澳洲各大机场的澳航工程师在顶峰时段歇工

梅诚

由于澳洲各大机场的数百名澳航工程师三天内第二次罢工，澳洲全境的顶峰时段航班面临中缀的风险。



这是自四月份以来的薪酬会谈未能达成处理方案后，由澳航工程师同盟自九月底以来调和的一系列罢工中的最新一次。

大约600名航线保护工程师在悉尼、布里斯班、墨尔本、阿德莱德、珀斯和霍巴特的机场进行了两次每次四小时的罢工。

航线保护工程师担任在飞机降落行进行终究的平安反省，以及牵引和调度飞机。

澳洲全境的罢工标记着周三的行业举动晋级，事先墨尔本和布里斯班机场全天复工

该同盟要求每一年加薪5%，从本年开端加薪15%，以补偿3年半的工资解冻。

罢工将在清晨国际航班顶峰时段以及今天下午5点或6点再次举行。

但是，澳航坚称罢工不太能够影响航班或形成延误，并指出，在这段工夫轮班罢工的约400名工人仅占澳洲航空2600名工程团队的一小部份。

https://www.9news.com.au/nationa ... 1-b74f-f64314744d65

有时跳舞

前十几天，加薪62%后，美国港口工人罢工完毕。
支持澳洲飞机保护工程师勾结起来罢工。没有劳资博弈，休息者永久处于弱势位置被压榨。从历史看休息者的权益是要依托劳工勾结和资方博弈得来的，靠资方发“善心”的想法就是白痴。

zhuangguoqiang

低工资也是一种优势，无停止的要求高工资会摧毁一个行业，工会权势过强障碍消费力开展，美国汽车业就是个例子。

idiot

澳航被Jioce折腾得太惨了。
飞机大修和航检都外包了，剩下的机务就只是航前和航后这些小活儿，好在外包不容易。
最大赢家是Joice, 赚得盆满钵赢。
这类职业经理人制度有缺点。