, forklift, tipper, 歪打正着在往年十一月开始降级到semi trailer。华人进入这一行的很少，开HR或者以下级别的更少（大少数是开MR卡车给无良华人老板搬迁，超市送货），而且这2年中我始终是在给澳洲人打工，所以开此贴的初衷是看看本人能不克不及帮忙一些华人入行，阔别无良公司，同时能交些敌人，独特倾吐独特提高。

为你而生

semi trailer大略甚么价钱。。。好艳羡

ご☆ve兮兮

想求教一下时薪多少？

wbww

无hr教训怎么拿到hr任务时机（假如已有hr驾照）？请楼主分享。谢谢

yinzhilian

光脚ID 有点吓人哦。。。不怕受骗的就分割吧 呵呵

HR司机 差点的 30多一小时，好点的公司 还有里程补助

根本上要赚钱，得不着家的跑短途，没有准点下班的。。。简略来讲仍旧是个普通支出膂力活罢了。。。说真实的，花那点时间，还不如跑uber赚的多，uber还自在呢。呵呵

固然，鬼佬的几个行业拔尖的logistics公司待遇还行，但进去很难。其实情理就跟其它行业同样，好比一样是it，大厂的就能15万，普通公司的就只要10来万。

听雨５１

一个光脚号，你当真你就输了

fangyuhua

Y哥下去就泼冷水，不大友善哟

linfan

去开倒矿车，55起步，十二小时一天，要是上2/1就16一年。。。

babi770

我差点就信了 这甚么套路？

微言

大少数在35-45，7.5小时后1.5倍，9.5小时后2倍。

ggiikk

大少数在35-45，7.5小时后1.5倍，9.5小时后2倍。

yunsan

这个问题没有规范谜底，我现在的做法是找了个澳洲外乡的recruitment agency，就说你有几个月的任务教训，而后中介就会给你“包装”到一家公司。你有任务中介能力拿提成，所以他们会帮你。固然了，第一份卡车任务不会太好而已，公司对比破，车对比破，工资也不高。

sksndlbx

MR和HR司机不是短暂之计，但却是通向联合车的必经之路。我过后对比侥幸，在一家做铝合金的公司开车，货都是叉车装卸，所以我没有阅历过膂力活。开上HC后，一天简直一半的时间都是在等装卸，排队，等活，开卡车的确不会让你发财，但却是等同支出中不错的任务。

njxtl899

这个小时价钱，要始终开车吗，两头劳动多吗，劳动也是这价钱吧。

银盾

又是光脚

simon

好比你任务10小时，那末我能够说有4-5小时是在等装卸。不论你开车仍是劳动，从你早上登程到晚上回公司，都算钱，只会扣掉半小时的lunch break

sevian

牛逼！秒杀IT会计

forrestzk

这也是卡车司机必备的素质—自信。泼冷水的话就当放屁。

MC零度冰点

所以说来讲去仍是运气，就看老板给不给你这个时机走上第一步

绣花斧

没你想象的那末难，在seek上广投简历，中介也是好帮手，适量在简历里吹嘘。总会有人要。一开始别在乎前提，次要是练车，熟了之结果断跳槽。

xiaoshun

澳洲华人也是澳洲人

Seasurf

除非行将饿死，不然不要给华人打工。

雨蘅

给某些华人打工，搞欠好比饿死还惨

linda17737

说得太对了，尤为是北方某省的老板

小鱼2107

会计工资多少

馋嘴懒猫

你是来搞笑的吗。。。。

slickly

我问车子价钱。。。时薪我不关怀。毕竟我睡着了时薪都有26到30

lihua2006

说到卡车入行需求的技巧，我集体粗略分为三大项，驾照，证书，软件。明天讲讲最根本的驾照，证书和软件改天有空再聊。

昆士兰州驾照分为六个等级（其余州也迥然不同）：C，LR，MR，HR，HC，MC。C是最普通的小汽车，LR根本没人用，MR是马路上两轴的中卡，HR是三轴或者更多的重卡，HC是车头挂一节半挂车，或者HR挂一个dog trailer。MC是多联合挂车，在城市里根本只能看到挂两节trailer，因为法规的瓜葛。

考驾照，最快捷也是最省钱的方法是C照满2年——HR，HR满1年——MC。所有顺利的话只需求去驾校2次就能升到最初等级，我就是这样过去的。变速箱，强烈倡议大家最少考携同步器的手动变速箱，就是驾照上的condition B。为何呢，由于假如不会开手排，那得多任务时机将不会属于你，而不携同步器的两脚离合，真正需求的公司其实不多（大可能是工地上送沙土的泥头车，并无甚么前景）。考据书是为了用，既然两脚离合可用的场所未几，那末除了喜好者外，能够不学。

C照满2年就能考HR了， 很容易，独一需求留意的就是转弯时拐大弯，不然后轮蹭马路牙子是会fail的，手动挡的话根本是小车同样的5-6速变速箱，难度不大，但任务时会偶然遇到带高下档拨片的8-9速变速箱，情理同样，不赘述。

