本周末悉尼火车24小时运转带来甚么影响

反思

悉尼火车将运转一个延伸的彻夜工夫表直至周日。

政府屈从于工会提出的24小时运转的要求，以免工会要挟的完全封闭火车网络的结果。

这意味着清晨会有更多的班次，但是政府正告说人手缺乏可致使白昼的规范办事的延迟。

目前还没有关于哪些线路会因而能够增加班次，但是那些早上坐火车的人最能够受影响。

同期轻轨的L1,L2和L3号线也会增加班次。

在早7点到晚7点之间L1 Dulwich Hill 线电车只在Central和Lilyfield之间运转，L2 Randwick线只在Randwick和Central之间运转。

这两条线都是每10分钟一班，7-7以外的工夫由巴士取代。

Dulwich Hill 和 Lilyfield之间的L1也将由巴士取代。

本周末L3 Kingsford线不会有轻轨运转，Central和Kingsford之间早上5点到第二天清晨1点之间由巴士取代。

乘客们要做好延误预备。

https://www.abc.net.au/news/2024-11-14/rail-workers-ultimatum-forces-24-hour-timetable-this-weekend-/104599336

chengws

md，为了他们多赚钱早晨没人也开，早上顶峰大家要坐火车却要减班次，这帮铁路司机和他们的工会就是地头蛇，法律应当规则这类垄断行业不克不及有工会

xujianwuhan

牛逼，当前各行各业有样学样白昼没几团体下班，早晨都来打瞌睡挣加班费

沙漠

这帮人真是有病

okook

这些都是esseential worker,就算科技提高了没有司机了，那些修铁轨的，装备的，照样可以罢工

社会应当对这些工种有必然的保证，不然社会根本次序就乱了，这些包罗护士，教员，公共交通等等

propofol

所以，谁半夜去坐火车？周一的延误又谁买单？

beer54

bullying the gov

liaorongsheng

政府让他们罢工，为何要让步？不断让步让工会指导政府好了

jason

不让步的话周四开端火车零碎全部进展

狐狸精56

有几团体会彻夜坐火车 搞成这样 全关了吧

jiliy

工人应当属弱势群体，所以才有工会可以弱小一点。每件事的面前缘由又有几人知没看到工会给的理由。论话语权的重要性

tanjun

火车票要涨

风玲草

今天轻轨不要钱

水天一色

我们有过一次经历，被骂的是工会，挟持平民利益威胁政府

橙色Ｄ车王

现任政府太软蛋了

年轻一次

无人火车普及一下

00:00:00

司机回头一看，满座，一个个脑袋挂在胸前。从此无人再敢做日班。

普通百姓

不当协火车停运老百姓不是一样要骂政府吗？

南风吹

幸亏我坐的是Metro

梨子李子栗子

我伴侣在铁路局当司机，
大骂这是昏招，火车司机太劳累了！

webzeg

政府只会欺侮护士，护士罢工也不克不及不照顾病人

像皇帝

最凶的就是铁路工会了吧？火车跟他们家开的一样，要甚么给甚么

121121

听说东南metro守旧当前车上常常爆满，去城里不坐火车改坐无人驾驶的metro，真香呀。

pacinoyu

教员可以要求半夜上课然后拿加班费不然就罢教吗？

牛牛1021

本日旧事， https://www.msn.com/en-au/news/a ... d50c752b1&ei=11

数百万澳洲人将领取更多费用乘坐公交、火车和渡轮

新南威尔士州的Opal公共交通网络费用将下跌，这是按照政府机构的建议做出的决议。

独立定价与监管法庭（IPART）建议对一切交通方式（包罗地铁、火车、公交、渡轮和轻轨）实行均匀2%的涨幅。

这一建议估计将在2025年开端实行，条件是取得新南威尔士州政府的同意。

其中，渡轮办事的价钱将下跌3%到4%，而公交和轻轨的费用将下跌1.6%。

火车和地铁票价的涨幅将在0.7%到4.1%之间，详细取决于乘客的行程间隔。

IPART主席卡梅尔·多内利（Carmel Donnelly）表示：“征税人，而非乘客，承当了公共交通的大部份本钱，由于公共交通为全部社区带来了普遍的益处，包罗增加路途拥堵、支持经济活动、教育、社会联络和环保等方面的优势。”

她还补充道：“最高票价维护消费者免受太高免费，但乘客实践领取的票价由新南威尔士州政府设定，一切以后的票价都低于现行最高票价。”

这一音讯紧随7月1日票价下跌的音讯，事先Opal卡用户的火车和地铁票价均匀下跌了49美分。

propofol

带来了teen和漂泊汉以及对普通乘客毫无平安的保证