离谱！澳司机收$十一9罚单，只因保险杠“出界”！堪培拉应该永远实施收费公共交通？（组图）

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澳司机收$十一9罚单，只因保险杠“出界”！
雅虎旧事10月4日报导，几厘米的间隔致使一位司机被认定违章泊车并罚款十一9澳元。

墨尔本女子Sam McGinn表现，本人在South Yarra街边发现，一辆福特Fiesta的挡风玻璃上贴着一张泊车罚单。
罚单显示，该司机将车停泊在路边时妨碍了民众通行。

但McGinn以为，这辆车只要保险杠稍微超越了车道入口，这样也要被罚款基本没有情理。
他告知雅虎旧事：“泊车位十分难找，尤为是凑近少量公寓楼的街边。我以为。这类处分太苛刻了。”
截至文章公布时，Stonnington议会没有就此事回应雅虎旧事。

大部份状况下，议会倡议司机泊车时确保车辆和车道入口之间留出一米的间隔以确保平安，但在泊车位和空间都很少的郊区，这可能很难题。
McGinn告知雅虎旧事，他在社交媒体上分享这一信息后，不少人都对罚单的开具提出了质疑。部份网友表现，假如他们是司机，一定会提出申述。
目前尚不分明涉事司机是不是对这张罚单提出申述。
堪培拉应该永远实施收费公共交通？
堪培拉的公共交通零碎次要来自征税人补助，此外他们还承当着日趋增长的票价和履行本钱。

“收费公共交通最无力的论据之一是经营票务和票价零碎的本钱昂扬，”Belco党金宁德拉候选人安吉拉·朗特（Angela Lount）表现。“目前票务零碎的办理费用十分高，当这么多乘客，先生、老年人和其余免税群体收费乘车时，这类办理费用是不彻底公道的。”
“这里的逻辑很分明，假如咱们曾经罢黜了大部份人的票，然而零碎的经营本钱很高，那末为何不彻底勾销售票呢？这样便能简化零碎，而且更无效地调配资源。”“这将让收费公交在财务上公道……卢森堡曾经胜利在其全国规模内试试收费公交，而且运转良好。这也让路途上的车辆增加，交通拥挤增加，空气品质也失掉了改良。”

代表残疾群体的顶级机构容纳提倡组织（AFI）也在往年初呐喊首都领地政府勾销公交和轻轨票。
“像这样的收费时段提示咱们，交通是一种公共物品，票价无奈掩盖网络经营本钱，而票价收取自身也有本钱，”容纳提倡组织政策担任人克雷格·华莱士（Craig Wallace）表现。
“另外一方面，经过让人们出行更为轻松自在，尤为是那些交通未便的人，解锁社会和经济参预更拥有本钱效益。”
按照堪培拉交通和城市办事（TCCS）2021-22年度讲演，政府为每名乘客提供的均匀补助为6.80澳元。
德珀西博士表现，目前首都领地公共交通费用的约72%由征税人承当。
“预计政府债权仅利息一项天天就高达200万澳元……将以后补助减少28%象征着征税人必需为其提供资金，这将进一步减少债权。”