MR和HR的卡车司机，任务是对比辛勤的，一半是司机，一半是装卸工。最差劲的是送家具，搬迁，倡议大家不要做，伤身材。而后是开侧帘车送托盘，或者一箱一箱的酒，运气好了都是叉车上下，你只需求撩帘子，甩绳子，抬fence，也不轻松。还有是开冷冻车给饭店送食物，需求钻到前面冷库去哆颤抖嗦找货，而后手推trolley送到饭店厨房。我现在做的是开平板卡车送铝合金，货都是叉车上下，能够说是硬式卡车中对膂力要求最小的一种了。

到了HC和MC，就轻松太多了，司机成为了真实的司机，只开车，不卸货（我是从没见过半挂司机亲身一箱箱搬货的）。并且装卸时间你只需等，在驾驶室吹空调，也是算工资的。但对车技的要乞降以前也彻底不同了。半挂倒车，我看了良久youtube，本人买小模型钻研，而后真正本人开了3-4天，才算委曲能够，我当初的程度是，2把，至多3把，能够进简直一切的库，这就足以应付任务所需了，毕竟老板是找司机送货，不是找车技扮演家。

HR满1年后倡议间接升MC，由于（估量得多人不知道）MC是驾校派个教练跟你开半天，而后间接给你发表证书，不需求路局考试，而驾校为了主人，经过率嘛。。除非你把车撞了，不然都是pass的。但大家都懂，驾校学的和任务中实际碰到的几乎就是两回事。而HR及下列的卡车，操作起来和小汽车没有实质区分。HC和MC，驾校是不会教你倒库的，他们只会教直线倒车。

车体，按照不同的任务需求，根本分为：平板，高下板，厢式（冷冻也算厢式的一种），侧帘，自卸。自己有幸都接触过，平板，便利装卸，最大的益处就是你能够随便甩绳子头，不必耽心甩不外去，缺陷是货掉上去的可能性最大，你strap松了，路上一眼就可以看到，遇到无聊的人会拍照而后告知你公司（是的，澳洲人就喜爱“监视”）。高下板，次要用于运大机器，好比大叉车，大装载机，用铁链固订货物，对安稳驾驶要求极高。厢式，原理就是个大号的面包车，用于送家具，或者小箱的货色，往日后面有升降尾门，需求司机本人用pallet jack或者trolley卸货，也是个辛勤活。侧帘（我当初开的就是侧帘）最操蛋，撩大帘子不说，绳子头甩高了，撞天花板而后弹回来，甩低了，撞货上而后弹回来。自卸最轻松，一车斗的沙子，屁股倒准了，驾驶室里一抬拉杆，抬斗，完事，有教训的司机乃至都不必下车就实现了送货。

fuy666

HR以上的大车都是两脚离合，不大容易掌握，请问楼主你们昆州驾照是怎样一个状况？谢谢分享

hhy8972Qz2005

咱们偏偏相同，HR以上的卡车我从没见过两脚离合，大部份是自动挡。
你说的HR以上包罗HR吗？也就是说HC在昆州都是自动挡？

zqm004

不包罗，HC及其以上的车，自动挡占大少数，多数的手动挡也是破公司的旧卡车。HR及其下列，手动也少，自动多，而两脚离合，我只开过工地那种送渣土的truck and dog。

套利狐狸

Lz 多谢分享

我当初开bus，也是$35。去年考了hc

教练跟我说hc工资也差未几，除非去开送油车 彩色倒置着做

我当初犹疑要不要转行。卡车会不会比bus费事一些啊。bus不怎么需求反省车况，天天打了卡就可以走，也没有时间限度，晚了就晚了。上班散会depot就走，很轻松。

然而钱真的就个别般，大少数shift 8小时摆布，overtime也不算多

zdw

我集体感觉Truck比拟Bus：

优点：不需求服侍乘客，不耽心客户投诉（澳洲的投诉文明，你懂），每天只和叉车司机打交道，简略。开车时能够听音乐，喝咖啡，吃零食，打电话和别的司机吹嘘聊天，想开小差就能停路边歇一会儿，乃至能够开车去办公事，别过久就行（Truck也没人催你的，催你就编理由咯，堵车，等装卸）。

缺陷：有膂力活，出汗（就算HC，你也得本人绑货，撩帘子，也不是彻底没膂力活），任务环境卑劣，脏，各种极限空间倒车入库考验技术（Bus相对于太幸福了，都是画好的bus zone，出站一打灯大家就得让你）。

货车你根本找不到8小时，根本都是10小时摆布。所以是好是坏你本人权衡。

迷迭香

那你是如何学习手动挡的？之前汽车会开吗？仍是学HC 的时分才学的手动挡

xia1221

那你做了两年之后有无感觉天天都干反复的事件很无聊，人生没有寻求了？

干十年和刚入行的，工资都差未几，没有前景

不完美

我是之前就会但没有驾照，学HR的时分选择的手动，教练指点几个小时就能经过考试了。和小车独一的区分就是二挡起步。

李承鹏

假如说反复，那末Bus比Truck反复一万倍。。。开卡车，天天去纷歧样之处，载纷歧样的货，遇到纷歧样的操蛋事，天天都不同的。Bus，天天按线开，按线开，进站，出站。。。再说，哪一个任务不是日复一日年复一年。

newmoon_30

挺拜服楼主的，我做油站保护，天天开车四小时来回各个油站，最少要喝三四杯咖啡才不犯困:sleepy: