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★逍遥
发表于 2024-10-10 12:47:59
古代的这个Theta和三菱的4B十一T同源，Evo停产了当前，古代持续改进。
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最初一代Evo的心脏， Mitsubishi 4B十一t 是日韩美混血！
去年Mitsubishi Motors正式宣告停产Evo X，代表这个已经叱咤风波的经典街车步入历史，而它的心脏， Mitsubishi 4B十一t 也随着走进了历史，它也能够说是Evo史上最为长寿的红头，虽然长寿然而它的后劲可不简略，更已经有马力达到450 ps的版本泛起！所以只能说它生不逢时！
Mitsubishi的4B系列其实和Hyundai还有被Fiat团体收购的Chrysler颇有渊源，在2002年，过后的Mitsubishi和Hyundai还有Chrysler协作成立了GEMA（Global Engine Manufacturing Alliance）公司，协作研发代号名为GEMA的新世代引擎，次要的目的是为了减低研发本钱。在2005年，这具引擎终于研发胜利，Hyundai方面把这具引擎命名为Theta，而Mitsubishi命名为4B1系列，至于Chrysler则是把这个引擎间接命名为GEMA。这个系列的引擎排气量1.8L，2.0L还有2.4L，三间厂上都有各自的2.0L机能版本，Mitsubishi的天然就是明天的配角4B十一t啦。
4B十一t的缸径和冲程为86 妹妹×86 妹妹，没有缸内直喷然而Mitsubishi仍是下放了过后Mitsubishi握有的最顶尖技术，包罗了双CVVT技术和最新版本的Mivec技术，在涡轮的选择上Mitsubishi采取了来自三菱重工的TD05涡轮，在Evo X上有十分多不同输入的版本，其中最为经典的就是FQ440版本，FQ440版本换上了HKS的涡轮，Janspeed的进气歧管和排气零碎，此外加之零零总总的增强让FQ440版本的Evo X能够发作出450 ps的疯狂马力，扭力表示为559 Nm，可谓Mitsubishi近些年来最为震撼的车型之一，不外FQ440版本是为了庆贺Mitsubishi英国分公司的周年庆而推出的，因此只要限量出售49台。
除了FQ440外，Evo X在英国还曾推出了多个版本，分别是FQ300，FQ330，FQ380和FQ400几个版本，每一个个版本的马力输入都不同，可是这些版本只限于英国市场。Evo X在推出之后广泛遭到市场的赞誉，不外由于过后Mitsubishi曾经退出了WRC的赛事加之愈来愈严苛的排放法规致使Evo X的销量节节下滑，因此Mitsubishi在2015年抉择停产Evo X，而Evo X的心脏4B十一t天然也是随着Evo X服役了。
和其余的Evo同样，虽然Evo X停产了，然而由于4B十一t的后劲极高因此国外仍是有十分多的改装喜好者喜爱改装Evo X，在Youtube上搜寻你能够找到马力超过1,000 ps的例子亘古未有。虽说它是Evo所采取的引擎中最长寿的，然而从2007年Evo X推出当前它也坚持了十年时间，服役的次要缘故仍是由于Mitsubishi退出机能车界，因此只能说4B十一t的谢幕是非战之罪！
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