寰球最好“15分钟城市”排名出炉！澳洲城市竟个人出局，公共交通成症结重点（组图）

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《逐日邮报》9月23日报导，澳洲在一项最新的国内钻研中未能进入寰球最好“15分钟城市”排行榜，没有一个次要城市合乎相干规范。

这项由意大利Sony Computer Science Laboratories团队Nature Cities公布的钻研，剖析了寰球一万座城市，旨在找出哪些城市接近“15分钟城市”的规范。
“15分钟城市”是一种城市布局理念，指的是城市居民能在15分钟内经过公共交通、步行或骑自行车，就可以失掉日常糊口所需的各种办事和设施。这一律念旨在增加对汽车的依赖，增进安康和可继续的糊口形式，进步居民的幸福感和糊口品质。
一些欧洲城市，如日内瓦、巴黎和柏林，都达到了这一规范。
但是，澳洲没有一座城市达标。霍巴特16分钟的成就最接近规范，但未能上榜。
布里斯班是表示最差的澳洲城市，均匀历时达到25分钟。

（图片来源：《逐日邮报》）
不出所料，钻研标明，像罗马、东京、奥克兰和墨尔本等城市的市核心或内城区居民，比外城区居民更易获取办事。
讲演指出：“咱们的剖析一再强调，市核心的办事可达性优于外围区域。”
Nature Cities钻研表现，被考察的城市之间差别明显，次要受汽车依赖水平和城区布局程度的影响。

（图片来源：《逐日邮报》）
Australian Urban Observatory的Alan Both对七号台旧事表现，相较于欧洲更紧凑密集的城市，澳洲城市更加扩散。
“咱们的城市外围有城区蔓延，但人口密度不高。”
Both强调，公共交通办事的频率和数量是抉择一个城市能否成为“15分钟城市”的症结要素。
“均匀而言，人们间隔公共交通站点约500米，状况外表上看不错。但若他们将丈量规范限度在频繁的交通上，那末咱们的表示就很蹩脚。”

（图片来源：《逐日邮报》）
专家倡议，澳洲城市能够减少边沿城区的办事供给，这是寰球其余城市曾经取得胜利的战略。
该钻研指出：“巴黎和巴塞罗那等城市经过实行减少办事可达性的政策，展现了更平衡的办事散布，冲破了核心-外围的传统差别。”
墨尔本大学城市布局副传授Crystal Legacy表现，澳洲城市的布局存在两种截然不同的状况：“首府城市的中心和内城区公共交通兴旺，人口密度高；而中部和外围城区人口密度较低，公共交通频率也低。”
Legacy指出，外围城区居民因为不足公共交通和办事，比内城区居民更依赖汽车。
“只管咱们曾经实行了大约30年与‘15分钟城市’相干的政策，但我以为咱们未能完成这一指标，特别是在高品质公共交通办事缺乏的地域。”
澳洲“15分钟城市”排名
1. 霍巴特 — 16 分钟
2. 墨尔本 — 17 分钟
3. 堪培拉 — 17 分钟
4. 悉尼 — 19 分钟
5. 阿德莱德 — 19 分钟
6. 达尔文 — 22 分钟
7. 珀斯 — 24 分钟
8. 布里斯班 — 25 分钟
（Rayyan）