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    SMH披露:你家左近的新州火车站,政府方案建立多少新住宅呢?

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    2024-8-31 18:21:28 1775 2

    SMH表露:你家左近的新州火车站,政府方案建立多少新住宅呢?

    新州政府的大少数交通导向开发(TOD)地点的新住宅数量已发布,显示某些火车站的新住宅数量将是其他火车站的四倍

    但支持党经过议会调查,获得这些数据后迅速批判其脱离实践,以为这些目的不太能够完成。

    悉尼北岸(Sydney’s north shore )和Lake Macquarie周边估计将呈现最大增长,将来15年内少数地点有五千至七千套新住宅的容量,而像Kogarah、Lidcombe和Tuggerah等地的容量缺乏两千套。

    在Ku-ring-gai,本地议会曾尝试禁止这一方案但未果。

    Gordon和Killara估计将各添加最多5272套新公寓,Lindfield为5935套,Roseville为6101套。

    悉尼南部的Turrella,目前在上次人口普查中不到一千套住宅,估计在此方案下将添加最多3661套新住宅。

    在悉尼南区的St George地带,Rockdale和Banksia地点总共可以包容最多11,300套新住宅,罢了有必然密度的Kogarah则仅能新增1909套(均匀每一年127套)。

    博拉格尔(Booragul),位于Lake Macquarie北端,按照政府的变卦,可包容7063套新住宅,临近的Teralba最多可包容6697套。

    但地方海岸的火车站整体上容量较小,Tuggerah唯一1600套,Woy Woy为1787套,Wyong为2886套。

    政府只发布了23个曾经启动的TOD地点的数据,还有包罗内西区在内的别的14个地点尚在完成中。

    这些数据此前为内阁秘密,但因议会调查的质询而被公然。

    正如《SMH》此前所报导,这些数据反应的是每一个TOD区域在新计划控制下的实际容量,而不是基于市场条件或可行性的能够开发后果。

    新的计划控制允许在每一个火车站400米范围内建造六层公寓楼,但市政仍有权评价和谢绝触及文明遗产项目的请求。

    大少数开发商和计划者以为,将来15年内在TOD地点实践交付的住宅将远少于预期。

    澳洲城市开展研讨所(UDIA)预测,该方案在北岸将见效,生成约140万澳元的两居室单元,但在大少数其他地点不成行。

    周四,UDIA发布了一份剖析报告,预测在将来五年内,悉尼,猎人谷和地方海岸以及南部的Illawarra/Shoalhaven地域将仅建成17.1万套新住宅,远低于政府目的。

    该剖析称,土地整合和开发同意的工夫框架,以及遍及不利的经济条件,“意味着仅靠这些计划变革不太能够足以完成住房交付的大幅增长,以满足住房协议的目的。”

    支持党计划发言人法罗(Scott Farlow)也持相反观念,他表示,发布给调查的许多TOD数据是“天方夜谭,特别是在将来五年内,基本没法完成。”

    法罗特别批判了Booragul区,称:“政府希冀在一个没有商店,只要两个顶峰期到纽卡斯尔换乘站办事和一个两个半小时到地方站办事的火车站四周建造7063套住宅。”

    计划厅长斯库利(Paul Scully)将于周五列席预算预算会议时表示,自在党将新州置于住房危机当中,并指出他们曾试图在议会中颠覆TOD方案。

    他说:“自在党在住房供给成绩上没有任何可信度。他们的住房目的是今天没有新居,今天没有,将来五年也没有。”

    计划、住房和根底设备部的发言人表示,每一个TOD地点的预算基于区域的大小和相干的计划控制。

    在许多中央,终究边界将提供比最后预期更多的住房。

    该部门表示:“这些是将来15年住宅建立的最好预算。终究,实践建立的住宅数量将取决于现有和将来土地一切者的决策、审批以及市政的将来战略计划。”

    在回答书面质询时,新州计划厅的首席秘书费什伯恩(Kiersten Fishburn)表示,各市政估计将在2025年终提交首批TOD方案的开发请求,这与部门的预期分歧。

    费什伯恩还提到,自该方案启动以来,市政报告显示开发商对收买和兼并物业表示出“激烈兴味”。

    发布给调查的数据触及第二阶段的TOD方案。

    在第一阶段,州政府将重新计划八个“减速区”地块,位于地铁或重轨车站四周。

    政府已发布了八个地块中的七个的草案整体计划,估计在15年内共添加6.2万套住宅。这些计划的大众征询将于周五完毕。















    来源:

    https://www.smh.com.au/national/ ... 0240829-p5k6a0.html

    ByMichael Koziol
    August 30, 2024 — 5.00am


    全部回复2

    wanghu2004 发表于 2024-8-31 18:06:40

    wanghu2004 沙发

    2024-8-31 18:06:40

    本文要点:

    1. 新州州政府发布了23个交通导向开发(TOD)地点的新住宅方案,支持党批判这些目的脱离实践。

    2. 悉尼北岸和麦觉理湖周边估计增建最多,许多地域在将来15年内可包容五千到七千套新住宅。

    3. 新计划控制允许火车站周边建六层公寓楼,但市政仍有权评价请求,许多开发商以为方案难以完成。

    4. 澳洲城市开展研讨所(UDIA)估计,将来五年内将建成17.1万套新住宅,远低于政府目的。

    5. 支持党批判政府的住房目的不实在际,计划厅长斯库利则辩驳,称自在党对住房供给缺少可信度。

    6. 政府表示,新住宅的实践数量将取决于现有和将来土地一切者的决策、审批和将来的战略计划。








    tomgun 发表于 2024-8-31 18:21:28

    tomgun 板凳

    2024-8-31 18:21:28

    平面泊车场大楼建立 势在必行

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