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    【遥遥当先!丰田普锐斯创吉尼斯省油纪录,均匀油耗2.53L】

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    2024-10-1 16:46:52 21167 37

    丰田第5代普锐斯在去年上市后,以PHEV插电式油电能源、帅气造型遭到喜欢。 比来有人用最入门的普锐斯,从美国东岸开到西岸,创下均匀油耗2.53L的成就,打破2016年KIA Niro(3.07L)创下的吉尼斯世界纪录。

    这名Wayne Gerdes的驾驶开着普锐斯 LE入门车型,从洛杉矶市政厅一路开到纽约市政厅,全长共5168.7千米,途中也俯冲海拔2,100米、通过40° C以上的沙漠地带,终究以均匀油耗2.53L创下横跨美国最省油的吉尼斯世界纪录。



    ▲这趟横跨美国的旅途共长达5168.7千米,途中也俯冲海拔2,100米、40°C以上的沙漠地带。

    Gerdes也提到,为了达成这项纪录,在驾驶技能上也以十分温和的加加速、滑行来达成,此外也选择较短的线路来缩短里程,只管可能需求爬山或通过都会区。

    这趟5168.7千米的横跨美国最省油纪录,Gerdes共损耗了130.6升汽油,而普锐斯的油箱容量为42.7升,只管并未发布他加了几回油,但以丰田民间宣称一桶油可开1,036千米来看,至多也只需求进加油站5次罢了。





    The latest-generation Toyota Prius is generating a lot of attention thanks to its much sleeker and sportier design, more potent hybrid powertrain and fully redesigned cockpit, but we should not forget the main reason why the car is such an icon in the first place—exceptional fuel economy.

    In addition to achieving a combined 4.8 L/100 km according to Natural Resources Canada, the small and highly aerodynamic Japanese sedan recently added a record-breaking feat to an already impressive resume.

    Driven by hypermiling specialist Wayne Gerdes, a Prius set a new Guinness World Record for lowest fuel consumption driving across the U.S. from the West coast to East coast. Starting at Los Angeles City Hall and finishing at New York City Hall, it averaged a staggering 93.158 mpg, or the equivalent of 2.52 L/100 km. Can you believe that?

    The previous record was in the mid-70s mpg, or just over 3 L/100 km.

    Slower take-offs from stops, keeping even pressure on the accelerator pedal, and easing off the accelerator early when stops are ahead are just some of the tips Gerdes has for everyday drivers looking to improve their fuel economy.

    “The Prius has impressed us all for the past 23 years, and frankly, it continues to wow us today,” said Toyota Vehicle Marketing group vice president Michael Tripp. “The world record for the highest MPG to us is just one more proof point that the Prius truly is an engineering marvel.”



    全部回复37

    平凡一人 发表于 2024-10-1 11:20:07

    平凡一人 沙发

    2024-10-1 11:20:07

    造神了
    梁大光 发表于 2024-10-1 11:24:48

    梁大光 板凳

    2024-10-1 11:24:48

    我敌人以前和我说加一次油能开900,我还有点半信半疑
    蜗牛 发表于 2024-10-1 11:34:43

    蜗牛 地板

    2024-10-1 11:34:43

    我的RX混动没这么省油,能开到百千米8升就算不错了
    波上寒烟翠 发表于 2024-10-1 11:44:37

    波上寒烟翠 5#

    2024-10-1 11:44:37


    车的自严重了。我ES混动目前4.9,正常上上班市政路途。我敌人的Yaris Cross油耗只要3+,真的很省。
    鲁速 发表于 2024-10-1 11:56:46

    鲁速 6#

    2024-10-1 11:56:46

    PHEV?没说冲了几回电啊。
    ayuxs 发表于 2024-10-1 12:08:34

    ayuxs 7#

    2024-10-1 12:08:34

    楼主想经过这则旧事告知大家一个甚么【判别/观念】呢?:)

