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5000刀,BMW X5都不要那末多钱换的。得多机械师利用了大家的惯式心思报低价。
跟着柴油车为了环保要求使用DPF的增多,得多耗材厂开始出产OEM的DPF,这不是甚么精深的技术,构造不繁杂。固然,跟着报废车的增多,二手件也得多了。
X5的DPF,能够很明白地告知你3000之内连工带料。
除了那些保有量特别少的小众车,个别品牌的3000换掉打住了。
我之前那辆X5 14万了还不需求换。十二万千米不是DPF的寿命极限,DPF是根据开30万千米设计的,正常使用常常regen它不该该坏。
得多得多时分是由于车子旧了当前疏于颐养(不单单是惯例颐养),一些其余部件的老化使得DPF受牵累,搞分明缘故后隔靴搔痒,DPF常常能够救回来的。堵了DPF后不找缘故间接让你花5000块换,这类店应该上黑名单的,由于缘故不排除换完当前至多一两年就还会堵,你再花5000去换?
这问题我之前发过贴,详见:
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