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可心
发表于 2024-10-3 14:45:56
赞一下 车主的亲自感触 .
我剖析一下 leaf 无严重电池变乱的缘由:
统计上 , Leaf的样本容量 十分低.
2009一代Leaf的电池容量仅为24度,第二代2017年公布也仅为40度,2019年才开始提供60度版本.
能源电池卸车量比竞品低得多.
二是技术,
第一代Leaf是锰酸锂电池,直到2017年第二代才是三元锂电池。
锰酸锂电池的自身化学性质就要比三元锂电池不乱。
三是设计
Leaf用风冷只是障眼法 , 全部leaf 的电池办理至关激进, 简略说就是 cell单体只有有异样 , 零碎间接阉割机能, 对应的就是电池容量降落速度很快 .
官方有得多改装冷却的计划, 成果乏善可陈. 创新电池则得多.
不给话说回来,赞成车主看法,
买车的不是结婚, 选专业 .
合适本人的运用场景 , 和预期 就ok 了.
想那末多技术配景,将来趋向 人类福祉,也没甚么卵用, 又不是开一辈子. |
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