    白云边 发表于 2024-10-1 12:16:13

    白云边 8#

    2024-10-1 12:16:13



    corolla混动一箱油我曾开过1010千米,大略37L。
    柏拉图 发表于 2024-10-1 12:26:48

    柏拉图 9#

    2024-10-1 12:26:48

    普锐斯在美国有PHEV插电式油电能源了?
    印象中普锐斯始终是油电混合能源
    乾坤一掷 发表于 2024-10-1 12:41:13

    乾坤一掷 10#

    2024-10-1 12:41:13

    丰田要发大奖给这个超级粉丝
    weig 发表于 2024-10-1 12:50:15

    weig 11#

    2024-10-1 12:50:15

    phev假如始终有充电之处能够一升油都不必吧
    这集体就是为丰田做广告的
    lhwwhy 发表于 2024-10-1 13:04:14

    lhwwhy 12#

    2024-10-1 13:04:14



    上边写的这集体开的是根底版LE车型,上美国toyota网站看了,phev版是prius prime车型,配置是SE和XSE。只要HEV的prius有乞丐版LE,所以这是个普通非插电混动成就。
    julanl 发表于 2024-10-1 13:08:39

    julanl 13#

    2024-10-1 13:08:39

    本来据说只是郊区省油,高速反而费油。但这是横跨货色岸。看来本来的传言不实。
    观澜 发表于 2024-10-1 13:13:35

    观澜 14#

    2024-10-1 13:13:35


    吉尼斯民间不会平空帮丰田站台吧?:)
    freesky5180 发表于 2024-10-1 13:28:12

    freesky5180 15#

    2024-10-1 13:28:12

    特斯拉不克不及加入吗? 0L / 100000km
    玫瑰香水 发表于 2024-10-1 13:36:44

    玫瑰香水 16#

    2024-10-1 13:36:44

    不是说byd遥遥当先吗?怎么一转瞬又变丰田了?
    周末 发表于 2024-10-1 13:48:22

    周末 17#

    2024-10-1 13:48:22

    冤有头债有主
    应该谁说遥遥当先就把阿谁人找出来问一问
    cctv98 发表于 2024-10-1 13:56:54

    cctv98 18#

    2024-10-1 13:56:54


    https://www..com.au/bbs/ ... ead&tid=1833679

    feifeixiong 发表于 2024-10-1 14:07:10

    feifeixiong 19#

    2024-10-1 14:07:10


    假如這樣的就有一定的限度~~例如只能帶上你需求的能量跑彻底程~~

    例如油車帶上油跑彻底程~~

    而電車~~得帶上油還要帶上一個發電機~~

    否则像澳洲橫跨中間~~沒有加油站怎麼辦~~更別說沒電站了
    百味林苹果 发表于 2024-10-1 14:13:37

    百味林苹果 20#

    2024-10-1 14:13:37

    原文里没有看到phev,应该就是普通混动。
    jinding 发表于 2024-10-1 14:24:45

    jinding 21#

    2024-10-1 14:24:45


    丰田混动从一开始就完成了高速也能省油,就是免得比郊区少点。得益于阿特金森发起机在高速上的劣势对消了减少的车重。
    acchunliu 发表于 2024-10-1 14:30:56

    acchunliu 22#

    2024-10-1 14:30:56

    技术不错
    yjp2002 发表于 2024-10-1 14:38:44

    yjp2002 23#

    2024-10-1 14:38:44

    “为了达成这项纪录,在驾驶技能上也以十分温和的加加速、滑行来达成”

    推着走更省油,日常这么干重大影响交通对他人形成困扰

    TopGear早就实测过了普锐斯上赛道比M3还费油
    兰妹妹 发表于 2024-10-1 14:48:07

    兰妹妹 24#

    2024-10-1 14:48:07


    所以你得出的论断是甚么?

    普锐斯不合适跑赛道?


    哈哈哈哈哈哈
    508508 发表于 2024-10-1 14:57:41

    508508 25#

    2024-10-1 14:57:41



    家里通网了的话本人去看看大猩猩的评论就行-了
    sophy52188 发表于 2024-10-1 15:11:17

    sophy52188 26#

    2024-10-1 15:11:17


    大猩猩说甚么不首要,

    当初我是问你从你刚刚说的货色里想表白甚么?

