jeep大切诺基插混版

mayer621

群里不知道有人有无动手大切的插混版。23年就在澳洲开卖了，不外路上很少看见啊，并且价钱有点小贵。要是在FBT的threshold 上面就动手了。觉得除了价钱超标，其余都蛮合乎集体要求的。就是小众了一点，去乡下要保护的时分有摇头疼。

楚天金报

lemon car老外都不敢碰了

qianqianlee

群里好几个大切的用户都没问题。本人共事的大切也没啥问题。

mioNO1

这个价钱比FBT的threshold高太多了

cd90

确实，觉得啥都好，就是贵。哈哈哈

扬戈

次要定价有点扯 要是srt买这个价还行

lsp3

确实，开走价都快十二万了。不知道带大刀去砍能砍多少。

飘逝

插混的是2.0T的，综合能源很强，内饰和配饰很高

缺陷是假如电池电力缺乏，能源特别是拖拽才能受限

集体感觉3.6的高配加之满配更牢靠

年终曾试驾过，这一代的变速箱调教很不错，吊挂，地盘调教的不错，科技配置对比高

问云儿

我长久开过一阵大切 车不错不外主打是廉价大碗 我始终感觉大切未便宜不如买途锐 途锐未便宜不如买BBA 固然定位不彻底同样

旋转橙子

这个起码要比轻混好的多。 坦克500的轻混才1度多一点的点。假如拖挂上大长坡对比风险。 这个是近20度电，要好的多。估量往年也只要BYD的Shark能够比较。

nachus

我开大切 14年的 咋说呢 开起来没啥大故障 能源挺好的 然而其余故障真的是一言难尽 修理厂的徒弟劝我赶快卖 以前想卖了 后果carsales得instant off都不收（问客服说是Jeep有recall，就全不收了） 去dealer看车聊天的时分人家说14年之前的大切不要 卖不出去。。。

万松园

之前的某段时间的确是柠檬车，看运气

近年品控好多了

我和敌人都买了，一点儿问题都没有

青春如梦

新款大切颜值真不错，就是价钱下去了。不外类比Pathfinder的价钱，似乎大切价钱也还ok。

yanjun

太贵了