古代汽车卖出了一亿辆汽车

shaolz

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第1亿辆古代汽车在该品牌位于韩国蔚山的工厂下线。

古代本周庆贺了其第1亿辆汽车的出产，这间隔其初次开始出产汽车已无数年时间，而间隔其第5000万辆汽车下线仅过来了十一年。

这款里程碑式的汽车是2024款古代IONIQ 5，出产于该品牌位于韩国蔚山的工厂。流动在出产线末端为新车主举办了一场特殊的交付典礼。

关于历史喜好者来讲，蔚山工厂被一些人形容为韩国汽车工业的起源地。早在1975年，古代在此出产了其第一款自主研发的量产车型——古代Pony。

古代汽车首席履行官张在勋对这一里程碑颁发了评论：

“寰球累计出产1亿辆汽车是一个首要的里程碑，这得益于寰球各地选择并反对古代汽车的客户们，”古代汽车首席履行官张在勋说道。

“怯懦面对应战其实不断寻求翻新，使咱们可以完成疾速增长，也将助力咱们‘更进一步’，成为挪动出行畛域的改动者，向下一个1亿辆指标迈进。”

古代汽车公司成立于1967年，次年开始出产其第一辆汽车——经过受权出产的福特Cortina。直到1975年，古代才推出了拥有里程碑意义的Pony，这也是其第一款自主开发的量产车型。

随后，1980年代成为古代疾速扩大的十年，推出了索纳塔，并在美国市场推出了经济型车型Excel。1986年，古代初次进入澳大利亚市场，并成为增长最快的品牌之一。

在1990年代中期，古代将眼光投向欧洲，追求更多的增长，并迅速收购了起亚汽车，进一步稳固了其作为行业新兴巨头的位置。

去年，古代汽车团体出产并交付了710万辆汽车，成为寰球第三大汽车制作商，仅次于公众团体（880万辆）和丰田团体（1080万辆）。

太洋的酷酷

马上就要从新洗牌了。

hickey

一亿辆不成怕。赔本赚呼喊，高价冲量好弄。

症结是赚钱，2024年上半年，古代团体的盈利又翻新高，曾经超过公众了，位列寰球车企第二。

寻找帮助

听说德国动力价钱自俄乌和平之后入地了，等于好大哥帮着德国去工业化顺便油气出口大赚特赚，不知道韩国动力价钱如何

包小康

看好古代团体取代日系车

拉丁

还差一个丰田，其余非丰田的一切品牌，曾经被超过了。

昏鸭

韩国车越做越好了

yili

马上电动车时期，不需求技术含量集中的发起机了，中国车原本没但愿，当初变得最有但愿，当前汽车搞得和家电同样

superstephen

好像比来电动车有点开展迟滞，好多车企雄心勃勃的电动车方案都推延了。中国电车新权势，整个家当去赌电动车，不知道前景怎样。