    由于我知道大猩猩说电车都是屎,你确定不赞成,没错吧?
    xuelanghu 发表于 2024-10-1 15:22:01

    xuelanghu 27#

    2024-10-1 15:22:01

    丰田造假的旧事热度已过?
    又有一段时间没有鞠躬熬炼腰部肌肉了?
    独行天下 发表于 2024-10-1 15:29:19

    独行天下 28#

    2024-10-1 15:29:19


    差未几,NX350H 6.5摆布
    wwt8956288Younq 发表于 2024-10-1 15:39:33

    wwt8956288Younq 29#

    2024-10-1 15:39:33


    为啥不赞成?我是感觉电车当前没戏了,我可不是开甚么车就粉品牌的人
    偶还是肥子 发表于 2024-10-1 15:45:33

    偶还是肥子 30#

    2024-10-1 15:45:33

    中国车被阻止进口吧。

    你们查查比亚迪的油耗。
    比亚迪阿谁油耗得多人都指出了不是顶着十二0限速测出来的

    并且普锐斯这个世界记载是地下说的十分温和的加加速、滑行来达成的

    高低立见
    杨立 发表于 2024-10-1 15:59:47

    杨立 31#

    2024-10-1 15:59:47


    那我没意见

    我也赞成普锐斯不合适跑赛道!
    daniel716 发表于 2024-10-1 16:06:38

    daniel716 32#

    2024-10-1 16:06:38

    吉尼斯世界记载这是被中国阻止了吗?否则想欠亨BYD为啥也不请求呢?这么露脸的时机都不要?
    呼噜欢 发表于 2024-10-1 16:10:07

    呼噜欢 33#

    2024-10-1 16:10:07


    他说的是关于省油来讲 怎么开车比开甚么车更首要
    味全职工 发表于 2024-10-1 16:15:07

    味全职工 34#

    2024-10-1 16:15:07


    那确定,赛道里开车和日常上上班开车彻底不同。

    我双手赞同大猩猩说得,我最喜爱的三剑客之一。

    knuke 发表于 2024-10-1 16:24:21

    knuke 35#

    2024-10-1 16:24:21


    拖着那末重的电池,比亚迪的插电混动技术的确挺省油。不外网上有些人吹得过分了。甚么反动性技术,碾压别家一切的技术。这货色从原理上没甚么翻新,他人都玩了几十年了。如今跟着电池技术的开展,三电的成熟,终于有了实用化的空间。byd在这方面先走了一步,开展改善了技术,做得不错,不外就是如斯罢了。我就特厌恶那些无脑吹。
    wushang 发表于 2024-10-1 16:30:31

    wushang 36#

    2024-10-1 16:30:31


    技术倒是不懂

    我就记得说BYD 油耗2点几得时分一堆人跳出来讲不是十二0跑的

    丰田2点几没人问是怎么跑的
    银河星 发表于 2024-10-1 16:41:41

    银河星 37#

    2024-10-1 16:41:41

    最症结的是某迪的混动 天然的,失速的案例亘古未有,

    都给钱封嘴

    大略由于这个,没人认了。
    wushang 发表于 2024-10-1 16:46:52

    wushang 38#

    2024-10-1 16:46:52


    其实我也不信是十二0加开空调跑的。国际的评测根本不成信,国外又没得卖。不外靠头脑想一想感觉不成能。车速在十二0的时分风阻曾经对比高了,跟60,80的不成同日而语了,驱动零碎的loading要大大高于低速的时分。这样的前提下还能开出2点几,这曾经不合乎根本规定了。不要说它的混动零碎有多牛逼或者发起机热效力高,单说发起机热效力百分之四十多点就到头了,byd说的50是包罗了它的混动零碎一同的效力,属于偷换概念。我更置信评测丰田的博主的讲法,要用些技能跑的,说白了就是降速加滑行,空调根本不开这类。

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